Category Archives: NEWS

Απών θα είναι φέτος από τους Τελικούς του Παγκοσμίου ο Dustin Motzouris λόγω το πρόσθετων οικογενειακών του υποχρεώσεων. Ο νεαρός Έλληνας ομογενής από την Νότιο Αφρική έχει ένα νέο μέλος στην οικογένειά του, την νεαρή κόρη του και αυτή έχει ελκύσει όλη του την προσοχή. Ως αποτέλεσμα ο Motzouris θα είναι ο μεγάλος απών την κατηγορίας Pro Ski.

Δύσκολα θα αποκαλούσε τον Minoru Kanamori κανείς βετεράνο μιας και στην ηλικία του λίγοι είναι οι αναβάτες που πραγματικά έχουν τέτοιες επιδόσεις. Ο αρχιμηχανικός της Kawasaki θα βρεθεί φέτος στους Τελικούς του Παγκοσμίου για να στηρίξει την γυναίκα του που θα συμμετάσχει στην κατηγορία των γυναικών και όπως δήλωσε είναι πολύ πιθανό να συμμετάσχει και ο ίδιος στην κατηγορία Pro AM Ski Stock. Τα τελευταία χρόνια έπαιζε χαλαρά στην πεντάδα χωρίς να έχει το πιο “ψαγμένο” δίχρονο.

Ο γνωστός αθλητής αγώνων ταχύτητας μοτοσυκλετών Γιώργος “Halarossi” Χάλαρης έχει αναρρώσει στο 90% από τον τραυματισμό που είχε την ʼνοιξη από τροχαίο ατύχημα και έχει επανέρθει στην ενεργό δράση, πιο συγκεκριμένα την εκγύμναση και ενδυνάμωση του ώμου του. Ο ίδιος είναι λάτρης των θαλάσσιων σπορ και των personal watercraft. Προπονείται με γνωστούς αθλητές του σπορ και επιπλέον συμβάλει θετικά στο σπορ παρέχοντας εκπτώσεις και καλές τιμές στους αθλητές και αναγνώστες του www.jetskiworld.gr στα καταστήματα Halaris Bike Centers. πρόσφατα ο ίδιος δήλωσε ότι ευελπιστεί να βελτιώσει την τεχνική της οδήγησή του για να μπορέσει να συμμετάσχει του χρόνου στους αγώνες των personal watercraft.

Ο Γάλλος αναβάτης Jean Bruno Pastorello είναι το φαβορί για άλλη μία χρονιά στον αγώνα Akropolis Jet Raid που θα διεξαχθεί στην Ελλάδα. Είναι από τους λίγους οδηγούς που εμφανίζεται με ολοκληρωμένη ομάδα και εξοπλισμό και λόγω της πείρας του έχει το πιο άρτια προετοιμασμένο personal watercraft για τέτοιου είδους αγώνα. Ανυπομονούμε να τον δούμε να “διαβάζει” τα ελληνικά νερά.

Σύνθετα τα πράγματα για την Kawasaki φέτος, μια εταιρεία που μας έχει συνηθίσει σε απλές και πρωτοποριακές λύσεις. Θα μπορούσε κάλλιστα μέχρι σήμερα να έχει αναβαθμίσει το θρυλικό STX-R τοποθετώντας ηλεκτρονικό ψεκασμό και ένα καταλύτη διατηρώντας το “καθαρό” για το περιβάλλον και απλό για τον καταναλωτή. Αν πάλι κάποιος το ήθελε για αγωνιστική χρήση θα έβαζε τριπλές εξατμίσεις θα έκανε και ένα σωστό σετάρισμα του EFI και τα άλογα θα ήταν εκεί, με απλό και αξιόπιστο τρόπο. Τώρα τα πράγματα περιπλέκονται πολύ και το πολυσυζητημένο νέο Ultra και τα τεχνικά του χαρακτηριστικά που αναφέραμε αποκλειστικά έπειτα από την εύρεση των πατεντών που έχει καταθέσει η εταιρεία. Το θέμα είναι ότι η Kawasaki έχει την τεχνογνωσία πάνω στα EFI των δίχρονων εφόσον τη χρησιμοποιούσε το 1994 (φωτο: Kehin ψεκασμός στο XiR)! Απλά οι τρεις “μεγάλοι” των pwc γύρισαν στα τετράχρονα όταν ανακάλυψαν ότι θα εισέρθει η Honda στο συγκεκριμένο τερέν... Η λύση του ψεκαστού STX-R θα διατηρούσε επιπλέον χαμηλή την τιμή του, αλλά όπως έχουμε αναφέρει στο παρελθόν η πολιτική των εταιρειών έχει αλλάξει.

Ο λόγος γίνεται για το μοναδικό personal watercraft της RRP που σου δίνει αίσθηση μοτοσικλέτας όταν το οδηγείς. Το δοκιμάσαμε αποκλειστικά στην πρωτότυπη έκδοσή του πέρυσι στην Havasu της Arizona. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που πήραμε πρόσφατα από τον Rick Roy το σκάφος είναι ήδη ετοιμοπαράδοτο, παρόλο ότι υπήρξε μία μικρή καθυστέρηση στην αρχή του χρόνο με το εργοστάσιο παραγωγής του Cobra. Η ποιότητα κατασκευής και η αισθητική του είναι υπεράνω κάθε κριτικής. Περισσότερες πληροφορίες βρει κανείς στην ιστοσελίδα της εταιρείας ή το κατάστημα Champions.

Μπορεί μεν η Kawasaki να μην έχει ανακοινώσει επίσημα το νέο της όπλο όμως εμείς βρήκαμε τα στοιχεία του από τις πατέντες που είχαν κατατεθεί τον Ιανουάριο από τους σχεδιαστές του μοτέρ (Atsufumi Ozaki, Akio Miguchi, Toshio Araki, Yasuo Okada and Hiroshi Yagii) και τον Μάϊο από το επιτελείο των νέων συστημάτων (Atsufumi Ozaki, Kunihiko Kamio and Minoru Kanamori). Το νέο Runabout της Kawasaki θα διαθέτει αποσπώμενο GPS που θα ελέγχει την τελική του ταχύτητα (που αγγίζει τα 67mph λόγω Αμερικάνικης νομοθεσίας), και φυσικά θα το χρησιμοποιείς και στο αυτοκίνητο. Επίσης, η τιμονιέρα θα έχει νέα θήκη οργάνων και διπλό αμορτισέρ (αβαντάζ για την Off Shore οδήγηση). Νέο χειριστήριο οργάνων θα διαθέτει στην αριστερή πλευρά του τιμονιού. Επιπλέον ο κινητήρας του διαθέτει Supercharger και Intercooler και νέο σύστημα ψύξης ενώ μέσω ECU θα διασφαλίζονται οι επιδόσεις παρά το κρύο/ζέστη των καιρικών συνθηκών. Θα διαθέτει τουρμπίνα 14 πτερυγίων και δύο waterbox στην εξάτμιση. Στα χέρια μας έχουμε τις δύο πατέντες που εξιστορούν όλα τα τεχνικά του νέου σκάφους, το μόνο μου μας λείπει είναι μία φωτογραφία...