Blog

Με τον καλύτερο τρόπο ο ιδιοκτήτης αυτού του Blaster τίμησε τους αναβάτες και τα σκάφη τους της περασμένης δεκαετίας, ‘90’s. Φωτογραφίες φτιαγμένες σε μία υπέροχη και ξεχωριστή ταπετσαρία.

Η Farthing Racing μπήκε στο χορό των τρικύλινδρων και ήδη έχει αρχίσει την προετοιμασία ενός τρικύλινδρου Χ-2. Από την φωτογραφία διακρίνει κανείς την aftermarket, ελαφριά γάστρα που σύντομα θα φιλοξενήσει στο εσωτερικό της ένα κινητήρα 1100cc. Αναμφισβήτητα το όλο πακέτο αναμένεται να είναι κάτι παραπάνω από εντυπωσιακό.

Ο φημισμένος αναβάτης των Ορθίων και 10 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής της Pro Ski, Jeff “The Jammer” Jacobs λανσάρει στην αγορά ένα νέο φούτερ μιας και το σπορ γυρίζει στην Vintage εποχή του. Την σχεδίαση του φούτερ έχει επιμεληθεί ο ίδιος και θα διατίθεται αποκλειστικά από την JRE.

Ο λόγος γίνεται για την εταιρεία Rickter Composites του Rick Roy που δοκιμάζει πυρετωδώς νέα special parts. Από την φωτογραφία και μόνο αντιλαμβάνεται κανείς ότι το νέο σκάφος XFS με τα καινούργια καλούδια (δεν διακρίνεται καθαρά η τουρμπίνα) δίνει μοναδικές δυνατότητες στον έμπειρο αναβάτη.

Ο εργοστασιακός αναβάτης της Kawasaki, Craig Warner θα συμμετάσχει φέτος στον διεθνή αγώνα Endurance-Offshore, Karu Jet. Φήμες αναφέρουν ότι το σκάφος του (ένα 300X) προετοιμάζει ο Farthing και όχι το επιτελείο της Kawasaki. Στο τέλος του Φλεβάρη ο Warner θα συμμετάσχει στον μεγαλύτερο μονοήμερο αγώνα αντοχής το Mark Hahn 300.

Ο γνωστός Ιάπωνας πρωταθλητής Hajime Isahai θα εμφανιστεί φέτος στα υγρά τερέν πάνω στη σέλα ενός Yamaha. Ο ίδιος δε θα στήσει το νέο Supercharger που θα βασίζεται στην επιλογή HKS που είχε και στο προηγούμενο αγωνιστικό σκάφος του. Ήδη βρίσκεται στο αρχικό στάδιο της προετοιμασίας του νέου σκάφους του.

We, at www.jetskiworld.gr, have tested many triple cylinder SX-R’s since 2010 and we believe that the guy who has done a lot of work on them is no other than Steve Webster of Kommander Industries. We have tested four different of his skis and according to out tests and his data we reveal the fact that side-draft carbs mounted shaft to shaft is the best recipe at the moment in order to achieve more torque and horsepower. These are dyno facts and test results which were proven on lap times. For more information contact Steve Webster at Kommander Industries.