Blog

Στην ουσία ακολουθεί τα βήματα που χάραξε η Blowsion και τοποθετεί την μπάρα του τιμονιού πάνω από τον άξονα. Κατά αυτό τον τρόπο εφαρμόζονται καλύτερα οι δυνάμεις, ο αναβάτης έχει καλύτερη αίσθηση ακόμη και στις πιο ακραίες συνθήκες. Σημειωτέων δε ότι εικονίζεται και η νέα carbon μπάρα του τιμονιού.

Αγώνας-Κύπελο στην Ουγγαρία όπου αναμένονται αρκετές συμμετοχές.

Που εθεάθησαν στο Ιαπωνικό πρωτάθλημα. Ο Keisuke Sekoda είναι αναβάτης του σκάφους και τον έπιασε σε δράση ο γνωστός φωτογράφος Seiji Uchihatsi

Στον πρώτο αγώνα του P1AquaX που έγινε στη Φλόριντα και έδειξε ότι είναι καλά προετοιμασμένος για τη φετινή σεζόν. Πάνω από 25 συμμετοχές στην κατηγορία Pro Enduro και με καλά ονόματα ακόμη κι από την Ευρώπη.

Ο λόγος γίνεται για την μικρή Ιαπωνική εταιρεία που κατά καιρούς καταπιάνεται με κάθε είδους περίεργο εγχείρημα. Στο παρελθόν είχαμε δει πολλές κατασκευές σε σπέσιαλ ECU καθώς και σε σύστημα ψεκασμού για SuperJet. Πλέον στην τετράχρονη εποχή η Crazy House εργάστηκε πάνω σε ένα νέο σύστημα ψεκασμού χρησιμοποιώντας τετραπλό σώμα στην εισαγωγή σε νέα διάταξη, διαφορετική από αυτή που έχουμε δοκιμάσει και παρουσιάσει στο παρελθόν (και που πρόσφατα εργαστήκαμε ξανά σε αυτό στο σκάφος πριν από δύο μήνες). Είμαστε σε αναμονή να μάθουμε περισσότερα νέα από την Γιαπωνέζικη εταιρεία. Φωτ.:Hiroki Sasaki

Η αλήθεια είναι ότι η ποιότητα των προϊόντων της Jettrim είναι σε άλλο επίπεδο και δεν συγκρίνεται με κανένα άλλο κατασκευαστή στο είδος της. Τόσο το φινίρισμα όσο και η επιλογή των καλύτερων υλικών και υφασμάτων καθιστά τα προϊόντα της ως μοναδικά και κορυφαία. Ιδού η σέλα στο καινούργιο Yamaha του με το οποίο θα συμμετάσχει στο πρωτάθλημα AquaX στις ΗΠΑ.