Category Archives: NEWS

Περιποιημένο με λίγα καλούδια όπως την εικονιζόμενη εξάτμιση της ΤΝΤ, μασίφ αλουμινένια κεφαλή της Kommander Ind., πολλαπλασιαστή και διαφορετική ηλεκτρονική το ελαφρώς βελτιωμένο SuperJet μετατρέπεται σε ένα αληθινό παιγνίδι. Η Kommander Industries αποτελεί ένα οργανωμένο Dealership για Yamaha και διακρίνεται για την αξιοπιστία του και το μοναδικό after sales service. Φωτ.: Dustin Motzouris

Κι αυτή τα λέει όλα και όποιος οδηγεί όρθιο σε αγωνιστικό επίπεδο κι έχει βρεθεί σε μία διεθνή διοργάνωση την βλέπει και καταλαβαίνει πολλά.

Mε το κλείσιμο της χρονιάς παραδόθηκε σε πελάτη το νέο Kawasaki STX-15F του 2016 που όπως φαίνεται έχει κάποιες διαφορές από τους προγόνους του. Εξοπλισμένο με καντράν οργάνων από Ultra καθώς επίσης και τα ηλεκτρονικά κάνει έντονο το γεγονός για την μείωση κόστους. Επίσης διαθέτει μπουζοκαλώδια/πίπες των 310 καθώς και λοιπά μικροεξαρτήματα. Να λοιπόν που η Kawasaki έκανε μέν πιο μοντέρνο το ατμοσφαιρικό STX-15F κι επιπλέον έρειξε την τιμή του στα 10890ευρώ γεγονός που το βάζει άμεσα στην κατηγορία των επαγγελματικών και στην κατηγορία Entry Level. Περισσότερες πληροφορίες στο κατάστημα Champions (Τηλ.:210-9405623). Φωτ.: Champions

Έπειτα από την Kommander Ind. και τον Dustin Motzouris που έστησαν μία γάστρα Κ1 με μοτέρ από Yamaha TR-1 τώρα έρχεται και ο Craig Warner που έφτιαξε ένα όρθιο κάπως διαφορετικό εφόσον χρησιμοποιεί τον κινητήρα του Ultra 300X. Ναι πολύ καλά διαβάσατε… Και τα αποτελέσματα είναι μοναδικά αν όχι εξωπραγματικά. To Jetskiworld.gr θα έχει την αποκλειστική ευκαιρία να δοκιμάσει όχι μόνο το συγκεκριμένο αλλά και πολλά άλλα όρθια με aftermarket γάστρες σε μία αποκλειστική δοκιμή που θα γίνει στα τέλη Φεβρουαρίου στη λίμνη Havasu. Φωτ.: Craig Warner

Δκιμάζουμε επί σειρά ετών τα κράνη της Nolan (Nolan και X-Lite) σε αποκλειστική συνεργασία με την επίσημη αντιπροσωπεία (Μπαξεβάνης Μοτο) και το Ιταλικό εργοαστάσιο. Πρόσφατα είχαμε την ευκαιρία να δούμε από πρώτο χέρι το νέο N53 που άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις τόσο με την κατασκευή του όσο και τις επιδόσεις του. ʼριστο από κάθε πλευράς και μάλιστα σε πολύ καλή τιμή. Πλήρες άρθρο δημοσιευμένο στην ενότητα Features.

Τι το διαφορετικό βρίσκει κανείς σε ένα σταθερό ή ρυθμιζόμενο βραχίονα τιμονιού; Ποιες αλλαγές κάνουν τη χρήση του πιο χρηστική ή πιο πρακτική στην οδήγηση; Τι βρήκαμε μετρώντας κάποιες συγκεκριμένες γωνίες στη σχεδίασή τους; Διαβάστε το πλήρες άρθρο που έχει δημοσιευτεί στην ενότητα Tests όπου δοκιμάζονται τρία από τα πιο δημοφιλή τιμόνια.

Αν θέλει να ξεφύγει κανείς από το συνηθισμένο SuperJet και να μεταβεί σε μία γάστρα ή μάλλον σκάφος με το οποίο θα απολαμβάνει ένα Freeride session τη μία μέρα και την άλλη θα μπορεί ακόμη και να παίξει ή να συμμετάσχει σε έναν αγώνα στην πίστα με καλύτερα αποτελέσματα ότε η λύση δεν είναι άλλη από την γάστρα S1 της Kommander Ind. Με χαμηλότερο κόστος από οποιαδήποτε άλλη γάστρα ο καθένας μπορεί να στήσει ένα ξεχωριστό σκάφος όπως το εικονιζόμενο. Φωτ.: Dustin Motzouris.