Category Archives: NEWS

Μεγάλος συναγωνισμός και ένταση υπήρχε στην νεοσύστατη κατηγορία Moto3 στον τρίτο αγώνα της σεζον. Ο Ελληνο-Αυστραλός αναβάτης Θανάσης Σίσσης είχε ένα δύσκολο τριήμερο. Στον αγώνα πλασαρίστηκε άμεσα από την 13η θέση ανάμεσα στους αναβάτες της πρώτης εξάδας. Ο Σίσσης πήγαινε από κοντά με τον Fenati στην 9η θέση, όταν ο Faubel - με αυτόν και τον Masbou έδωσε μάχη για την δεκάδα ο Σίσσης - τον πέρασε και τον άφησε 10ο. Σταδιακά έχανε θέσεις και έφτασε 13ος, πολύ κοντά στην θέση από την οποία ξεκίνησε τον αγώνα. Οι ελπίδες του οδηγού της Red Bull KTM αναπτερώθηκαν όταν - με δέκα γύρους να απομένουν - πλασαρίστηκε στην 10η θέση και άρχισε η μάχη με τους άλλους δυο οδηγούς που γράψαμε πιο πάνω, για μια θέση στην πρώτη δεκάδα. Μπορείς μεν αρχικά να εκμεταλλεύτηκε ένα πρόβλημα του Fenati και πέρασε 8ος, ωστόσο από εκεί και πέρα Faubel και Σίσσης άλλαζαν θέσεις συνεχώς. Τελικά, ο Ισπανός μαζί με τον Masbou πέρασαν οριστικά τον Σίσση, καθώς και ο Kent ενώ στη συνέχεια τον πέρασε και ο Τσέχος Kornfeil αφήνοντάς τον στην 13η θέση. Ο Θανάσης υποστηρίζεται από τους: Red-Bull, Shoei helmets, SA Demolition και Welder watches.

Σύμφωνα με την πρόσφατη ενημέρωση που είχαμε από την Kommander Industries, οι αδερφοί Moztouris, Dustin και Tyron, πρόκειται να επισκεφτούν τις ΗΠΑ στα τέλη Ιουνίου για την συμμετοχή τους στον αγώνα του Reno, του Εθνικού Πρωταθλήματος των ΗΠΑ. Και οι δύο θα οδηγήσουν μία γάστρα Vector της Trinity με μοτέρ προετοιμασμένο από την Kommander Industries. Όπως μάθαμε ο Steve Webster έχει κάνει σημαντική δουλειά και αναβάθμιση του project τρικύλινδρο μοτέρ Kawasaki, οπότε αναμένουμε να δούμε κάτι πολύ καλό για τους δύο έλληνες ομογενείς αναβάτες.

Η γνωστή εταιρεία του Steve Webster, Kommander Industries συνεργάζεται πλέον επίσημα με την Trinity Composites, που σημαίνει ότι η πρώτη έχει αναλάβει την αποκλειστική διάθεση των γαστρών Vector της Trinity. Είναι η βελτιωμένη γάστρα SX-R που δοκιμάσαμε αποκλειστικά πέρυσι με το τρικύλινδρο μοτέρ του Webster (διαβάστε το αντίστοιχο τεστ στην ενότητα Race Tests). Ήδη από τους Τελικούς του Παγκοσμίου έως σήμερα η Kommander Industries έχει πουλήσει άλλα τέσσερα τέτοια σκάφη και έχει πολλούς πελάτες στην λίστα αναμονής για το μέλλον. Σημειωτέων δε ότι οι αδερφοί Motzouris έχουν ήδη ένα τέτοιο σκάφος και προπονούνται με στόχο να συμμετάσχουν σε αγώνα του Αμερικάνικου Πρωταθλήματος σύντομα. ʼλλοι δύο αναβάτες πρόκειται να υπογράψουν αγωνιστικό συμβόλαιο με την Kommander Ind. με στόχο τους Τελικούς του Παγκοσμίου. Ολοκληρώνοντας αξίζει να σημειωθεί το γεγονός ότι απ’όλες τις γάστρες με τρικύλινδρο μοτέρ Kawasaki που δοκιμάσαμε την καλύτερη πλεύση και συμπεριφορά είχε η γάστρα της Trinity Composites.

