Blog

Είναι γεγονός ότι δεν χρειάζεται μεγάλη προσπάθεια για να αλλάξει κανείς την αισθητική του σκάφους του, αρκεί να το αφήσει στους ειδικούς. Στην προκειμένη περίπτωση ένα πλήρες σετ γραφικών και μία aftermarket ταπετσαρία άλλαξε ριζικά την αισθητική του Ultra. Μπορεί όλα αυτά να λαμβάνουν χώρα στην μακρινή Ιαπωνία ωστόσο, έχουμε δει και στην χώρα μας εξίσου καλές δουλειές.

The pictured big bore, 52mm carburetors were shown on TECH510 japanese blog. Actually we were wondering how come no one had come up with idea since the big bore 950-1050cc two-stroke engine need more fuel. We have seen the 49ers from Full Spectrum but those japanese beauties are something else and definitely they bring a new technology and ideas to the tuners.

Those valves are designed and manufactured by Maekawa Engineering a true engineering company based in Japan. Those valves do exactly what the state, in other words they relief the backing pressured caused by the piston when it moves downwards. Therefore, they minimise the internal crankcase pressure resulting on a free revin’ engine. We have seen the manufactures achieving the same goal with similar methods on the MX four-stroke engines. Those valves are available in different sizes for several applications and if you want one you may order it through Jetwave.jp

...

Η εικονιζόμενη εισαγωγή είναι κατασκευασμένη στην Ιαπωνία εξ άλλου κάνει... “μπαμ” με την τελειότητα της κατασκευής, την ποιότητα των μασίφ κομματιών αλουμινίου και φυσικά τα throttle bodies. Ποιος την φτιάνει? Η εταιρεία TECH510 που συνεχώς μας εκπλήσσει τελευταία με τις δημιουργίες προφανώς λόγω του Σαλονιού Σκαφών που αναμένεται λίαν συντόμως στο Τόκιο.

Οι Ιάπωνες έχουν τα πάντα... Είτε πρόκειται για turbo κατασκευές είτε για μεταποιήσεις συστημάτων supercharger αλλά και αναβαθμισμένα συστήματα ψύξεις οι Ιάπωνες τεχνικοί είναι παντού ανακατεμένοι κι απ’ότι γνωρίζουμε έχουν βάλει όλους τους υπόλοιπους (ευρωπαίους κι αμερικάνους βελτιωτές) στο περιθώριο. Φέτος, αναμένεται να δούμε νέα τετράχρονα βελτιωμένα μοτέρ στο Ιαπωνικό πρωτάθλημα κι αναμένουμε πυρετωδώς να μάθουμε τα μυστικά τους. Ιδού το ένα από αυτά που βρίσκεται στο αρχικό στάδιο εξέλιξης κι εφοδιασμένο με τουρμπίνα άγνωστη για τους αμερικάνους. Προσέξτε το μασίφ μπρακέτο στήριξης.

Αν επιθυμείτε να ξεφύγετε από την καθιερωμένη αισθητική του Ultra σας (του Sea Doo ή του Yamaha σας) αρκεί να ρίξετε μια ματιά στο μαγαζάκι της 39Star που έχει εξειδικευτεί στην σχεδίαση και την κατασκευή σπέσιαλ body parts που είναι διαθέσιμα σε fiber και carbon έκδοση. Δείτε προσεκτικά τα τέσσερα διαφορετικά εξαρτήματα που εικονίζονται κι είναι διαθέσιμα για το Ultra. Πραγματικά αλλάζουν ριζικά την αισθητική του σκάφους.