Category Archives: NEWS

>Τα νέα πατάκια της Jettrim

Τα νέα πατάκια της Αμερικάνικης εταιρείας Jettrim διακρίνονται για την άριστη ποιότητα κατασκευής τους καθώς επίσης το νέο χρώμα και την διάταξη του σχεδίου της ταπετσαρίας. Ο ιδιοκτήτης της εταιρείας Gary Hart ταξιδεύει σε όλο το κόσμο με σκοπό να βρει τα πιο σπάνια, ανθεκτικά και μοναδικά σε χρώματα υφάσματα για να σχεδιάσει τα προϊόντα της Jettrim. Αναμφισβήτητα, τα προϊόντα της εταιρείας κερδίζουν τις εντυπώσεις και αν μη τι άλλο η Jettrim είναι ίσως μία από τις λίγες παλιές εταιρείες που έχουν μείνει ακόμη στο χώρο των personal watercraft. Τα νέα πατάκια φέρουν επίσης ανάγλυφο το νέο λογότυπο της εταιρείας. Ασορτί πάει και το πατάκι του deck που φέρει το καινούργιες ραβδώσεις και νεύρα στις ραφές. Το πρωτότυπο σχέδιο αυτού του προϊόντος είχαμε παρουσιάσει αποκλειστικά πριν από 10 μήνες.
...

>Σπάνιο Kawasaki 550

Εν όψει της προετοιμασίας του Vintage ή Old School Museum στην Havasu παρουσιάζουμε άλλο ένα παλιό Kawasaki JS550 που έχει δεχθεί πολλές μετατροπές. Βασικά έχει τροποποιηθεί το deck του στην περιοχή όπου δένει το καπάκι. Το τελευταίο έχει αλλάξει επίσης και ασφαλίζει στο πίσω μέρος του deck με δύο κλείστρα και όχι το κλασικό λάστιχο με το μονό κλείστρο. Τις εντυπώσεις κερδίζουν επίσης οι μεταλλικές ενισχυτικές προσθήκες στο deck που προέρχονται από την Jettrim όπως και στα σπέσιαλ πατάκια μιας και έχει τροποποιηθεί το πίσω μέρος του σκάφους στα rail cap. Εντυπωσιακή είναι η βαφή του που θυμίζει έντονα τους χρωματισμούς του κράνους του Αυστραλού αναβάτη των GP500, Darryl Beatie (1996).
...

>Ανοιχτό waterbox για SX-R

Το συγκεκριμένο ανοιχτό waterbox έχει παρουσιάσει στην ιστοσελίδα του ο Markus Erlach που σύμφωνα με τις παρατηρήσεις του αναφέρει ότι παρέχει καλύτεηρ ροή των καυσαερίων, είναι σε γενικές γραμμές πιο ελεύθερο και κρατάει λιγότερα νερά. Επίσης, έχει μικρότερο όγκο με αποτέλεσμα να τοποθετείται πιο εύκολα και επιπλέον συνοδεύεται με δικό του σωλήνα και κολάρο. Το θέμα είναι ότι πριν από αρκετά χρόνια είχαμε πληροφορηθεί ότι η εργοστασιακή ομάδα της Kawasaki χρησιμοποιούσε το stock waterbox γιατί το ελεύθερο δεν απέδιδε το ίδιο καλά σύμφωνα με τις ενδείξεις του δυναμόμετρου. Αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες από τον Markus για το συγκεκριμένο waterbox.
...

>Ένα JS550… αριστούργημα

Ο λόγος γίνεται για το εικονιζόμενο JS550 που έπεσε στα χέρια του Gary Hart και αποτελεί από τα κλασσικά 550 με την χρήση reed valve στην εισαγωγή. Το συγκεκριμένο σκάφος διαθέτει πολλά καλούδια όπως πλήρη εξάτμιση της Westcoast, κύλινδρο PJS αλλά και τουρμπίνα και nozzle της ίδιας εταιρείας, νέα καρμπιρατέρ Mikuni, σπέσιαλ εισαγωγή και rideplate και Jettrim πατάκια και πλήρες σύστημα διεύθυνσης της UMI Racing. Οι φωτογραφίες του δημοσιεύτηκαν αρχικά από την Kommander Industries.
...

>Farthing Ultra 300X ride plate

Ο Αμερικάνος πολυπρωταθλητής και περσινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής Pro Runabout Open, Dustin Farthing πρόσφατα παρουσίασε την δική του νέα έκδοση ενός ride late ειδικά σχεδιασμένου για το Ultra 300X. Επιτρέπει την χρήση της όπισθεν καθώς επίσης του stock trim εφόσον φέρει τις κατάλληλες εσοχές. Μπορεί μεν να βασίζεται η σχεδίαση του σε αυτό που χρησιμοποιούσε πέρυσι ο Farthing στο αγωνιστικό του σκάφος, ωστόσο δεν γνωρίζουμε τα χαρακτηριστικά στις διαστάσεις του καναλιού και της προέκτασής του. Μπορεί να την παραγγείλει κανείς μέσω του www.mtn-motorsports.com
...

>Διπλά sponsons;

Δεν πρόκειται για φωτογραφικό τρυκ εφόσον τα εικονιζόμενα φωτογραφήθηκαν από τον Phil Farthing, πατέρα του Dustin “King D” Farthing στην Ιαπωνία. Σίγουρα αυξάνουν την επιφάνεια τριβής της γάστρας, ωστόσο δεν γνωρίζουμε πως επιδρούν στην συμπεριφορά της τόσο στην ευθεία όσο και τις στροφές. Τουλάχιστον, αποτελούν μία νέα ιδέα που σίγουρα κάποιος αφιέρωσε χρόνο και χρήμα για να την δοκιμάσει.
...

>Επιστροφή στο παρελθόν

Ο λόγος γίνεται για το εικονιζόμενο SXi 750 Pro που πρόσφατα φωτογράφισε, αλλά και άρχισε να προετοιμάζει, ο Chad Cole (Μηχανικός και βοηθός του Steve Webster και holder του Dustin Motzouris). Εξαιρετικά όμορφο και σπάνιο στο είδος του, εφοδιασμένο με μηχανικό ψεκασμό της MRD, αλουμινένια κεφαλή της R&D και μία ειδικά σχεδιασμένη εξάτμιση που χρησιμοποιεί την πολλαπλή του κατασκευαστή. Ήδη ο Chad μας είπε ότι θα βάλει 44άρια καρμπιρατέρ στη θέση του ψεκασμού καθώς και άλλα καλούδια.
...

error: Content is protected !!