Blog

Μοναδική σε σχεδίαση, γραμμές και στήσιμο η γάστρα K1R της Kommander γεγονός που την κάνει να ξεχωρίζει από οποιαδήποτε άλλη aftermarket γάστρα και σκάφος παραγωγής. Η γάστρα διαφέρει σε κάποια σημεία της όσον αφορά την τελική της εφαρμογή που σημαίνει ότι έχει μικρές διαφορές εξωτερικά αν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί με δίχρονο ή τετράχρονο κινητήρα. Είναι διαθέσιμες από την Kommander Industries σε προσιτές τιμές και κερδίζουν τις εντυπώσεις με το προσεγμένο φινίρισμά τους καθώς και την υποδειγματική ποιότητα κατασκευής. Το εικονιζόμενο σκάφος χρησιμοποιούσε για προπόνηση ο Dustin Motzouris και στη συνέχεια το καβάλησε ο Quinten Boscche και βγήκε τρίτος στην κατηγορία Pro Ski Modified.

Ιδού τα πτερύγια της Kommander Industries που άλλαξαν σε σχεδίαση και διαστάσεις και τοποθετήθηκαν σε άλλη θέση στη γάστρα των σκαφών της Kommander. Κατασκευασμένα από μασίφ αλουμίνιο που πιάνουν διαφορετικά πάνω στο bond flange της γάστρας. Να λοιπόν που αλλάζουν τα δεδομένα και ρυθμίζεται πλέον η γάστρα με διαφορετικό τρόπο για πιο άμεση απόκριση. Τα ίδια sponsons δοκιμάζουμε εξονυχιστικά τα ίδια sponsons σε γάστρα Kawasaki SX-R.

H Ιαπωνική εταιρεία SE Speedmagic χρησιμοποιούσε διαφορετικές λεπίδες/πτερύγια στην γάστρα του ταχύτατου Shotaro Kokubun και αφιέρωσε αρκετό χρόνο για να καταλήξει σε ποιο σετ θα χρησιμοποιήσει και σε ποια θέση θα τοποθετηθούν για τις συνθήκες (νερό και άνοση) των νερών της λίμνης Havasu. Σημειωτέων δε ότι ο Kokubun χρησιμοποιεί γάστρα 2.5 της Bullett.

Πλαϊνά πτερύγια έβαλε και η Bullett στη γάστρα 2.5 SX-R που είναι διαφορετικά σε μέγεθος και σχήμα από τα αντίστοιχα του ανταγωνισμού. ʼλλωστε ας μην ξεχνάμε ότι οι οδηγοί που χρησιμοποιούσαν Bullett γάστρες δεν χρησιμοποιούσαν πίσω sponsons. Τα εικονιζόμενα τοποθετήθηκαν στη γάστρα του Jeremy Porret.

Το εικονιζόμενο είναι το σκάφος του Καναδού Mike Klippenstein που σάρωσε στους αγώνες Endurance στις ΗΠΑ. Προετοιμασμένο από την R&D με το τελευταίο set-up του επιτυχημένου συστήματος turbo αγγίζει τελικές ταχύτητες που φθάνουν τα 85-86mph και όλα αυτά με μοναδική αξιοπιστία. Πρόκειται για ένα ξεχωριστό Yamaha με προσεγμένο φινίρισμα. Σοβαρές προτάσεις μόνο στον Καναδό Mike Klippenstein. Πλήρες τεστ του σκάφους έχει δημοσιευτεί στην αγγλική ενότητα Race Tests.

Στον γνωστό αγώνα Endurance που γίνεται στη Γαλλική αποικία θα συμμετάσχουν για πρώτη φορά τα νέα Kawasaki SX-R μιας και έχουν αρκετά μεγάλη αυτονομία κι επιπλέον αποτελούν από μόνα τους μία ξεχωριστή κατηγορία. Φήμες λένε ότι είναι πιθανό να συμμετάσχουν και κάποια από αυτά στον αγώνα του Mark Hahn 300. Σε πρόσφατες αναφορές της Ελληνικής HJSBA ανακοινώθηκε ότι θα υπάρχουν κάποια σκέλη για την κατηγορία των Ορθίων στο φετινό Akropolis Jet Raid που θα διεξαχθεί στο Βόλο.

Κάτω από την τέντα της Παγκόσμια Ομοσπονδίας Jet Sports θα στεγάζεται πλέον η Γαλλική Ομοσπονδία Μοτοναυταθλητισμού (FFM) αφήνοντας πίσω της την UIM. Αξίζει δε να σημειωθεί ότι η Γαλλία έχει ένα πολύ δυνατό πρωτάθλημα με πολλές κατηγορίες, ισχυρό και αληθινό ως φυτώριο αναβατών.