Blog

Όταν χρησιμοποιηθεί αντίστοιχα το τιμόνι της RRP. Οι δύο ενδεικτικές λυχνίες (χαμηλή στάθμη καυσίμου και κινητήρα) μπορούν να τοποθετηθούν εύκολα στο ελαστικό μαξιλαράκι ανοίγοντας πριν δύο ανάλογες οπές. Ιδού το αποτέλεσμα όπως έγινε η κατασκευή στο τιμόνι των Motzouris-Kanamori.

Στις αρχές του Φεβρουαρίου ο Dean Charier που αποτελεί επίσημος συνεργάτης της Yamaha USA καθώς και τη βιτρίνα της εταιρείας στους αγώνες jet ski ανακοίνωσε τη δυσαρέσκεια του για άλλη μία χρονιά για τα clutch του Supercharger των Yamaha και του νέου σκάφους; GP1800. Παραμένει λοιπόν ένα πρόβλημα που δεν έχει λυθεί από την εταιρεία. Από το ίδιο πρόβλημα έμεινε και ο Nicolas Rius στον αγώνα του Mark Hahn 300 έπειτα από μόλις ένα γύρο (10 μίλια). Φωτ.: Dean Charier

Που φορούσε η Ιαπωνική ομάδα στον αγώνα του Mark Hahn στο Kawasaki SX-R. Παρόλο ότι δείχνουν φανταχτερά και εντυπωσιακά εκπρόσωπος της εταιρείας ανάφερε ότι χρειάζονται πιο μεγάλες λεπίδες και πως οι εικονιζόμενες δεν αφήνουν θετικά αποτελέσματα. Νέες λεπίδες αναμένονται να κατασκευαστούν στο μέλλον.

Ένα μοναδικό κομμάτι της Jettrim που είχε κατασκευαστεί πριν από πολλά χρόνια για τα JS550 δόθηκε στο Jetskiworld.gr πρόσφατα από το νέο πρόσωπο και ιδιοκτήτη της εταιρείας Frank Walsh. Με τη σειρά του το Jetskiworld.gr το παραχώρησε στο κατάστημα Champions (Τηλ.:210-9405623) μιας και ετοιμάζει την ανακατασκευή ενός μοναδικού WestCoast powered JS550.

Ο Christophe Girello που είχε συνεργαστεί στο παρελθόν με την T1R πλέον μετακόμισε σε νέα τοποθεσία και αποσπάστηκε πλήρως από τον συνεργάτη του. Η GoFastUS βρίσκεται προσωρινά στην διεύθυνση 1600 West Acoma Blvrd #52 στη Lake Havasu City Arizona που είναι στο ίδιο εμπορικό τετράγωνο με την Jettrim και την Gasket Technology. Η επικοινωνία επιτυγχάνεται στο ίδιο τηλέφωνο (928-230 3344) και στο e-mail: chrisgofast@gmail.com

Η Γαλλική ομάδα αποφάσισε να συνεργαστεί με την εταιρεία R&D με στόχο την εξέλιξη κάποιων νέων αξεσουάρ τόσο για τα Ultra όσο και για το νέο SX-R που αναμένεται να είναι το σκάφος της χρονιάς. Η Γαλλική ομάδα χρησιμοποίησε μόνο τα αξεσουάρ της R&D στο SX-R των Botti-Maurin και είδε την εκπληκτική αναβάθμιση στις επιδόσεις. Ήδη στα σχέδια υπάρχει η σχεδίαση ενός νέου intercooler για τα Ultra.

Παρόλο ότι τα πρώτα SX-R βγήκαν από την γραμμή παραγωγής στις αρχές του μήνα η Αμερικάνικη εταιρεία Jettrim δούλεψε με απόλυτη μυστικοπάθεια και σχεδίασε τα νέα καλύμματα που προστατεύουν και το άνω μέρος στα ρέλια (που δεν είναι πλαστικά) στοχεύοντας κατά αυτό τον τρόπο στην ασφάλεια και την άνεση των λιγότερο έμπειρων αναβατών. Διαθέσιμα σε πλούσιους χρωματισμούς καθώς και επιπλέον με εξαιρετικές ελαστικές προσθήκες με διαφορετικές γωνίες.