Blog

Μακριά από τα μάτια του κόσμου είχε κρατηθεί η γάστρα της Bullett Racing που χρησιμοποιούσε ο Dustin Farthing φέτος. Σύμφωνα με την έγκυρη πληροφόρηση που είχαμε η νέα γάστρα διέθετε νέα εισαγωγή για την τουρμπίνα και φιλοξενούσε την μετάδοση από Kawasaki. Βέβαια είχε βαθύ V μπροστά και στρογγυλεμένες άκρες για να στρίβει πιο επιθετικά. Μάθαμε ότι ενδιαφέρονται κι άλλες ομάδες για μία τέτοια γάστρα ωστόσο η Bullett Racing αναζητεί καλύτερη συνεργασία και διαφορετική χρηματοδότηση.

Από έγκυρη πηγή εντός της ομάδας πληροφορηθήκαμε ότι τελικά το σκάφος του Warner έμεινε από ηλεκτρικό πρόβλημα. Πιο συγκεκριμένα κάποιο καλώδιο είχε ακουμπήσει σε κάποιο θερμό μέρος του κινητήρα ή της εξάτμισης και έλιωσε με αποτέλεσμα να βάλει στο περιθώριο κάθε προσπάθεια του αθλητή για ένα καλό τερματισμό.

Ο Stone έκανε ένα πραγματικό σόου ωστόσο, πέρα από το ότι βγήκε δεύτερος ίσως να έχει κάποια προβλήματα με έναν από τους χορηγούς του, την Jetpilot. Είδαμε αποκλειστικά την νέα του φόρμα πριν την φορέσει στον αγώνα, ωστόσο ο Stone εμφανίστηκε με Mormaii και τον Lenzi όχι μόνο στο πλευρό του αλλά επιπλέον να φοράει ένα T-Shirt της Revolver. Προφανώς κάποια συμφωνία έγινε το προηγούμενο βράδυ και κάποιος πήρε ζεστό μετρητό στο χέρι. Κι όμως οι δύο αθλητές είχαν μαλώσει άσχημα στο παρελθόν.

Ο Βρετανός αθλητής του Pro Freestyle έκλεψε την παράσταση και πήρε τον τίτλο μέσα από τα χέρια του Lee Stone. Βέβαια κατά την γνώμη μας ο Lee Stone έκανε πολύ καλύτερη ρουτίνα και καλύτερα τρυκ ωστόσο, είχε την ατυχία να το καρφώσει μία φορά στον πυθμένα με αποτέλεσμα να χάσει πόντους. Στο σύνολο φέτος ήταν πολλοί πιο λίγοι οι αναβάτες στην κατηγορία του Pro Freestyle. Επιπλέον δεν είχαν έρθει αρκετοί Γιαπωνέζοι και δεν υπήρχαν αναβάτες για την ομάδα του Rick Roy και του Malone.

Μετακομίζει ο Craig Warner σε άλλη πολιτεία με στόχο να εργαστεί στο Mountain Motorsports μαζί με τον Farthing. Φήμες λένε ότι θα αναλάβει ως Διευθυντής Πωλήσεων. Απ’ότι φαίνεται η κάνουλα της Kawasaki έκλεισε για τα καλά και ο Warner ψάχνει για δουλειά. Βέβαια το πόσο θα κρατήσει αυτή η συνεργασία αποτελεί ένα μεγάλο ερωτηματικό για όσους γνωρίζουν τον χαρακτήρα των δύο αναβατών.

Παγκόσμια αποκλειστικότητα αποτελεί για το www.jetskiworlfd.gr το γεγονός ότι η Γιαπωνέζικη εταιρία αποφάσισε να επικοινωνήσει μαζί μας για να κάνουμε αυτό το αποκλειστικό τεστ. Ένα μοτέρ 15F με ξηρό κάρτερ στο μηχανοστάσιο ενός SX-R. Πόσο καλό μπορεί να είναι; Η δοκιμή θα δημοσιευτεί αποκλειστικά στην ενότητα Tests στο μέλλον.

Αποχαιρετώντας τους Τελικούς του Παγκοσμίου στην λίμνη Havasu φθάσαμε στο Los Angeles με στόχο να επισκεφτούμε το εργοστάσιο της R&D και της Kawasaki. Επωφελούμενοι την επίσκεψή μας στην έδρα της Kawasaki είδαμε το εκπληκτικό μουσείο που έχει στήσει η εταιρεία στην είσοδο του κτηρίου της. Στο μέλλον θα δημοσιευτεί πλήρες άρθρο με πλούσιο φωτογραφικό υλικό, αποκλειστικά και μόνο στο Jetskiworld.gr