Category Archives: NEWS

Την Παρασκευή διοργανώνεται special party στο μπαρ Black Light στην Καστέλα του Πειραιά, όπου αναμένεται η ένταση να φουντώσει με την μουσική των Dj και φυσικά το ξεφάντωμα να αποκορυφωθεί με τις καυτές υπάρξεις της Monster Energy. Η βραδιά αναμένεται συναρπαστική και ένα από τα ενεργειακά ποτά τις Monster Energy υπόσχεται να σας κρατήσει… στο κέφι μέχρι πρωίας. Περισσότερες πληροφορίες από τον dealer της Monster Energy Πειραιά Ράλλυ Δουράμπεη (6984-852032).

Ο λόγος γίνεται για τις νέες φόρμες τις Quakysense που φορούσαν οι υποστηριζόμενοι αναβάτες της εταιρείας. Εκπληκτικά σχέδια σε άσπρο φόντο κέρδισαν τις εντυπώσεις στην πασαρέλα των Τελικών του Παγκοσμίου. Πράγματι η Ιαπωνική εταιρεία έχει κάνει ένα μεγάλο βήμα στην αισθητική των wetsuit των jet skier καθώς επίσης τα διαφορετικά neoprene που χρησιμοποιεί, ωστόσο από πλευράς εφαρμογής παραμένουν αρκετά χαλαρές πάνω στο σώμα του αναβάτη.

Το θέμα έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις τα τελευταία δύο χρόνια και ιδίως φέτος με τα μπλοκαριστικά μέτρα των επίσημων αντιπροσωπειών στην προσπάθειά τους να φρενάρουν την ελεύθερη εισαγωγή των personal watercraft, λες και την περιορίζει ο νόμος. Έχουν λοιπόν καταφύγει σε διάφορες μεθόδους μέσω του Λιμεναρχείου για να απαγορέψουν την έκδοση Λεμβολογίου σε ένα σκάφος που έρχεται από τις ΗΠΑ ή άλλη χώρα. Δεν είναι λίγα τα περιστατικά που ακούσαμε φέτος για ιδιοκτήτες που αγόρασαν σκάφος και τελικά βρέθηκαν… χωρίς σκάφος. Κάποιες μάλιστα από τις αντιπροσωπείες των personal watercraft ενημερώνουν στην ιστοσελίδα της εταιρείας τους για την αγορά των “γνήσιων” σκαφών. Καλά όλα αυτά και πολύ σωστά κάνουν, ωστόσο δεν είδαμε κάποιες από αυτές να παίρνουν την ίδια υπευθυνότητα στον τομέα του service και των εγγυήσεων, που γνωρίζουμε ότι το μεγαλύτερο αν όχι πλήρως το service αυτών των σκαφών γίνεται σε συμβεβλημένα συνεργία και όχι στην έδρα των εταιριών. Και καλά αν είσαι κάτοικος Αθηνών. Αν μένεις στην επαρχεία ποιος επίσημος dealer θα κάνει αυτή την δουλειά; Όσων αφορά τις επιδόσεις οι κατασκευαστές δεν έχουν πάντα την υποτιθέμενη “ανοιχτή” έκδοση για την Ευρώπη και όχι για όλα τους τα μοντέλα μιας και αυτό αποτελεί μεγάλη εργασία για αυτούς. Η δε αγορά της Ευρώπης είναι μικρή σε σύγκριση με αυτή των ΗΠΑ και των υπόλοιπων χωρών του κόσμου για να επενδύσει σε ένα τέτοιο μεγάλο κόστος ένας κατασκευαστής.

Ο Γάλλος αναβάτης Jean Baptiste Botti φορούσε επί σειρά ετών την φόρμα της Slippery, μία συνεργασία που γινόταν μέσω του βετεράνου αθλητή των jet ski, Victor Sheldon (που εργαζόταν στην Slippery) και της εταιρείας Jet 7 που τα αντιπροσωπεύει στην Ευρώπη. Ωστόσο, ο Sheldon είναι ένας από τους 18 εργαζόμενους που απέλυσε η Thor MX στις αρχές της χρονιάς κι έτσι χάθηκε και η συγκεκριμένη συνεργασία. Μέσω του Christophe Girello της TechOneRacing πληροφορηθήκαμε ότι από την Ιαπωνία ήρθε στην Havasu αυτοπροσώπως η Κα Kazue Nakano από την Quakysense για να κλείσει συμφωνία με τον Botti.

Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να αφαιρέσεις ανώδυνα ή επώδυνα έναν τετρακύλινδρο κινητήρα από το μηχανοστάσιο ενός Runabout. Η εργοστασιακή ομάδα της Kawasaki έκανε την όλη διεργασία πιο εύκολη απλά χρησιμοποιώντας την υδραυλική πίσω πόρτα της νταλίκας. Κατά αυτό τον τρόπο άλλαξαν το μοτέρ στο σκάφος του Warner σε ρυθμό ρεκόρ.

Η Riva έχει εστιάσει ιδιαίτερα την προσοχή της στην μελέτη και κατασκευή αναρτήσεων που συνδυάζονται με το σύστημα διεύθυνσης των Runabout. Βέβαια δεν γνωρίζουμε αν αυτό επηρεάζει την αίσθηση στην σπορ οδήγηση αλλά αποτελεί μία καλή ιδέα για τους λάτρες του ταξιδιού και της Off-Shore Endurance χρήσης. Αναμένουμε νεότερα επί του θέματος.

Ο λόγος γίνεται για το SX-R του Markus Erlach, του Αυστριακού βελτιωτή, λάτρη των δίχρονων Ski και ιδιοκτήτη του SX-R.com. Ήταν μία μοναδική ευκαιρία αφού έτσι κατορθώσαμε να ολοκληρώσουμε την δοκιμή όλων των Ιαπωνικών big bore kit για τα SX-R. Το σημαντικότερο όλων; Λειτουργεί με κανονική βενζίνη και όχι αγωνιστικό καύσιμο. Διαβάστε το αναλυτικό τεστ στην ενότητα Race Tests.