Category Archives: NEWS

Ο Christophe Girello ιδιοκτήτης της TechOneRacing πρόσφατα μας ενημέρωσε ότι θα συμμετάσχει στον φημισμένο αγώνα του Mark Hahn 300 φέτος μαζί με τον φίλο του Tony Beck. Θα οδηγήσουν ως ομάδα ένα Yamaha SHO που έχουν λάβει από τον Scott Watkins της Yamaha USA που θα είναι ειδικά προετοιμασμένο με καλούδια της R&D και φυσικά την πολύτιμη βοήθεια του Bill Chapin. Σημειωτέων δε ότι στο παρελθόν ο Girello είχε ανέβει στην δεύτερη θέση χωρίς να ιδρώσει... Επιπλέον, βοηθάει πολλούς άλλους αναβάτες όπως τον Jean-Bruno Pastorello.

Η Trinity Composites σε συνεργασία με την Yamaha USA πρόκειται να κατασκευάσει μία νέα V-Drive γάστρα όμοια με αυτή που έχουμε δοκιμάσει αποκλειστικά πριν από τρεις μήνες. Στο παρελθόν είχαμε την αποκλειστική δυνατότητα να δοκιμάσουμε όλες τις γάστρες της Trinity Composites σε συνεργασία με τον Steve Webster και την άδεια του Dustin Motzouris. Η νέα γάστρα θα φέρει top deck από Yamaha και θα μπορεί κανείς να κουμπόσει όλα τα περιφερειακά ενός SJ. Το νέο σκάφος θα οδηγήσει αρχικά ο Αμερικάνος πιλότος Josh Block.

Πρόκειται για την νέα σειρά εξοπλισμού για τους αναβάτες των Jet Ski που σχεδίασε ειδικά η Jetpilot για λογαριασμό της εταιρείας του Rick Roy. ʼλλωστε ο Καναδός αναβάτης ήταν για πολλά χρόνια υποστηριζόμενος από την Αυστραλέζικη εταιρεία και σε όλη του την καριέρα χρησιμοποίησε μόνο τον δικό της εξοπλισμό. Οι φόρμες και τα σωσίβια της Rickter θα διατίθενται σε περιορισμένο –αρχικά- αριμθό από τν Hot Products.

Η συγκεκριμένη γάστρα που πρόκειται να βγει στο εμπόριο στα τέλη του Φεβρουαρίου διαθέτει την ίδια σχεδίαση με του SX-R (αφού μοιράζονται σχεδόν την ίδια γάστρα...) μόνο που φέρει μερικές αλλαγές στο πίσω μέρος της που θα την κάνουν μακρύτερη ή κοντύτερη ανάλογα με τις συνθήκες του νερού. Αυτό έχει επιτευχθεί με την χρήση αλουμινένιων πιάτων (προσθηκών) που θα μπορεί κανείς να τα αφαιρεί ή να προσθέτει ανάλογα με την περίπτωση ή το στυλ του. Τα πιάτα αυτά έχουν διαφορετικό πάχος από 1/8 έως ½ ίντσες. Το deck αποτελεί replica της Bullett Racing. Όσο για την τιμή τους; 7.900 δολάρια για την απλή έκδοση και 9.900 για την carbon.

Οι μόνοι που έχουν ασχοληθεί αρκετά με τα διπλά impeller (ή ακόμη και τριπλά) των Kawasaki Ultra είναι οι Ιάπωνες. Ωστόσο, κανείς από αυτούς δεν μας έχει ανακοινώσει τις επιδόσεις του σκάφους του ή για το αν δουλεύουν εξίσου καλά σε όλο το φάσμα των στροφών. Αναμένουμε απαντήσεις και νούμερα. Ίδωμεν... Φωτ.:Hironori Sunagawa

Ο περσινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής της Pro Stock Runabout και Πρωταθλητής στο Εθνικό Πρωτάθλημα των ΗΠΑ Eric Francys θα συμμετάσχει φέτος στην κατηγορία Open με ένα σπέσιαλ σκάφος και όχι το Pro Stock όπως έκανε πέρυσι. Πρόσφατα μας ενημέρωσε αποκλειστικά ότι θα χρησιμοποιήσει μία σπέσιαλ γάστρα του αξέχαστου Lee Manvell (βλέπε άρθρο The Hull Man στην αγγλική ενότητα Features) που αποτελεί στην ουσία μία μείξη γάστρας ενός 260Χ με αρκετά στοιχεία από 15F. Είναι μία Superlight κατασκευή από carbon που αρχικά είχε σχεδιαστεί για τον εκπληκτικό Skip Holmes της Team MotoWatercraftRacing. Επιπλέον, ο Eric ανάφερε ότι το Open εγχείρημα θα ξεκινήσει βελτιώνοντας και χρησιμοποιώντας στο μέγιστο τον υπερσυμπιεστή του 300Χ για να δουν που μπορούν να φθάσουν από πλευράς επιτάχυνσης και τελικής ταχύτητας και στη συνέχεα θα εφαρμόσουν άλλες επιλογές. Μείνετε συντονισμένοι μιας και λίαν συντόμως θα παρουσιάσουμε φωτογραφίες και πληροφορίες του εγχειρήματος.

Πρόσφατα ο Yuji Sato που πέρα από ιδιοκτήτης της SE είναι και συλλέκτης των Jet Ski και πραγμάτων που αφορούν αυτά, δημοσίευσε την συγκεκριμένη φωτογραφία που εικονίζει την δοκιμή του Kawasaki WSAA το 1973. Κι όλα αυτά πριν από 40 χρόνια. Εκπληκτικές αναμνήσεις.