Blog

Επίσημα από την Flyboard by Zapata Racing όλα τα αξεσουάρ και τα είδη ρουχισμού είναι διαθέσιμα από το κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623). Το εικονιζόμενο T-Shirt είναι σχεδιασμένο από γνωστή Ιαπωνική εταιρεία, κατασκευασμένο από lycra και φέρει τα λογότυπα της Flyboard. Διατίθεται με κοντό μανίκι στα 100ευρώ και με μακρύ στα 120ευρώ. Εκπληκτικό σε ποιότητα και εφαρμογή.

Χαμός έγινε στην Αυστρία στον τρίτο γύρο του Πανευρωπαϊκού πρωταθλήματος όπου έπεσαν αδικαιολόγητες ποινές σε πολλούς αθλητές μεταξύ αυτών και στον πρωτοπόρο της βαθμολογίας Kevin Reiterer. Ο Βέλγος Peter de Smet ήταν υπεύθυνος για το στήσιμο της πίστας και πήρε την ευθύνη για τα λάθη που έγιναν και πρότινε να τεθεί το θέμα σε ψηφοφορία. Κατά αυτό τον τρόπο ευνοήθηκαν συγκεκριμένοι αναβάτες πράγμα που εξόργησε τον Reiterer και δήλωσε επίσημα ότι θα απέχει από τον τελευταίο γύρο του πρωταθλήματος. Με αυτό τον τρόπο χάνονται αθλητές και μάλιστα αθλητές που φέρουν πολλούς νέους αναβάτες στο σπορ. Και ύστερα αναρωτιούνται κάποιοι τι γίνεται στο σπορ. Όταν εξυπηρετούνται συμφέρονται αυτό είναι το τελικό αποτέλεσμα. Το 1994 είχαμε 65 χυμμετοχές στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα… σε ένα πρωτάθλημα που οργάνωναν τρεις άνθρωποι της λέσχης ΕΛJS…

Ο Βασίλης Μαλοκίνης που βρίσκεται στα πρώτα στάδια της οδήγησης σε κλειστή πίστα πρόσφατα εξοπλίστηκε με ένα πλήρες τιμόνι της RRP. Πόσο μπορεί να αλλάξει η οδήγηση ενός ορθίου με το σετάρισμα ενός κατάλληλου τιμονιού; Οι πρώτες δοκιμές έγιναν χθες και ο νεαρός Βασίλης θα μας περιγράψει τις εντυπώσεις του. Η διαφορά στη θέση του σώματος παίζει μεγάλο ρόλο στην οδήγηση ενός ορθίου. Ίδωμεν… για τον Βασίλη.

Ο εργοστασιακός οδηγός της Kawasaki, Craig Warner όχι μόνο κέρδισε τον αγώνα του Long Beach to Catalina αλλά επιπλέον έσπασε το ρεκόρ των 4 νικών του εκπληκτικού Billy Womack ανεβάζοντας τον πήχη στις 5 νίκες. Δεύτερος στο βάθρο ήταν ο Heidler του PWCOFFSHORE.COM και τρίτος ο Minoru Kanamori. Όπως αναφέρει το δελτίο τύπου της PWCOFFSHORE.COM καμία απάντηση δεν ήρθε από τους αναβάτες της Sea-Doo και της Yamaha. H Tera Laho εγκατέλειψε από μηχανική βλάβη με το Yamaha FX SVHO ενώ ο Αυστραλός πρωταθλητής Christian D’Agostin έμεινε από παροχή ψύξης και αναγκάστηκε να σταματήσει. Να λοιπόν που ο Warner με το τουρμπάτο Kawasaki που ανοίγει νέα σελίδα στην ιστορία του Αμερικάνικου αγώνα.

Οδηγώντας ένα εντελώς νορμάλ Kawasaki Ultra 310R ο Kanamori συνδύασε την εργασία με την διασκέδαση κερδίζοντας την 3η θέση στον αγώνα Long Beach to Catalina πραγματοποιώντας κατά αυτό τον τρόπο άλλο ένα τεστ αντοχής για τον νέο Kawasaki Ultra 310R. Σημειωτέων δε ότι ο Kanamori είναι όχι απλά αναβάτης αλλά και αρχιμηχανικός και οδηγός έρευνας και εξέλιξης στην Kawasaki.

Ο Καναδός Mike Klippenstein και ο Charles Anderson ένωσαν τις δυνάμεις τους για τον αγώνα του Long Beach to Catalina. Ωστόσο δεν στάθηκε τυχερός ο δεύτερος μιας και εκτοξεύτηκε από το σκάφος του και τραυματίστηκε σοβαρά στο πόδι. Ως αποτέλεσμα έχασαν κάθε ελπίδα για μία καλή εμφάνιση. Ως πραγματικός αθλητής ο Klipper στέλνει τα θερμά του συγχαρητήρια στον Craig Warner που κέρδισε για πέμπτη φορά τον αγώνα, σπάζοντας το ρεκόρ του Billy Womack.

Στην αγγλική ενότητα Features παρουσιάστηκε εκτενώς το νέο Turbo kit της R&D που σχεδιάστηκε για τα μοτέρ των Ultra. Τότε –πριν από δύο μήνες- είχε επιπλέον δημοσιευτεί ότι δύο αναβάτες θα τα χρησιμοποιήσουν σε γνωστό αγώνα Offshore στις ΗΠΑ. O Mark Gerner είναι ό ένας αναβάτης που θα το φοράει ενώ ο δεύτερο είναι πολύ πιθανόν να είναι ο Craig Warner εφόσον το ίδιο το kit πήρε και η Kawasaki για να εργαστεί πάνω σε αυτό. Ήδη ο Minoru Kanamori εργάστηκε σκληρά μαζί με τον Bill Chapin για να προγραμματίσουν με ασφάλεια την πολύπλοκη ECU της Kawasaki. Αποτελέσματα θα δούμε σύντομα έπειτα από τον αγώνα αυτού του Σαββατοκύριακου στο Long Beach to Catalina.