Blog

Ο Jean-Bruno Pastorello αντιμετώπισε κάποια προβλήματα την τελευταία ημέρα με αποτέλεσμα να κερδίσει το σκέλος ο ομόσταυλός του Sylvain Ente που ήταν και ο πρώτος της Γενικής Κατάταξης μπροστά από τις ομάδες VolgaKamaMotorSport και Woman Fox Moto. Σημειωτέων δε ότι ο Sylvain ήταν πρώτος στην κατηγορία Α με δεύτερο τον Pastorello στην τελική βαθμολογία. Ατυχίες είχε και ο Mac που δεν κατάφερε να μπει στην πεντάδα. Συγχαρητήρια αξίζουν στον Sylvain Ente μιας και είναι ένας σπουδαίος αθλητής γεγονός που το απέδειξε και στο Ελληνικό Διεθνή αγώνα του Akropolis Jet Raid 2012. Συγχαρητήρια αξίζουν σε όλους τους οδηγούς για την συμμετοχή τους καθώς επίσης στους διοργανωτές για την άψογη και ασφαλή διεξαγωγή του αγώνα. Αναφορές στην κάθε ημέρα του αγώνα έχουν γίνει στην αντίστοιχη αγγλική ενότητα.

Όπως και να έχει το θέμα οι Γιαπωνέζοι είναι σε άλλη κλάση και προπονούνται με ότι έχει κινητήρα... Και αυτό τους καθιστά μοναδικούς ιδίως στην κατηγορία Sport. Ιδού το αποτέλεσμα. Backflip και μάλιστα ανάποδα. Είπε κανείς κάτι;

Η ελληνική και παγκόσμια σκηνή του μηχανοκίνητου αθλητισμού αποχαιρέτισε σήμερα ένα μεγάλο αθλητή, ένα πραγματικό αγωνιστή, έναν άνθρωπο που δεν ήξερε τί σημαίνει η λέξη «τα παρατάω», τον μοναδικό Χρήστο Σταμπόλτζή γνωστό σε όλους με το παρατσούκλι Chris CBI. Πρώην αστέρας του ΜΧ, διδάξας στο χώρο των jet ski και των ATV έφυγε από την ζωή πριν από μερικές ημέρες κάνοντας αυτό που αγαπούσε, να αγωνίζεται σε ένα διεθνή αγώνα ATV. Τον άκουσα στο Akropolis Jet Raid να μιλάει με τον σκληροτράχηλο Jean-Bruno Pastorello και να του λέει “Εγώ δεν νοιάζομαι πολύ για τα jet ski γιατί λατρεύω τις γουρούνες” και ο Γάλλος τον έβλεπε με θαυμασμό γιατί ήταν ήδη μέσα στην 4άδα. «Φαντάσου» θα σκεφτόταν «να του άρεσαν κιόλας τα jet ski”. Όσοι προπορευόταν του Χρήστου τους έκοβε κρύος ιδρώτας γιατί γνώριζαν ένα πράγμα «ότι ο Χρήστος ποτέ δεν τα παρατούσε πριν πέσει η καρό σημαία». Τον θυμάμαι στο Μεγάλο Πεύκο όταν πήδηξε με την βοήθεια μιας μικρής ράμπας που είχε σχεδιάσει ο ίδιος και πέρασε πάνω από μπόλικα jet ski και προσθαλασσώθηκε στο νερό. Τότε τον είχα ρωτήσει “Χρήστο, θα τα καταφέρεις;” Κι αυτό γιατί το τελευταίο σκάφος ήταν το δικό μου... “Ρε Μωραΐτη, αυτό δεν είναι κάτι σπουδαίο, υπάρχουν άλματα πολύ πιο δύσκολα” μου απάντησε με χαρακτηριστική άνεση. Και τα κατάφερε μονομιάς ο άτιμος! Μαχητής μία ζωή σε ότι έπιαναν τα χέρια του. Και βοηθούσε τους πάντες σε όλο το paddock ακόμη και αυτούς που κυνηγούσαν την θέση του. Προσωπικά τον γνώρισα αρχικά μέσα από τα περιοδικά μοτοσικλέτας και στη συνέχεια μέσα στα paddock των jet ski. Δεν τον ξέχασα και ούτε θα τον ξεχάσω ποτέ. Τον ακούω ακόμη να μου φωνάζει «Ρε, Μωραΐτη έχεις τραβήξει καμία καλή φωτογραφία;”

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά παραμένουν όμοια με του 2012. Όλα τα μοντέλα της εταιρείας παρουσιάστηκαν χθες στο promotion της Νέας Υόρκης. Επιπλέον παρουσιάστηκε το νέο ZX-636R και το νέο Ninja 300 που έχουμε ήδη δοκιμάσει στην Ευρώπη.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά παραμένουν όμοια με του 2012.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά παραμένουν όμοια με του 2012.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά παραμένουν όμοια με του 2012.