Blog

Αναμφισβήτητα το εργοστάσιο της Yamaha στην Iawata της Ιαπωνίας έκανε πολύ καλά την δουλειά του. Ο νέος TR-1 είναι στην ουσία ο τέταρτος κινητήρας που σχεδιάζει για χρήση στα WaveRunner και τα ατού είναι σημαντικά έναντι των προηγούμενων εκδόσεων. Μεταξύ άλλων ξεχωρίζει για τις συμπαγείς του διαστάσεις, το χαμηλό του βάρος, την εύκολη πρόσβαση σε κάθε σημείο για το περιοδικό του σέρβις, την δυνατότητα πλήρους αφαίρεσης του λιπαντικού από το εσωτερικό του για την αντικατάστασή του και φυσικά για όλα τα αβαντάζ του cross plane στροφάλου τεχνογνωσία που εφάρμοσε η Yamaha στα MotoGP και στην μοναδική YZF-R1. Το νέο μοτέρ της Yamaha βρίσκεται στα μοντέλα V1 και V1 Sport καθώς και της σειράς VX για το 2016.

Φτιαγμένο στην Αυστραλία από την εταιρεία JSE κερδίζει τις εντυπώσεις με την εξωτική κατασκευή του και την ιδιόμορφη γάστρα που είναι κατάλληλα σχεδιασμένη για εύκολες απογειώσεις και ομαλές προσθαλασσώσεις. Στην Αυστραλία είναι ασύλληπτα καλοί οι αναβάτες στο Freeride με τέτοιου είδους κατασκευές.

Στην Ελλάδα είμαστε έτη φωτός πίσω σε αυτά τα πράγματα. Αρκεί και μόνο να αναφερθεί το γεγονός ότι ιδιοκτήτης πρατήριου βενζίνης είχε απειλήσει πελάτη με όπλο όταν αυτός απαίτησε να του βάλει βενζίνη από την κάνουλα σε δοχείο ειδικό για καύσιμο (της Acerbis που είναι όμοιο με της VPRacing...). Να λοιπόν που στις ΗΠΑ όχι μόνο βρίσκεις καύσιμο 110 οκτανίων σε επιλεγμένα πρατήρια αλλά επιπλέον σου υποδεικνύουν πως θα την μεταφέρεις. Φωτ.:Wayne Hofer

Στον διεθνή αγώνα Offshore/Endurance τύπου Jet Raid που διεξάγεται στο Περού είναι προσκεκλημένος ο Έλληνας πολυπρωταθλητής ʼκης Μαλούχος. Πρόκειται να συμμετάσχει μαζί με τον αναβάτη Carlos Torres στην κατηγορία F2. Έχοντας αποκτήσει μεγάλη εμπειρία στα 5 Akropolis Jet Raid άμεσα οι διοργανωτές ανάφεραν ότι ο Έλληνας αναβάτης θα είναι από τα φαβορί του αγώνα. Υποστηρικτής του το κατάστημα Champions (www.championsjetski.com) μιας και οι πραγματικοί υποστηρικτές έχουν πλέον εξαφανιστεί από την σκηνή των αγώνων.

Ο λόγος γίνεται για το εικονιζόμενο μοτέρ Ultra 310R που ανήκει στον πολυπρωταθλητή ʼκη Μαλούχο. Ο κινητήρας λύθηκε και πέρασε από πλήρες έλεγχο πριν από το Akropolis Jet Raid. Στην συνέχεια βελτιώθηκε και χρησιμοποιήθηκε για τις δοκιμές των λιπαντικών Vrooam. Έπειτα χρησιμοποιήθηκε για την δοκιμή κάποιων special parts της R&D και του Team Pastorello. Στο πρόσφατο λύσιμό του διαπιστώθηκε ότι οι κορώνες των εμβόλων έχουν παραμείνει καθαρές χωρίς κατάλοιπα καύσης, ή χημικών πρόσθετων και χωρίς κανένα ίχνος ατελούς καύσης ή detonation. Σε εξίσου άριστη κατάσταση βρέθηκαν οι μπιέλες, και στο σύνολό του ο στρόφαλος. Κι όλη η χρήση του ήταν σκληρή αγωνιστική ή σε ρυθμό αγωνιστικής χρήσης λόγω των δοκιμών.

Ή μάλλον για την ακρίβεια μία γάστρα με πολλές εφαρμογές. Σχεδιασμένη από τον Dustin και Tyron Motzouris η νέα γάστρα της Kommander Industries υπόσχεται να κάνει εύκολη τη ζωή του αναβάτη στα κύματα μιας και είναι πιο φαρδιά και πιο σταθερή και από την άλλη πλευρά να στρίβει εξίσου καλά στην πίστα. Οπότε ο αναβάτης θα μπορεί να παίζει με το σκάφος σε ρυθμό Freeride και την Κυριακή να συμμετάσχει σε ένα αγώνα με το ίδιο σκάφος. Ο πλήρης εξοπλισμός της μπορεί να γίνει με τα αυτούσια πράγματα ενός SuperJet. Φωτ.: Dustin Motzouris

τύπου Flyboard σχεδιασμένη από έλληνα που μένει στις ΗΠΑ. Εθεάθη στους Τελικούς του Παγκοσμίου και φωτογραφήθηκε από τον ʼκη Μαλούχο στο γνωστό Performance Alley της IJSBA. Απλό στην κατασκευή με ιδιαίτερα συμπαγείς διαστάσεις. Αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες και φυσικά την τιμή του.