Blog

Πιο συγκεκριμένα η τιμονιέρα του νέου βραχίονα που είχαμε δοκιμάσει αποκλειστικά στις αρχές της χρονιάς. Η στήριξη του συστήματος με τα ρουλεμάν βελτιώθηκε με διπλό παξιμάδι που ασφαλίζει πιο σωστά και κρατάει με ακρίβεια το όλο σύστημα χωρίς να έχει κανένα κενό ή μικρή διαφορά στην λειτουργία της. Είχαμε την ευκαιρία να δώσουμε την δική μας τιμονιέρα για αναβάθμιση και αξιολόγησή της έπειτα από την χρήση σχεδόν ενός ολόκληρου χρόνου.

H Rickter εμφανίστηκε στους Τελικούς του Παγκοσμίου με ένα πλήρες περίπτερο που είχε όχι μόνο τις νέες γάστρες Edge σε όλα τους τα χρώματα αλλά επιπλέον μία γεμάτη γκάμα προϊόντων σε πλούσιους χρωματισμούς και την ασυναγώνιστη ποιότητα που τα καθιστά στην κορυφή μοναδικά στο είδος τους.

Το εντελώς νέο μοντέλο της Bombardier. Είναι ένας τομέας που έχει επενδύσει ξεχωριστά η Καναδική εταιρεία με στόχο να κινηθεί σε μία αγορά που δεν έχει προσελκύσει κανένας άλλος κατασκευαστής. Το εικονιζόμενο σκάφος φοράει ειδικά σχεδιασμένο μπαλόνι που ενισχύει την ευστάθεια στις κυματώδεις συνθήκες, διαφορετικό scoop για να μην παίρνει πέτρες, φέρει φανούς, διαφορετικά sponsons, άλλο χάρτη στην ECU, ειδική ενίσχυση στην γάστρα για να βγαίνει στην παραλία, και μικρές άλλες αλλαγές που το καθιστούν ένα πλήρες σωστικό. Θα παρουσιαστή στο μέλλον αναλυτικά στην ενότητα Features.

Φτιαγμένα σε CNC από μασίφ αλουμίνιο τα μοτέρ τις DASA ήταν διαθέσιμα σε πολλούς συνδυσμούς σε ότι αποφορά τον κυβισμό και την σχεδίαση του στροφάλου. Επιπλέον, το γεγονός ότι ήταν διαθέσιμα σε διάφορους χρωματισμούς αποτελούσε πόλο έλξης για τους ενδιαφερόμενους των σπέσιαλ κατασκευών. Τελικά, το Performance Alley του Παγκοσμίου αφορούσε κατά μεγαλύτερο ποσοστό το κοινό του Freestyle/Freeride.

Διακοπές στην Αριζόνα ένα ο Frankie Zapata αλλά δεν άφησε την ευκαιρία να χαθεί από τα χέρια του κι έτσι πραγματοποίησε μερικές επιδείξεις Flyboard και του νέου Hover Board στα κενά των αγώνων. Πραγματικά εντυπωσιακός ήταν πάνω στο Hover Board.

Πρόκειται για την γάστρα του μέλλοντος για τα αγωνιστικά όρθια. Μοναδική από κάθε άποψη. Είχαμε την αποκλειστική ευκαιρία να την δοκιμάσουμε με την βοήθεια του Dustin Motzouris. Τα δεδομένα πλέον αλλάζουν. Η δοκιμή θα δημοσιευτεί σύντομα στην ενότητα Race Tests.

Νούμερο εκπληκτικό αν σκεφτεί κανείς πόσα WaveRunner πωλούνται κάθε χρόνο και πόσα από αυτά βελτιώνονται. Να λοιπόν που η πλειοψηφία του κοινού επιλέγει προϊόντα της R&D. Η εικονιζόμενη ECU προγραμματίστηκε μπροστά τα μάτια μας. Το σημαντικό γεγονός είναι όμως ότι ούτε ένας πελάτης δεν έχει θέσει αρνητικούς χαρακτηρισμούς για τις επαναπρογραμματιζόμενες ECU της R&D. Αυτό είναι αξιοσημείωτο αποτέλεσμα από μία εταιρεία που είναι πάνω από 30 χρόνια στο χώρο και με πολύ μεγάλη εμπειρία.