Το Ζ1 παρουσιάστηκε στην έκθεση μοτοσυκλέτας IFMA στην Κολωνία το 1972 και έθεσε νεα δεδομένα στο κόσμο της μοτοσυκλέτας. Σηματοδοτώντας την είσοδο της Kawasaki στα μεγάλου κυβισμού τετραχρονα πολυκύλινδρα μοντέλα, το Ζ1, και οι απόγονοί του, αποδείχθηκαν σημαντικοί πρέσβευτές της Ιαπωνικής "αλεξίσφαιρης" μηχανολογικής ακρίβειας, που διατηρείται μέχρι και σήμερα. HOOFDDORP, Απρίλιος 13, 2012 - Ως η πρώτη μοτοσυκλέτα στην 40χρονη ιστορία των μοντέλων Ζ, η Ζ1 αποτελεί μηχάνημα μεγάλης ιστορικής αξίας και μοσυκλετιστικό πρότυπο για όλους τους ενθουσιώδεις αναβάτες έως και σήμερα. Συνδυάζοντας την προηγμένη τεχνολογία και την διαχρονική σχεδίασή του, το Ζ1 αποτελεί βασικό κομμάτι των περισσοτέρων συλλογών μοτοσυκλέτας ανά τον κόσμο. Το καινοτόμο τετράχρονο, τετρακύλινδρο σε σειρά sports tourer, αποτέλεσε έμπνευση για μια ολόκληρη σειρά επιτυχημένων μοντέλων Ζ, μεταδίδοντας τα τεχνολογικά και σχεδιαστικά του γονίδια μέχρι και σήμερα στα streetfighter Z750R και Z1000. Λειτουργώντας ως στυλιστική έμπνευση για το πρώτο υδροψυκτο Ζ1000 του 2003, το Ζ1 μετέδωσε πολλά σχεδιαστικά στοιχεία του, όπως η τετραπλή εξάτμιση και το πίσω μέρος, τα οποία σχεδιάστηκαν αρχικά από τον Gyochi “Ben” Inamura και την ομάδα των μηχανικών του ΚΗΙ στα τέλη της δεκαετίας του '60. Γιορτάζοντας της 40στη επέτειο της σειράς Ζ, και της παρουσίασης του Ζ1 το 1972, η Kawasaki σχεδιάζει μια σειρά από events μέσα στο 2012 συμπεριλαμβανομένης και της επίδειξης όλων των Ζ στην Γερμανική έκθεση INTERMOT τον Οκτώβρη. Για την Kawasaki Ευρώπης, ο Μanaging Director, Κύριος Yasushi Kawakami, ελπίζει ότι οι εορτασμοί θα γίνουν αποδεκτοί από όλους όσοι ενδιαφέρονται για την σειρά Ζ. “Η Kawasaki εκτιμά το γεγονός ότι οι πελάτες μας δείχνουν τόσο ενδιαφέρον στην κληρονομιά μας όσο και στα καινούρια μας μοντέλα. Αυτό μας κάνει να ατενίζουμε το μέλλον με ενθουσιασμό. Με τα 40 χρόνια των Ζ η Kawasaki θέλει να γιορτάσει μαζί με τους παλιούς, τους τωρινούς αλλά και τους μελλοντικούς ιδιοκτήτες των Ζ. Με τέτοια αφοσίωση στα μοντέλα Ζ, είμαστε σίγουροι ότι το ενδιαφέρον για αυτή την επέτειο θα είναι μεγάλο.” Δείτε το σχετικό link και τις φωτογραφίες : http://www.kawasaki.gr/News/Details/34092D74884

Πόσο συχνά μπαίνει κανείς στο νερό είτε για προπόνηση είτε για βόλτα και αναζητεί ένα σίγουρο και στεγανό χώρο για να φυλάξει τα άκρως απαραίτητα όπως το κινητό τηλέφωνο και τα κλειδιά του αυτοκινήτου. Οι εικονιζόμενες θήκες είναι μικρές ελαφριές διαθέτουν ελαστικό O-ring και κλείνουν με σίγουρο και ασφαλή τρόπο. Σ’αυτές μπορείς κανείς να τοποθετήσει μικροαντικείμενα όπως ένα μοντέρνο κινητό τηλέφωνο, μία compact φωτογραφική μηχανή, τα κλειδιά του οχήματός του, κ.λ.π. Διατίθενται από το κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623) σε μοντέρνους χρωματισμούς στην τιμή των 32ευρώ.

Στην φωτογραφία εικονίζεται το εσωτερικό της νέας γάστρας της Kommander Industries που είναι κατασκευασμένη από την Bullett Racing. Προσέξτε την εξειδικευμένη κατασκευή για την βάση της μπαταρίας και των ηλεκτρικών. Είναι προσεγμένη η κατασκευή τους με γνώμονα την ασφάλεια και την αξιοπιστία. Συγχαρητήρια αξίζουν στον Steve Webster που έχει κάνει πραγματικά μεγάλη διατριβή στα Ski.