Category Archives: NEWS

Από την Thrust Innovations. Στην ουσία αποτελεί μία ομαδική προσπάθεια μεταξύ των Skat-Trak και της Thrust Innovations. Η πρώτη σχεδιάζει και κατασκευάζει το κέντρο με τα στατικά πτερύγια και η δεύτερη σχεδιάζει το εξωτερικό κέλυφος των δύο τεμαχίων και του λεπτού κυλίνδρου μέσα στον οποίο δουλεύει η τουρμπίνα. Η νέα τουρμπίνα των 160mm θα διατίθεται στην τιμή των 2950 δολαρίων και θα χρησιμοποιείται για μοτέρ 900-1000cc. Σύντομα θα διατίθεται επιπλέον σε διάσταση των 155mm. Φωτ.: Brian Vergin, Thrust Innovations

Οι συνθήκες μπορεί να μην ήταν ιδανικές για κάποιες δοκιμές νέων εξαρτημάτων στο νερό ωστόσο, είχαμε την ευκαιρία να κάνουμε μία σπέσιαλ φωτογράφιση. Στέλνουμε τις καλύτερες μας ευχές σε όλο τον κόσμο και τους λάτρες αυτού του ξεχωριστού σπορ. Ευχόμαστε το νέο έτος να φέρει περισσότερες χαρές και καλές στιγμές σε όλες τις δραστηριότητες, αγωνιστικές και μη, και πάνω από όλα να μην υπάρχουν ατυχήματα. Καλές ευχές σε όλους του υποστηρικτές και αναγνώστες του Jetskiworld.gr που το στηρίζουν με κάθε τρόπο.

Επιβλητικό το περίπτερο της Yamaha στα Paddock του King’s Cup. Τα σημαντικότερα μοντέλα της γκάμας της – FZR και FX SVHO – καθώς και το SuperJet είχαν παραταχθεί σε ένα εντυπωσιακό περίπτερο με όμορφα banner και video wall. Τα νέα FZR και FX που είναι φέτος πιο ελαφριά χάρη στη NanoXcel2 γάστρα τους αναμένεται να κάνουν πάταγο στην διεθνή αγορά.

Δεν έλειπε από το King’s Cup η Ιαπωνική εταιρεία Factory Zero. Στο περίπτερο της Freedom έβλεπε κανείς τόσο τα περιποιημένα τρέιλερ καθώς και τα νέα scissor stand που είναι εφοδιασμένα με πλαστικό ρέλι για να τσουλάει καλύτερα το σκάφος πάνω του χωρίς να φθείρεται η γάστρα.

Από τα πιο όμορφα board sorts που έχει σχεδιάσει η Jetpilot. Με έντονο στυλ και αισθητική από τα παντελόνια ΜΧ φιγουράρει με τις όμορφες ελαστικές προσθήκες και τα εντυπωσιακά γραφικά.

Δεν είναι ένα απλό Yamaha αλλά ένα ισχυρό όπλο φτιαγμένο από την Ιαπωνική Crazy House. Προσέξτε αρχικά τον big bore κύλινδρο και την κεφαλή καθώς επίσης και τα σπέσιαλ καρμπιρατέρ των 52mm. Αξίζει δε να αναφέρουμε ότι όλα τα ηλεκτρικά καθώς και η ECU είναι φτιαγμένα στο χέρι από την ίδια εταιρεία. Γνώσεις και μεράκι όλα σε απίστευτο συνδυασμό. Η δε εξάτμιση είναι μεν της R&D αλλά διαθέτει ειδικά σχεδιασμένο θάλαμο διαστολής και φτιαγμένο από carbon για να είναι ελαφριά χωρίς να κρατάει νερά μέσα σε διπλά τοιχώματα. Απίστευτο σε δύναμη και απόκριση.

Είναι το Yamaha του Kimi που ήταν το μοναδικό στον αγώνα του King’s Cup. Ωστόσο, ο αναβάτης του δεν το έβαλε κάτω. Κατάφερε να τα χωρέσει όλα στην κατάλληλη θέση ακόμη και την μεγάλη εξάτμιση του Yamaha. Δεν μπορούσε να πιάσει τον ανταγωνισμό ωστόσο, αποτελούσε μία ενδιαφέρουσα παρουσία στο χώρο των Paddock.