Blog

Η εταιρεία Flyboard Hellas σε συνεργασία με το κατάστημα Champions (www.championsjetski.com) αναλαμβάνουν όχι μόνο την διάθεση των προϊόντων της Γαλλικής Zapata Racing αλλά επιπλέον την συντήρηση και το service τους. Το Flyboard και το νέο παιγνίδι που ονομάζεται Hoverboard είναι πλέον διαθέσιμα από την Flyboard Hellas (τηλ.:210-9405623). Επίσημος εκπειδευτής των Flyboard είναι ο Γάλλος David De Palma που εικονίζεται στο πρόσφατο σόου που έδωσε στο Καψάλι των Κυθήρων.

Πρόκειται να διεξαχθεί στις ΗΠΑ και χορηγός είναι η εταιρεία Krash Industries που εδώ και χρόνια επενδύει ισχυρά στο σπορ. Είναι οι γάστρες που παρουσιάστηκαν επίσημα πέρυσι στους Τελικούς του Παγκοσμίου. Οι ημερομηνίες έχουν ανακοινωθεί και σύντομα η εκδήλωση θα μαγνητίσει κι άλλους υποστηρικτές.

Η εξέλιξη των μοτέρ της Weber για τα αγωνιστικά μονοθέσια δεν σταματάει ποτέ στην εταιρείας Queen Racing. Ιδού το πρόσφατο δημιούργημά της, οι διπλές εξαγωγές για τα πολύ ισχυρά μοτέρ της Weber. Διαβάστε το τεστ του σκάφους του Mike Klippenstein για να πάρετε μία γεύση ισχύος. Αγγλική ενότητα Race Tests.

Ο αναβάτης Kirk Britto πρόσφατα πήρε στα χέρια του τη νέα γάστρα Vector Kawasaki της Trinity Composites. Πρόκεται ίσως για την καλύτερη γάστρα που έχουμε δοκιμάσει με τρικύλινδρο μοτέρ. Είναι πιο εύκολη στην οδήγηση κάτω από αγωνιστικές συνθήκες πουσου επιτρέπει να ακολουθείς έναν αναβάτη με μεγαλύτερη ευκολία και το βασικότερο, ότι συγχωρεί λάθη του οδηγού χωρίς να είναι νευρική στις αντιδράσεις της. Περισσότερα στοιχεία και πλήρες τεστ αυτής θα βρει κανείς στην ενότητα Race Tests όπως έχουν δημοσιευτεί στο παρελθόν. Σημειωτέων δε ότι η ποιότητα κατασκευής της Trinity Composites είναι υπεράνω κάθε κριτικής.

Τα ερωτήματα είναι πολλά πίσω από τις επαναπρογραμματιζόμενες ECU των pwc. Ωστόσο το 88Motorsport.fi μας ενημέρωσε ότι διαθέτει όλα τα απαραίτητα, hardware και software για να διαβάζει και να αλλάζει τις παραμέτρους που απαιτούνται με στόχο την αύξηση των επιδόσεων. Για παράδειγμα στα 310R αποσυνδέουν τον ηλεκτρονικό κόφτη ταχύτητας και το σκάφος αποκτάει επιπλέον 30 ίππους ενώ η τελική του αγγίζει τα 123χλμ./ώρα. Στα νέα Yamaha SVHO τα αποτελέσματα είναι ακόμη καλύτερα εφόσον αγγίζουν τα 132χλμ./ώρα. To 88Motorsport διαβάζει τις ECU και των τριών κατασκευαστών. Απαιτείται εργασία μίας ημέρας και το κόστος ανέρχεται στα 690ευρώ.

Κι όταν μιλάμε για εφαρμογές τότε όλα είναι δυνατά. Η φωτογραφία δημοσιεύτηκε στην Αυστραλία ωστόσο, έχουμε δημοσιεύσει στο παρελθόν κι άλλες παρόμοιες από εφαρμογές στην Ελλάδα και την Ευρώπη.

Πρόκειται για το turbo kit που παρουσιάστηκε αποκλειστικά στο Jetskiworld.gr πριν από μερικές εβδομάδες. Η Αμερικάνικη εταιρεία ανακοίνωσε ότι έχει τοποθετηθεί σε ένα Kawasaki 300X και ήδη έχει γράψει 75-76mph τελική ταχύτητα μόλις με 15 pounds πίεσης boost και γεμάτο ρεζερβουάρ. Αναβάτης που το δοκίμασε ανάφερε ότι οι επιδόσεις του είναι πολύ καλύτερες από το δικό του 300άρι που φοράει ράουλο στο Supercharger και πίεση boost 18pounds. Η εταιρεία θα ανακοινώσει περισσότερες λεπτομέριες όταν θα έχει ολοκληρώσει τις ρυθμίσεις και τις δοκιμές του kit.