Blog

>R&D High Performance “Super Single” Valve Spring/Ti Retainer/Cup Kit

R&D has developed an economical solution for upgrading the upper valve train by offering a one stop shopping parts upgrade kit that will work great in the 8500-9000 RPM range in an economical price range. The kit includes our “Super Single” chrome silicone valve spring, precision machined premium grade titanium top spring retainers, and custom designed bottom spring/locator cup. The R&D “Super Single” Valve Spring Kit is a recreational and offshore upgrade favorite which offers great valve control and adds gimproved strength and reliability by changing out the stock steel retainers known to crack for super strong, lightweight titanium! R&D has documented that the seat tension or pressure on the O.E.M. stock springs is a low 52-55 pounds, and coil bind on the stock springs occurs .050” after full lift on the stock cams. As an industry rule or standard, as boost levels are increased to the engine, the valve spring seat pressure should be increased 1-2 pounds per pound of boost. As an industry rule, as RPM'S are increased, the spring pressure at full lift should be increased as well to reduce or eliminate valve float at high rpm frequencies. With the stock springs “short lift travel” shimming is NOT an option. Valve Springs and Parts MUST be upgraded. Also to consider is valve spring travel at full cam lift, and to have enough spring clearance freedom to run high performance camshafts or add additional spring tension pressures without coil bind issues. The R&D spring kit parts were developed and used during the 2009/2010 season and have proven their performance with two APBA Pro Offshore National Championships. R&D “Super Single” springs are a “lightweight design” and manufactured from ultra clean, high tensile materials with multi step surface treatments to improve fatigue strength and reliability. NOTE: R&D also offers additional bottom cup shim kits for proper seat pressures adjustments and valve travel settings. Features: 70-75 pounds at seat, 140-150 pounds at full lift (standard spec.), Shim friendly, add R&D spring collar base shims to add 2 pounds per .010 shim added, Allows the use of higher lift cams (up to +.080 more lift), Linear spring pressure curve allows smooth precision valve control, adds to overall horsepower and High performance materials and surface finishes add to reliability.
...

>Θήκη για τα σωστικά

Ο λόγος γίνεται για την αδιάβροχη, πλήρως στεγανή θήκη που έχει κατασκευαστεί από ανθεκτικό πλαστικό υλικό για να μεταφέρει κανείς τα απαραίτητα σωστικά που προβλέπει η Ελληνική νομοθεσία στα σκάφη τύπου jet ski. Φέρει κατάλληλη βάση κατασκευασμένη από ανοξείδωτο ατσάλι και ελαστικούς συνδέσμους για να τοποθετείται κατά τέτοιο τρόπο στο εσωτερικό του σκάφους ώστε να υποφέρει από τους έντονους κραδασμούς. Στην συγκεκριμένη φωτογραφία εικονίζεται η πλαστική αδιάβροχη θήκη στον αποθηκευτικό χώρο ενός Ultra. Έχει δοκιμαστεί επιτυχώς από τον ιδιοκτήτη του καταστήματος Champions (τηλ.:210-940-5623) ʼκη Μαλούχο στον διεθνή αγώνα του Akropolis Jet Raid και πέρασε επιτυχώς την όλη δοκιμασία.
...

>Νέες βαφές από την Blowsion

Η ποιότητα των βαφών καθώς επίσης η επεξεργασία σύνθετων υλικών στις δημιουργίες του John Dady της Blowsion είναι μοναδικές. Κατά καιρούς έχουν θαυμάσει αρκετά από τα αριστουργήματά του και πρόσφατα οι στενοί φίλοι μας από τις ΗΠΑ μας έστειλαν τις φωτογραφίες των νέων κρανών τους. Τα πρόσθετα συνθετικά κομμάτια (texalium ή άλλα) και τα σπέσιαλ νίκελ αυτοκόλλητα που μπαίνουν κάτω από το βερνίκι ενισχύουν την εκθαμβωτική αισθητική του συνόλου. Το εικονιζόμενο είναι το νέο κράνος του πρώην αναβάτη των jet ski Wayne Hoffer από το Seattle. Βέβαια το μόνο μειονέκτημα που μπορεί να βρει κανείς στις υπηρεσίες της Blowsion είναι ο χρόνος παράδοσης…
...

