Blog

Η επίσημη αντιπροσωπεία των μοτοσικλετών και Jet Ski της Kawasaki, η ΤEOMOTO A.E. ανακοίνωσε τον τιμοκατάλογο των μοντέλων Jet Ski του 2017. Το αξιοσημείωτο γεγονός είναι ότι το νέο 1500 SX-R έχει ακριβώς την ίδια τιμή με το ατμοσφαιρικό STX-15F. To 1500 SX-R θα είναι διαθέσιμο λίαν συντόμως και στην Ελλάδα. Κατεβάστε τον επίσημο τιμοκατάλογο της Kawasaki κάνοντας κλικ στην επισύναψη.

Σε άριστη κατάσταση με τον κινητήρα του σε εντελώς νορμάλ κατάσταση με μόνες αλλαγές την ηλεκτρονική που είναι της Blowsion και τα μασίφ αλουμινένια κόμπλερ της μετάδοσης που είναι της TBM. Επιπλέον φέρει φίλτρα αέρος εφόσον έχει καταργηθεί το φιλτροκούτι του κατασκευαστή και είναι εφοδιασμένο με άλλα ζιγκλέρ. Εσωτερικά η γάστρα του μηχανοστασίου είναι τριμμένη προσεκτικά κι έχουν αφαιρεθεί οι περίσσιες κόλες του κατασκευαστή κι έχει περαστεί με ρητίνη για να προστατεύεται από τα καύσιμα και τα αντισκουριακά. Η τιμονιέρα του φέρει τον άξονα του turn plate τοποθετημένο πιο πιο μπροστά και διαθέτει turn plate της TBM με ίσια μπάρα τιμονιού. Εφοδιασμένο με ολοκαίνουργιο πατάκι της Jettrim, πλαινά της AP Designs και ρέλια της APDesigns. Τουρμπίνα και impeller είναι σε άριστη κατάσταση. Δεκτός κάθε έλεγχος. Βρίσκεται στο κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623). Διατίθεται στην τιμή των 7000ευρώ με ή χωρίς λεμβολόγιο.

Ολοκληρώθηκε η δοκιμή του νέου κράνους X-lite που σχεδιάστηκε από το λευκό χαρτί από το επιτελείο της Ιταλικής εταιρείας και αναθεωρεί τα στάνταρντ στην κατηγορία των κρανών τύπου ΜΧ. Το δοκιμάσαμε στο χώμα, στη θάλασσα και στην καθημερινή χρήση και μείναμε 100% ικανοποιημένοι. Το πλήρες τεστ θα δημοσιευτεί με ολοκληρωμένο φωτογραφικό υλικό την ερχόμενη εβδομάδα. Μείνετε συντονισμένοι.

Λεπτομέρεια που δείχνει με τον καλύτερο τρόπο την ξεχωριστή σχεδίαση που φέρει το καινούργιο καπάκι της Ιαπωνικής SE Speedmagic. Δώστε προσοχή στις όμορφες εσοχές στο εμπρός μέρος καθώς και στην προσεγμένη σχεδίαση των αεραγωγών. Δυο εταιρίες στην Ιαπωνία έχουν διαθέσιμο καπάκι για το νέο SX-R και καμία προς το παρών στις ΗΠΑ.

Το αρχικό σχόλιο για το εικονιζόμενο συμβάν ήταν “ Another entry for the crash landings book” από τον Carlos Del Valle. Και ιδού η απάντηση του Gyorgy Kasza που αν μη τι άλλο έχει δοκιμάσει πολλά εξαρτήματα “ Not the intake grate shit. The cooper in the hull weak. You must use nut on the bolt. If you use stronger grate the crash bigger.”

Σε μοντέρνους χρωματισμούς και διαφορετική σχεδίαση στο κόψιμο και την συναρμογή τους. Εξαιρετική δουλειά από την Αμερικάνικη εταιρεία που τα τελευταία χρόνια είχε πέσει με τα μούτρα στα μουντά σκούρα χρώματα. Είναι διαθέσιμα και από την Riva Motorsports εκτός από την Parts Unlimited.

Κι αυτό γιατί στην Ιαπωνία οι πιο πολλοί χρησιμοποιούν βανάκια/κλούβες για την μεταφορά των jet ski και όχι τρέιλερ. Να λοιπόν που οι πρακτικές και αρίστης ποιότητα αλουμινένιες βάσεις της Factory-Zero κάνουν την δουλειά εύκολη για τους λάτρες των μονοθέσιων jet ski. Λύσεις πάντα υπάρχουν. Κι έτσι γλυτώσεις τα έξοδα για την άδεια ρυμούλκησης και τν έξτρα ασφάλεια του τρέιλερ.