Category Archives: NEWS

Δεν χωράει καμία αμφιβολία το γεγονός ότι η Αμερικάνικη εταιρεία Blowsion αποτελεί ίσως μία από τις πιο γνωστές στον χώρο των personal watercraft ιδίως για τις απίστευτες βαφές της. Στους Τελικούς του Παγκοσμίου είχαμε την ευκαιρία να δούμε μερικά από τα αριστουργήματα της Blowsion στο πλούσιο περίπτερο που είχε. Πέρα από τις εκπληκτικές αερογραφίες ο John Dady περιπλέκει μέσα στα σχέδιά του νίκελ αυτοκόλλητα που τονίζουν την τρισδιάστατη αισθητική του συνόλου. Βέβαια απ’όσο γνωρίζουμε στο παρελθόν υπάρχει ένα θέμα με το χρόνο παράδοσης και κάποιοι έχουν μείνει δυσαρεστημένοι ωστόσο, αν καταφέρει να πάρει κανείς την παραγγελία του στα χέρια θα μείνει άναυδος από το αποτέλεσμα.

Ο λόγος γίνεται για το μοτέρ των 850cc που χρησιμοποιεί ο Rick Roy στις φημισμένες γάστρες του FS-1 και FS-2. Σαν βάση χρησιμοποιούνται τα κάρτερ του SJ και στη συνέχεια τοποθετείται ο κύλινδρος της DASA(με power valve) με τον stroker στρόφαλο και την κεφαλή της DASA για να δέσει το σύνολο της ροπής και της ισχύος. Επίσης, χρησιμοποιείται μονό καρμπιρατέρ και φίλτρο αέρα αλά Yamaha και φυσικά εξάτμιση Wet Pipe της Factory Pipe. Και όμως απλά όταν το κοιτάει κανείς δείχνει τόσο απλό ενώ όπως μας πληροφόρησε και ο Rick Roy το σύνολο είναι καλό από πλευράς ισχύος και αξιόπιστο. Παρόμοια συνταγή των 850cc χρησιμοποιεί επίσης χωρίς τον special κύλινδρο με τα power valve.

Μπορεί μεν ο εργοστασιακός αναβάτης της Kawasaki, Craig Warner να μην κατάφερε να συμμετάσχει στα δύο σκέλη του Τελικού της Pro Runabout Open αλλά γύρισε ένα νέο video clip για λογαριασμό της Monster Energy. Είχαμε την ευκαιρία να παραβρεθούμε στα γυρίσματα και να φωτογραφίσουμε το σκάφος του πριν μπει στο νερό. Στο site της Monster Energy έχει δημοσιευτεί το αντίστοιχο video.

Η φορολογία των σκαφών και τα νέα τεκμήρια είναι ένα θέμα που έχει απασχολήσει ιδιαίτερα τον κόσμο της θάλασσας που μέχρι στιγμής αρμένιζε σε ήσυχα νερά με πολλά παραθυράκια. Το θέμα είναι ότι το συγκεκριμένα ταχύπλοα σκάφη αποτελούν κάτι το ξεχωριστό και θα έπρεπε να βρίσκονται στην δική τους ξεχωριστή κατηγορία. Λοιπόν, πρόσφατα πληροφορηθήκαμε από την Ι’ ΔΟΥ Αθηνών ότι τα ταχύπλοα σκάφη που είναι ανοιχτά έως και 5μέτρα έχουν τεκμήριο 3000ευρώ. Που σημαίνει ότι άμεσα κατατάσσονται σε αυτή την κατηγορία παντός τύπου Jet Ski (όρθια και καθιστά). Αν πάλι ανησυχείτε για το jet boat που είναι πιθανό να έχετε τότε άνω των 5μέτρων το τεκμήριο ανέρχεται στα 4000ευρώ. Σημειωτέων δε ότι η νέα φορολογική ρύθμιση δεν έχει κάτι συγκεκριμένο για τα ταχύπλοα σκάφη τύπου jet ski, απλά τα περιλαμβάνει στα ταχύπλοα σκάφη ανοιχτού τύπου (χωρίς καμπίνα) έως το μήκος των 5μέτρων.

Ο περσινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής της Pro Runabout Open, Sam Harvey ίδρυσε πρόσφατα την δική του ιστοσελίδα www.samharveyracing.co.nz στοχεύοντας να ενημερώσει τον κάθε ενδιαφερόμενο καθώς και τους υποστηρικτές του για τις αγωνιστικές του δραστηριότητες. Επιπλέον, θα βρει κανείς τις παροχές της Woodbine Racing Team που τον υποστηρίζει.

Ο λόγος γίνεται για την εταιρεία του Weber, την Light-Weight που κατασκευάζει κυρίως aftermarket parts και body parts για αυτοκίνητα και έχει μπει πριν από μερικά χρόνια και στα jet ski του Freestyle. Έχοντας δει πέρα από την συγκεκριμένη και άλλες φωτογραφίες από το χώρο εργασίας πραγματικά μείναμε άναυδοι από το καθαρό και περιποιημένο περιβάλλον του γερμανού κατασκευαστή.

Πριν γίνει ο ισθμός της Κορίνθου, για να έκανε κάποιος το ταξίδι Πειραιάς-Πάτρα θα έπρεπε να κάνει τον γύρο της Πελοποννήσου. Για να κόψουν δρόμο, έβγαζαν τα πλοία στο στενό του Ισθμού και βάζοντας μεγάλα ξύλα από κάτω, έσερναν το πλοίο πάνω στο γη μέχρι να το βγάλουν από τον Κορινθιακό κόλπο. Φυσικά όλη αυτή η διαδικασία ήθελε αρκετές μέρες και ήταν πάρα πολύ κουραστική για τους ναυτικούς που το τραβούσαν. Όμως σε αυτό το στενό κομμάτι της γης υπήρχαν πάρα πολλοί οίκοι ανοχής. Έτσι λοιπόν οι ναυτικοί, παρόλο που κουράζονταν, προτιμούσαν να σέρνουν το καράβι και να πηγαίνουν στους οίκους ανοχής παρά να κάνουν τον κύκλο. Έτσι λοιπόν οι ντόπιοι έβγαλαν την φράση ότι «το μ***ι σέρνει καράβι». Μπορεί απλά να παραμένει μία φήμη το όλο παραμύθι έχει όμως και κάποιες σωστές βάσεις. Η δε φωτογραφία να και ψηφιακή έχει τραβηχτεί πρόσφατα προφανώς από κάποιο πόστερ ή φωτογραφία της εποχής εκείνης.