>Track-Day στις 15 Ιουνίου

Τελικά, όπως τα έχει κάνει ο καιρός που δεν λέει να μας βάλει στην καλοκαιρινή λιακάδα για να ευχαριστιέται κανείς τη θάλασσα, μπορεί κάλλιστα να πάρει κανείς την μοτοσικλέτα του και να ξεδώσει σε ένα καλά και σωστά οργανωμένο Track-Day. Το κατάστημα Halaris Bikes Center διοργανώνει το δεύτερο φετινό του Track-Day στο αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων στις 15 Ιουνίου. Η έναρξή του είναι στις 1:30 το μεσημέρι και η αυλαία θα πέσει με τη δύση του ήλιου. Η πρόσκληση είναι ανοιχτή για κάθε κατηγορία αναβατών και ανεξαρτήτου μάρκας ελαστικών που φορούν στην μοτοσικλέτας τους (αυτό το αναφέρουμε γιατί στο πρώτο Track Day που οργανώθηκε σε συνεργασία με την Michelin ήταν υποχρεωτική η χρήση των ελαστικών της Γαλλικής εταιρείας). Περισσότερες πληροφορίες θα αναζητήσει ο κάθε ενδιαφερόμενος είτε στο www.track-day.gr είτε στο κατάστημα Halaris Bikes Center (τηλ.:210-4220333). Διαβάστε το πλήες πρόγραμμα του Track Day στην ενότητα Features.
...

>Audition για jet skier

Ο γνωστός πρώην πρωταθλητής του Freestyle Larry Rippenkroeger, που έχει εργαστεί ως stuntman και πλέον εκτελεί χρέη παραγωγού ανακοίνωσε πρόσφατα την οντισιόν jet skier για την δεύτερη παραγωγή του Waterworld που θα γυριστεί στην Ιαπωνία. Οι εξεταζόμενοι θα περάσουν από δοκιμασία… με όρθιο jet ski και αν προσληφθούν για τα γυρίσματα οι πληρωμή θα είναι ζεστή συν τα bonus. Περισσότερες πληροφορίες δημοσιεύονται στην επίσημη ανακοίνωσή του στην αγγλική ενότητα των News.
...

>Ένα μοναδικό σόου στη Γαλλία

Οι διοργανωτές των αγώνων jet ski στη Γαλλία δίνουν για άλλη μία φορά στα μονοθέσια καθώς επίσης την παρουσία Freestyle MX. Περισσότερες πληροφορίες θα βρει κανείς στις παρακάτω ιστοσελίδες: http://vimeo.com/user6775439/jetski-show-peyrieu-le-26-juin-2011 καθώς επίσης: http://www.peyrieujetski.byethost4.com/index.html και στο Facebook http://www.facebook.com/event.php?eid=134512849958546 και http://www.facebook.com/Team.Peyrieu.Jetski
...

>Scoop καλό και στην Off-Shore χρήση

Scoop καλό και στην Off-Shore χρήση Ο λόγος γίνεται για το νέο intake grate της R&D που σχεδιάστηκε για τις απαιτήσεις των 300ίππων του νέου Kawasaki 300X. Στην έρευνα και εξέλιξη του βοήθησε σημαντικά και ο αγωνιζόμενος των Off-Shore Endurance αγώνων Mike Gerener (νικητής του Mark Hahn 300, 2009). Στην πρόσφατη ενημέρωση που είχαμε από το επιτελείο της R&D πληροφορηθήκαμε ότι το νέο scoop αποδίδει πολύ καλά κάτω από αυτές τις συνθήκες πέρα από τις απαιτήσεις της Close-Course χρήσης. Η εταιρεία εργάζεται πυρετωδώς πάνω στην σχεδίαση του νέου ride plate. Το νέο intake grate της R&D θα είναι άμεσα διαθέσιμο (την ερχόμενη εβδομάδα) στο κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623).
...

error: Content is protected !!