Blog

>V3 από την Bullett Racing

Η συγκεκριμένη γάστρα έκανε το ντεμπούτο της στους αγώνες τον περασμένο Οκτώβριο στους Τελικούς του Παγκοσμίου με οδηγό τον Jeremy Poret. Ο τελευταίος αποκάλυψε ότι στα τέλη του Μάρτη θα κάνει κάποιες δοκιμές με την Αμερικάνικη εταιρεία για να εκτιμήσει το νέο πακέτο V3 που θα διαθέτει μοτέρ από Spark με turbocharger. Αν μείνουν και οι δύο ευχαριστημένοι θα συμμετάσχει με αυτό το πακέτο στην κατηγορία GP τον ερχόμενο Οκτώβριο στους Τελικούς του Παγκοσμίου.
...

>Προβλήματα ο Reiterer

Ο άσος της Αυστρίας Kevin Reiterer συμμετέχει στο εθνικό πρωτάθλημα των UAE με νέο σκάφος που είναι προετοιμασμένο από τοπική ομάδα. Σύμφωνα με πληροφορίες έγκυρης πηγής το σκάφος φέρει τροποποιημένη γάστρα 1500 SX-R –πιο κοντή- και μοτέρ βελτιωμένο από την τοπική ομάδα που του το παρέχει. Στον προπερασμένο αγώνα μείωσε το ρυθμό του λόγω μηχανικής βλάβης ενώ στον προτελευταίο γύρο της σεζόν είχε εγκατάλειψη από μηχανική βλάβη. Μάλλον δεν ήταν τόσο τυχερός στο πρωτάθλημα των UAE.
...

>Και πάλι χορηγός η Blowsion

Η δημοφιλής Αμερικάνικη εταιρεία θα είναι και πάλι χορηγός των Τελικών του Παγκοσμίου (World Finals) στη Havasu της Arizona. Ήδη έχει αρχίσει ο σχεδιασμός των νέων λογότυπων που θα χρησιμοποιηθούν στις αφίσες και τα ενημερωτικά δελτία τύπου.
...

>ΠΩΛΕΙΤΑΙ το GP1800 του Klipper

To R&D Turbocharged Yamaha GP1800 του Mike Klippenstein που κέρδισε στον αγώνα του Mark Hahn 300 είναι προς πώληση. Η πλήρης εικόνα του σκάφους και τα αξεσουάρ του αναφέρονται στο άρθρο της αποκλειστικής του δοκιμής που έγινε από το Jetskiworld.gr και είναι δημοσιευμένο στην αγγλική ενότητα Race Tests. Σοβαρές προτάσεις ΜΟΝΟ επικοινωνώντας είτε με τον Mike Klippenstein μέσω FB ή με το Jetskiworld.gr (μέσω e-mail). Το σκάφος έχει μόλις 9 ώρες λειτουργίας.
...

>Πονηρές οι νέες ECU

Κάθε χρόνο γίνονται όλο και πιο πολύπλοκες οι ECU των pwc για πολλούς και διαφόρους λόγους. Πρόσφατα ανακαλύψαμε ότι αν κάποιος χρησιμοποιεί παλαιότερη ECU για παράδειγμα σε ένα Kawasaki και φορτώσει επιτυχώς ένα νέο πρόγραμμα που αρχικά έχει σχεδιαστεί για ένα μοντέλο του 2018 είναι πολύ πιθανό να μην μπορεί να έρθει σε λειτουργία ο κινητήρας του. Ακόμη κι αν χρησιμοποιήσει «μάτι» από αντίστοιχο σύγχρονο μοντέλο πάλι είναι πιθανό να μην λειτουργήσει το μοτέρ μιας και υπάρχουν σοφιστικέ κωδικοί που αποτρέπουν τη λειτουργία του.
...

>Sponsons για JS550

Τα τελευταία χρόνια έχει δοθεί μεγάλη έμφαση στο σχεδιασμό και την κατασκευή σύγχρονων αξεσουάρ για τα παλιά jet ski όπως τα φημισμένα JS550 που έχουν επιστρέψει στην αγωνιστική σκηνή σε μία ιδιαίτερα δημοφιλή κατηγορία. Ιδού τα sponsons που κατασκεύασε η ProwatercraftRacing αντιγράφοντας σχεδόν πιστά τα sponsons του Chris Fischetti. Καλές εντυπώσεις δίνουν και τα πατάκια της Jettrim που ακολουθούν τις μοντέρνες τάσεις της εποχής.
...

error: Content is protected !!