Category Archives: NEWS

>Απαραίτητο το χειμερινό service

Είναι ίσως η πιο σημαντική εργασία που πρέπει να κάνει κανείς όταν αποφασίσει ότι δεν θα χρησιμοποιήσει το σκάφος του κατά την χειμερινή περίοδο. Κατά αυτό τον τρόπο θα είναι σίγουρος ότι την επόμενη σεζόν το σκάφος, ο κινητήρας και τα παρελκόμενα θα δουλεύουν σαν ελβετικό ρολόι. Διαφορετικά οι κίνδυνοι είναι μεγάλοι και οι εκπλήξεις πολλές συνήθως δυσάρεστες για το πορτοφόλι του ιδιοκτήτη. Όποιος και αν είναι ο τύπος του σκάφους σας σπεύστε εγκαίρως να το φροντίστε μιας και το κόστος του χειμερινού θα είναι μακράν μικρότερο από το σέρβις που θα χρειαστεί την επόμενη ζημιά από μια πιθανή μεγάλη ζημιά. Πλήρες service των Kawasaki και Yamaha πραγματοποιούνται με χειρουργική ευλάβεια στο κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623).
...

>Τα κιτ της R&D για το RXP-X

Η Αμερικάνικη εταιρεία πρόσφατα παρουσίασε την ολοκληρωμένη σειρά των κιτ που σχεδίασε και κατασκεύασε για το νέο Sea-Doo RXP-X. Δύο από αυτα είχαμε την αποκλειστική ευκαιρία να δοκιμάσουμε πριν από αρκετούς μήνες μέσα σε αυτό το έτος. Μπείτε στην αγγλική ενότητα Features για να δείτε την πλήρη λίστα των κιτ και την περιγραφή των εξαρτημάτων τους όπως παρουσιάζεται αποκλειστικά στο Jetskiworld.gr
...

>Η SE εμπιστεύεται την Jettrim

Η Γιαπωνέζικη εταιρεία δεν είναι τυχαία στον χώρο των personal watercraft και σε τακτά χρονικά διαστήματα μας εκπλήσσει με τις μοναδικές και θαυμάσιες δημιουργίες της. Ωστόσο η ίδια όταν το θέμα “Ταπετσαρία” τίθεται επί τάπητος τότε η ίδια εμπιστεύεται μόνο τις καλλιτεχνίες του Gary Hart της Jettrim. Ιδού το αποτέλεσμα στις δύο σέλες των τελευταίων Χ-2 που κατασκεύασε η SE.
...

>Victor Sheldon with 56

Η φωτογραφία εικονίζει έναν από τους σημαντικότερους αναβάτες του σπορ τον Victor Sheldon που όχι μόνο ήταν από τους πρώτους αναβάτες της δεύτερης γενιάς του σπορ αλλά επιπλέον και ο ιδρυτής του leg dragging όσον αφορά του στυλ της οδήγησης. Βέβαια μπορεί τον βλέπουμε με το Νο 56 ωστόσο οι περισσότεροι τον έχουμε συνδέσει στενά με το Νο 200 που χρησιμοποίησε για πρώτη φορά το 1995 όταν συμμετείχε στην Pro Ski και Pro Runabout.
...

>Κινέζικο Jet Ski = Απάτη

Στο παρελθόν όταν δημοσιεύτηκε το άρθρο Chinese Invasion στην αγγλική ενότητα της ιστοσελίδα όπως επίσης και σε γνωστό αμερικάνικο έντυπο δεχθήκαμε κάποια απειλητικά e-mail από τους θρασύτατους υποτιθέμενους κατασκευαστές. Όμως πρόσφατα αναγνώστης του Jetskiworld.gr μας ενημέρωσε ότι το Κινέζικο Jet Ski που αγόρασε για 3000ευρώ δούλεψε μόλις 10 λεπτά πριν παραδώσει το πνεύμα. Τι να πει κανείς; Εμείς χαιρόμαστε για την επιβεβαίωση των όσων έχουν γραφτεί και επισημάνουμε τον κίνδυνο για την αγορά τέτοιων προϊόντων. Αν μείνεις με ένα Jet Ski και μάλιστα βαθιά στη θάλασσα κινδυνεύει η ζωή σου σε αντίθεση με το Κινέζικο σκουτεράκι που το παρατάς στην άκρη του δρόμου και πας στο σπίτι σου με ταξί. Η ασφάλεια είναι το πρώτο που πρέπει να σκεφτεί κανείς και δεν είναι τυχαίο ότι στο χώρο των Jet Ski έχουν παραμένει έπειτα από τόσα χρόνια τρεις σοβαροί κατασκευαστές (Kawasaki, Sea-Doo, και Yamaha). Σημειωτέων δε ότι αν κάποιος χάσει την ζωή του από ένα τέτοιου είδους Αγνώστης Ταυτότητος Jet Ski πρόβλημα θα έχουν και όλοι οι υπόλοιποι σε αυτή τη χώρα λόγω της έκτασης που θα πάρει το γεγονός και τις ρυθμίσεις που θα κάνουν οι Λιμενικές Αρχές. Δεν γλυτώνεις χρήματα αγοράζοντας ένα Κινέζικο Jet Ski απλά άνοίγεις ένα νέο κεφάλαιο με προβλήματα και αλλάζεις την ημερομηνία λήξης της ζωής σου.
...

>Bullett Racing V-2 με στοκ μοτέρ SX-R

Πόσο μπορεί να αναβαθμίσει κανείς τις επιδόσεις του συνόλου ενός Kawasaki SX-R; H μία λύση είναι να το αναβαθμίσει σε Pro Stock όπως έχουμε παρουσιάσει στο παρελθόν σε αποκλειστικό άρθρο και να ξεπεράσει την τελική ταχύτητα των 52mph χωρίς να του φύγει το πορτοφόλι. Η άλλη επιλογή είναι να βάλει όλα τα καλούδια του μοτέρ και της μετάδοσης σε μία νέα γάστρα όπως αυτή της Bullett Racing. Ποιο θα είναι το κέρδος; Θα το μάθετε άμεσα στο αποκλειστικό τεστ που θα δημοσιευτεί στην ενότητα Race Tests αύριο.
...

>Μεταποιημένο X-2

Είναι να απορεί κανείς γιατί κάποιος να κάνει τόση δουλειά για να μετατρέψει ένα Kawasaki X-2 σε ψαρόβαρκα. Βέβαια η οικονομική κρίση έχει αποδείξει ότι ο κόσμος έχει φτάσει σε ακραίες λύσεις. Έχουμε δει παρόμοιες λύσεις ακόμη και σε όρθια που έχουν τοποθετήσει εξωλέμβιο κινητήρα. Η φωτογραφία δημοσιεύτηκε στο Vintage Jet Ski στο FB.
...

error: Content is protected !!