Blog

Πως μπορεί να γνωρίζει κανείς αν ο σπινθήρας στο μπουζί είναι αρκετά ισχυρός; Παλιά βάζαμε τα μπουζί στην πίπα και βλέπαμε αν έχει σπινθήρα ωστόσο, δεν μπορούσε κανείς να καταλάβει πόσο ισχυρός είναι αυτός, Να λοιπόν που η WatCon διαθέτει το κατάλληλο εργαλείο για να ξέρει κανείς που βαδίζει. Όταν ο σπινθήρας δεν είναι αρκετά δυντός χάνεται όταν υπάρχει ισχυρό φορτίο (βλέπε μίζα). Όταν η συμπίεση είναι μεγάλη το πρόβλημα γίνεται ακόμα πιο αισθητό. Μπορεί κανείς να το παραγγείλει μέσω internet από την WatCon ή μέσω του καταστήματος Champions (210-9405623) από την Hot Products.

Βασίζεται στην αρχική γάστρα του κατασκευαστή ωστόσο έχει δεχθεί αναβαθμίσεις σε συγκεκριμένα σημεία. Ήδη πληροφορηθήκαμε ότι έπαιξε πρωταγωνιστικό ρόλο στην κατηγορία των Χ-2 στο Γαλλικό πρωτάθλημα. Η εταιρεία CDT ισχυρίζεται ότι η εικονιζόμενη γάστρα συμπεριφέρεται άψογα για στήσιμο ενός τρικύλινδρου SX-R.

Μικρό, φλατ, με πολλούς αεραγωγούς ιδανικό για ξεφορτωθεί κανείς τον ζεστό αέρα από το μηχανοστάσιο του σκάφους. Σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τον Juan Carlos Santos αθλητή των αγώνων dragster. Διατίθεται στην τιμή των 300 δολαρίων + την τιμή των μεταφορικών. Όποιος ενδιαφέρεται επικοινωνεί με τον κατασκευαστή στο jcslstone1@yahoo.com

Δύο μοτέρ από STX-15F ετοιμάζει κατάλληλα η Ιαπωνική εταιρεία SE Speedmagic για να τα τοποθετήσει σε δύο X-2 με στόχο να τα βάλει σε έκθεση στους Τελικούς του Παγκοσμίου. Προσέξτε τις βάσεις των κινητήρων που διαθέτει για να εργάζεται με άνεση.

Η Αμερικάνικη εταιρεία ήταν η μοναδική που κατάφερε όχι μόνο να βελτιώσει άψογα το GPR της Yamaha αλλά επιπλέον να ισοπεδώσει την Kawasaki στους Τελικούς του Παγκοσμίου του 2000. Αν επιθυμεί κανείς να δώσει πραγματική ένεση ισχύος στο Yamaha του μπορεί κάλιστα να προμηθευτεί ένα τέτοιο μπλοκ κυλίνδρου από την R&D και να δει μοναδική διαφορά στις επιδόσεις. Καλέστε για περισσότερες πληροφορίες της R&D και το κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623).

Η εικονιζόμενη δέλα είναι κατασκευασμένη στην Αυστραλία από έναν εξειδικευμένο τεχνικό με μεγάλη εμπειρία στα body parts στο χώρο του αυτοκινήτου. Πέρυσι στους Τελικούς του Παγκοσμίου είχαμε συναντήσει τον James Masterton του Sydney Sea-Doo Performance και είδαμε όλα του τα καλούδια. Η ποιότητα κατασκευής και η προσαρμογή της στο deck του Sea-Doo είναι απίστευτα καλή. Αν κάποιος έχει τα λεφτά να την πάρει να μην διστάσει καθόλου. Τέτοιο προϊόν στην Ευρώπη δεν έχουμε δει.

Το νέο Intercooler της εταιρείας Fizzle φαίνεται άμεσα σε σύγκριση με του κατασκευαστή πόσο διαφορετικό όγκο έχει. Μπορεί αρχικά στο εσωτερικό του να δείχνει όμοιο αν το δει κανείς ωστόσο έχει μεγάλη διαφορά στις ψήκτρες που του δίνουν και το αβαντάζ στην απόδοση εφόσον το μοτέρ κερδίζει 100-180σ.α.λ. Περισσότερες πληροφορίες στο www.FizzleFactory.com/sd_intake_intercooler.html