Blog

Η Αμερικάνινκη εταιρεία R&D σε συνεργασία με την ομάδα Klipper Racing του Καναδού άσου Mike Klippenstein βελτίωσε και σετάρισε ένα μοναδικό κιτ για την κατηγορία Pro Stock Runabout για το καινούργιο Yamaha GP1800R. Το σκάφος του Καναδού ʼσου έγραψε ιστορία στον πρώτο γύρο του Αμερικάνικου Πρωταθλήματος Jet Jam West Coast Jet Ski. Δεν κέρδισε μόνο στην κατηγορία Pro Stock Runabout αλλά επιπλέον κυριάρχησε και πήρε την νίκη στην κατηγορία Pro Runabout GP νικώντας πολύ πιο ισχυρά σκάφη. Η R&D αποκαλύπτει αποκλειστικά στο Jetskiworld.gr την συνταγή της επιτυχίας όπως ακριβώς χρησιμοποιήθηκε στο σκάφος του Mike Klippenstein: R&D GP1800 Sponson kit R&D GP1800 Scoop grate R&D GP1800 Ride Plate R&D GP1800 Pro Pitch Impellor R&D GP1800 Pro Stock ETS ECU R&D GP 1800 Pro Filter Kit Τελική ταχύτητα 82mph (με ρυθμίσεις για Αγώνα στις 8650rpm) Το σκάφος μπορεί να περάσει την Τελική Ταχύτητα των 82mph αφαιρώντας τις ροδέλες από το ride plate (84-85mph).

Στον πρώτο αγώνα της σεζόν που διεξήχθη στην λίμνη Havasu της Arizona, ο Καναδός πολυπρωταθλητής Mike Klippenstein συμμετείχε σε τέσσερις κατηγορίες (Pro Stock Runabout. Pro GP Runabout, Pro Kawasaki 1500, και Pro AM Ski GP) που άμεσα σημαίνει ότι είχε να τρέξει σε 8 σκέλη το Σαββάτο και σε άλλα τόσα την Κυριακή. Οι αγώνες του φετινού Jet Jam ξεκίνησαν με πολλές συμμετοχές φέτος. Στη κατηγορία PRO AM Runabout Stock και Pro Runabout Open ο Mike Klippenstein αναδείχτηκε ο νικητής των δύο ημερών οδηγώντας το Pro Stock Yamaha GP1800R ειδικά προετοιμασμένο από την R&D κερδίζοντας στα ίσια τον Nicolas Rius που συμμετείχε στη δεύτερη κατηγορία με ένα GP1800R που είχε προετοιμάσει η Riva που μεταξύ άλλων είχε 22 pounds στην πίεση boost, Intercooler, ECU, ελεύθερη εξάτμιση και πολλά άλλα. Η συμπεριφορά του Γάλλου οδηγού που προσπαθεί να επιστρέψει στους αγώνες ήταν απαράδεκτη μιας και δεν εμφανίστηκε στις απονομές ενώ στην παραλία ανάφερε διάφορες αιτίες (ότι είχε πέτρα στην τουρμπίνα, ότι έχασε την μία τάπα (μπίλιας) από τη γάστρα, κ.λ.π.) για να δικαιολογήσει τις επιδόσεις του. Ο Klipper νίκησε επιπλέον και στην κατηγορία Pro AM Ski GP με το παλιό του σκάφος. Φωτ. Ken Gallagher

Εργάζονται πυρετωδώς μαζί σε ένα (ή μάλλον πολλά για την ακρίβεια) κοινό εγχείρημα. Για τι ακριβώς πρόκειται; Θα αποκαλυφτεί σύντομα μέσα από το Jetskiworld.gr σε παγκόσμια αποκλειστικότητα… Φωτ.: Klipper Racing

Η αλήθεια είναι ότι είναι περισσότερο από κάθε άλλη χρονιά. Μέσα σε 20 ώρες περισσότερες από 1750 αναγνώστες διάβασαν το νέο που αφορούσε τη καινούργια γάστρα του Gyorgy Kasza που διαθέτει το “δικό του” κάτω τμήμα και το βελτιωμένο deck που μοιάζει με του GP1800R. Ωστόσο ο Kasza ενημέρωσε το Jetskiworld.gr ότι δεν είχε ούτε ένα e-mail από κάποιον ενδιαφερόμενο που θα ήθελε έστω κι απλά να ρωτήσει κάποιες πληροφορίες. Συνεπώς όπως αντιλαμβάνεται κανείς η κατηγορία GP αποτελεί την ελίτ του σπορ που μόνο μία χούφτα οδηγοί στον κόσμο μπορεί να την ακολουθήσει. Φωτ.: Gyorgy Kasza

Ο λόγος γίνεται για τα μασίφ αλουμινένια τμήματα που απαρτίζουν το καινούργιο τιμόνι της Thrust Innovations. Προσέξτε τους νέους μοντέρνους χρωματικούς τόνους που έχουν δοθεί από το τμήμα ανοδίωσης. Αποτελεί πραγματικά μία νέα τάση που είναι πιθανό να ακολουθήσουν κι άλλες εταιρείες του χώρου. Φωτ.: Ti

Η Riva Motorsports πρόσφατα ανακοίνωσε ότι διαθέτει όλη την γκάμα των νέων προϊόντων της Αμερικάνικης Slppery. Οι νέες φόρμες διατίθενται σε πλούσιους χρωματισμούς μιας και επιτέλους η εταιρεία αποφάσισε να χρησιμοποιήσει πιο φωτινά χρώματα. Σημαντικό αυτό μιας και οι τάσεις είναι πολύχρωμες στη μόδα των jet ski.

Μια αγορά που περνάει τη δική της κρίση και μάλιστα σε μεγάλο επίπεδο. Ωστόσο παραμένει… Large και μάλιστα σε βαθμό που η Ελληνική αγορά και η αντίστοιχη αντιπροσωπεία δεν μπορεί να ακολουθήσει . Εύγε…