Blog

Το εικονιζόμενο Sea Doo είναι προετοιμασμένο από την Marine Mechanic της Ιαπωνίας κι απ’ότι φαίνεται οι γιαπωνέζοι τα πάνε καλά με την εργονομία του συνόλου. Αυτός είναι ο λόγος άλλωστε για τον οποίο διαφοροποίησαν τη γωνία στρέψης του τιμονιού που πλέον εργάζεται σε κάθετο άξονα, που θυμίζει περισσότερο θέση οδήγησης Yamaha. Κι αυτό γιατί κάποιος το είδε αλλιώς...

Έπειτα από την εκπληκτική αλουμινένια τιμονιέρα που κατασκεύασε η Γαλλική εταιρεία για το Kawasaki Ultra πρόσφατα μας ενημέρωσε για το επόμενο project της που ήδη βρίσκεται στη πορεία εξέλιξης. Πρόκειται για την ενισχυμένη αλουμινένια τιμονιέρα για το δημοφιλές Yamaha FZR (που διατηρεί τις ίδιες αρχές από πλευράς σχεδίασης) που αναμένεται να αποτελεί το ιδανικό όπλο για τους αγώνες κλειστής πίστας. Αναμένουμε σύντομα να δούμε φωτογραφίες από το τελειωτικό προϊόν.

Καλύτερη ήταν εμφάνιση του Γάλλου αναβάτη Steven Dauliach στον πέμπτο γύρου του πρωταθλήματος των Αραβικών Εμιράτων. Συμμετείχε με το καλοστημένο Kawasaki του που αρχικά προετοίμασε ο Steve Webster της Kommander Industries και συντηρείται από την τοπική XBJ Racing. Στον αγώνα το παιγνίδι παίχτηκε μεταξύ των Caumon, του Reiterer και του Dauliach. Ο τελευταίος τους πήρε την εκκίνηση αλλά είχε δύο πτώσεις κατά τη διάρκεια του αγώνα. Τελικά, τερμάτισε τρίτος αλλά κατάφερε να ανέβει στην 2η θέση της βαθμολογίας με ένα αγώνα να απομένει για τη λήξη της σεζόν.

Ο λόγος γίνεται για την Ελληνο-Κυπριακή αποστολή των αναβατών που θα συμμετάσχουν στο Πανευρωπαϊκό πρωτάθλημα. Πρόσφατα κατέφθασε στη χώρα μας το όχημα που θα μεταφέρει τους αναβάτες στην Ευρώπη προκειμένου να βαφτεί στα χρώματα του κεντρικού χορηγού καθώς επίσης για να γίνουν οι απαραίτητες τροποποιήσεις στον εσωτερικό του χώρο που θα φιλοξενήσει τα 5 pwc. Καλή επιτυχία στην προετοιμασία και τον αγώνα ευχόμαστε σε όλη την ομάδα.

Ο λόγος γίνεται για τον Supercharged κινητήρα του εικονιζόμενου Sea Doo που προετοιμάστηκε κατάλληλα από την εταιρεία Marine Mechanic. Το συγκεκριμένο μοτέρ δεν αντιμετώπισε κανένα μηχανικό πρόβλημα στο Ιαπωνικό πρωτάθλημα και σύμφωνα με την πληροφόρηση της εταιρείας σε συνδυασμό με την ελαφριά γάστρα που είχε κατασκευαστεί, η τελική ταχύτητα του συνόλου άγγιζε τα 96mph, κι ήταν φτιαγμένο για αγώνες κλειστής πίστας. Κάτι που λέει ότι οι γιαπωνέζοι βελτιωτές είναι πολύ πιο ικανοί από τους ευρωπαίους.

Η εταιρεία Γκοντοσίδης Marine Center με έδρα τη Θεσσαλονίκη, εμπορεύεται σκάφη αναψυχής πολυεστερικά, φουσκωτά, εξωλέμβιους κινητήρες σκαφών και jet ski. Πέρα από το ότι εισάγει καινούργια μοντέλα jets ski από τις ΗΠΑ που συνοδεύονται από την ευρωπαϊκή έγκριση CE επιπλέον, διαθέτει μεγάλη γκάμα μεταχειρισμένων Kawasaki Ultra 250X σε ασυναγώνιστες τιμές. Το συνεργείο της εταιρείας διαθέτει την τεχνογνωσία και το απαραίτητο ηλεκτρονικό διαγνωστικό σύστημα κι αναλαμβάνει με υπευθυνότητα το service όλων αυτών. Περισσότερες πληροφορίες στο 2310-475975.

Στο παρελθόν είχαμε αναφερθεί στα καλούδια που παράγει η εταιρεία DCR από την Ταϊλάνδη, όπως το νέο Turbo kit για τα Ultra. Επιπλέον, κατασκευάζει σπέσιαλ εξωτερικό τελικό ή τάπα εξάτμισης για τα τετράχρονα Kawasaki. Είναι κατασκευασμένη από μασίφ αλουμίνιο, έχει σαν βάση το αντίστοιχο σχέδιο της Macc Racing αλλά είναι πιο ελαφριά χάρη στις περισσότερες τρύπες που διαθέτει. Οι τάπες είναι ανοδιωμένες σε διάφορα χρώματα για να δοθεί έμφαση στην αισθητική του συνόλου.