Category Archives: NEWS

Καμία ουσιαστική αλλαγή δεν πραγματοποίησε η εταιρεία του Akashi όσον αφορά τα μοντέλα των Jet Ski. Ο στόλος της παραμένει ίδιος διατηρώντας τα τρία Ultra (260X, 260LX και LX) το STX, το STX-15F και φυσικά το ασυναγώνιστο SX-R. Ουσιαστικά έχουν αλλάξει μόνο τα χρώματα ωστόσο, στην επίσημη αναφορά της εταιρείας αναφέρονται μικρές διαφοροποιήσεις στον αποθηκευτικό χώρο του Ultra 260X, το impeller και την πίεση boost. Περισσότερες λεπτομέρειες πάνω σ’αυτό θα γνωρίζουμε την επόμενη εβδομάδα που θα μιλήσουμε με το επιτελείο έρευνας κι εξέλιξης της Kawasaki.

Ο λόγος γίνεται για την αγωνιστική ομάδα του Χρήστου Ευθυμίου στην Κύπρο που οι τέσσερις αναβάτες (Δάρας, Μαλαματίνης, Νεόφυτος και Βαρνάβας) της κατέλαβαν τις τέσσερις πρώτες θέσεις στο πρωτάθλημα personal watercraft. Ανάμεσά τους κι ο Έλληνας αναβάτης Κωσταντίνος Μαλαματίνης που βρέθηκε τελικά στην 2η θέση του πρωταθλήματος ενώ καθ’όλη την διάρκειά του έπαιξε πρωταγωνιστικό ρόλο. Σημειωτέων δε ότι ο Βαρνάβας μπορεί μεν να ανέβηκε τέταρτος αλλά είχε χάσει 4 αγώνες λόγο τραυματισμού. Συγχαρητήρια αξίζουν σε όλους κι ιδίως στον Χρήστο Ευθυμίου που φρόντισε την άψογη προετοιμασία των σκαφών καθώς επίσης την υποστήριξη του Μαλαματίνη.

Ο εικονιζόμενος κύλινδρος είναι σχεδιασμένος για τα κάρτερ του Yamaha και φέρει κατάλληλο θυρίδωμα για χρήση Freestyle. Διατίθεται κομπλέ με κεφαλή, power valve, φλάντζες και O-ring. Η διάμετρός του αγγίζει τα 90mm και φέρει ειδική εσωτερική κατεργασία που δεν χρειάζεται να επέμβει κανείς στις θυρίδες. Είναι κατασκευασμένος στην Ιαπωνία και διατίθεται για έμβολα διαμέτρου 90-93mm (Piston lineup >> 90.0 / 91.0 / 91.5 / 92.5 / 93). Η διαθεσιμότητά του γίνεται από την Jetwave της Fennec.

... για RXT-X. Είχαμε αναφερθεί σ’αυτά τα δύο aftermarket εξαρτήματα πριν από λίγο καιρό ωστόσο, μόλις έφθασαν στη χώρα μας στο Marine Service Καβάλας με στόχο να τοποθετηθούν στο RXT-X του “Bobira” για να δοκιμαστούν και να αξιολογηθούν. Επιπλέον, είναι πιθανόν να εμφανιστούν οι τυχόν δυνατότητες καλύτερης απόδοσης του πακέτου Stage III με βάση το αναβαθμισμένο κύκλωμα ψύξης. Αναμένουμε νέα...

Το εικονιζόμενο αποτελεί ένα νέο έξυπνο μπρακέτο που στην ουσία φυλακίζει και κρατάει σταθερό το μάτι της ανάφλεξης για να μην μπορεί να ξεφύγει σε περίπτωση κραδασμών. Είναι κατασκευασμένο από μασίφ αλουμίνιο και συνοδεύεται από τα απαραίτητα εργαλεία για την τοποθέτησή του. Είναι κατάλληλο για όλα τα δικύλινδρα μοτέρ της Kawasaki. Σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τον Steve Webster της Kommander Industries και θα είναι διαθέσιμο στους Τελικούς του Παγκοσμίου.

Ο λόγος γίνεται για το νέο GP αγωνιστικό SX-R του Έλληνα ομογενή από την Νότιο Αφρική που θα χρησιμοποιήσει στους Τελικούς του Παγκοσμίου στην Αριζόνα. Διαθέτει carbon γάστρα και καπάκι κατασκευασμένα από την Trinity Composites και πρόκειται να εξοπλιστεί με σπέσιαλ κινητήρα του οποίου τις λεπτομέρειες δεν έχει αποκαλύψει προς το παρόν ο βελτιωτής του Steve Webster. Ωστόσο, το μόνο που γνωρίζουμε ότι η φετινή συνταγή θα είναι εντελώς διαφορετική κι ότι θα χρησιμοποιηθεί κύλινδρος μεγάλου κυβισμού. Ίδωμεν...

Πρόκειται για το αγωνιστικό Freestyle σκάφος που θα χρησιμοποιήσει ο Josh Lustic μόνο κατά την διάρκεια των Τελικών του Παγκοσμίου. Το εικονιζόμενο αγωνιστικό κερδίζει τις εντυπώσεις αρχικά, με την carbon γάστρα της Trinity Composites που ανήκει στην σειρά Matrix. Προς το παρόν έχουμε δει φωτογραφίες αι γνωρίζουμε ότι στο εσωτερικό της θα φιλοξενήσει μοτέρ που θα διαθέτει κάρτερ Yamaha, κύλινδρο και κεφαλή της DASA (αγνώστου κυβισμού) και εξάτμιση της Power Factor, τα πάντα φτιαγμένα από τον Steve Webster της Kommander Industries. Αναμένουμε να δούμε το όλο σκάφος ολοκληρωμένο. Υπ’όψιν ότι είναι ήδη προς πώληση...