Blog

Κατά το τελευταίο τριήμερο σημειώθηκαν παραβιάσεις και κλοπές σε τέσσερα καταστήματα-dealer pwc στην Αττική. Πιο συγκεκριμένα στα καταστήματα των Παλαμάρα, Κασαλιά, Παπούδη και Σταμπολτζή. Φήμες αναφέρουν ότι πρόκειται για ομάδα αλλοδαπών που ενεργούν οργανωμένα. Προσοχή λοιπόν στο τι έχετε στα καταστήματά σας κι επισπεύστε την ασφάλιση των προϊόντων σας με κάθε τρόπο.

Στο έκθεση του Tokio η SE παρουσίασε ένα νέο καπάκι για το δικύλινδρο κινητήρα της Kawasaki. Είναι κατασκευασμένο από μασίφ κράμα αλουμινίου και φέρει τις κατάλληλες υποδοχές για το μάτι της ανάφλεξης. Ωστόσο, όπως διαπιστώνεις κανείς δεν μπορεί να δεχθεί τα αντίστοιχα πηνία. Συνεπώς, χρησιμοποιείται μόνο με συστήματα ανάφλεξης τύπου Total Loss, με λίγα λόγια καθαρά για αγωνιστική χρήση. Προς το παρόν δεν έχει ανακοινωθεί η τιμή του.

The R&D High Performance Supercharger Clutch Washer Kit is a direct replacement upgrade for the factory BRP O.E.M. clutch washers. The R&D High Performance Clutch Kit is manufactured from a high strength, wear resistant bronze alloy material that has a yield strength of 32,000psi plus, and a Rockwell hardness of B95. The R&D Superclutch was designed to be able to wear over time without failing under the stresses of the Sea-Doo superchargers high rpm’s (42,000) and high heat. The R&D kit will directly replace and out perform all existing aftermarket kits. The R&D Clutch Washer Kit is designed to not only improve reliability but also increase boost by decreasing clutch slippage. Improve performance and protect your investment with the R&D Clutch washer kit. Available from R&D and the exclusive dealers.

R&D has designed a custom tool kit that is essential in the rebuilding process of the Sea-Doo Supercharger. All tools are specific in application and are CNC machined to ensure a precision job. Pt. # 613-96001 185 Horsepower tool kit $207.92 Pt. # 613-96002 215 Horsepower tool kit $207.92 * Kit comes with a s/c holder, bearing puller/installer tool, drive gear tool and clutch drive/lock washer tool. Pt. # 613-96005 Supercharger holder tool $114.95 Pt. # 613-96006 Bearing puller/installer tool $38.95 Pt. # 613-96007 4-Pin Socket $61.23 Pt. # 613-96016 215 16t Drive gear tool $24.95 Pt. # 613-96017 185 17t Drive gear tool $24.95 Pt. # 613-96018 185 Clutch drive / Lock washer tool $49.95 Pt. # 613-96019 215 Clutch drive / Lock washer tool $49.95 Available from R&D and the exclusive dealers.

Ο νέο κώνος στρέψης της R&D διακρίνεται για την πρωτοποριακή σχεδίασή του που αντικαθιστά το οβάλ σχήμα του νορμάλ κώνου με τα διαδοχικά σκαλοπάτια με την αγωνιστικά αποδεδειγμένο προφίλ του στρογγυλού Venturi. Βελτιώνει αισθητά την επιτάχυνση, την συμπεριφορά του σκάφους στις στροφές καθώς και την τελική του ταχύτητα. Ο νέος κώνος παρέχει την κατάλληλη υποδομή για την προσαρμογή του αυτόματου trim της R&D.

Σύμφωνα με την πρόσφατη επίσημη αναφορά της IJSBA τα νέα μοντέλα της HSR-Benelli δεν έχουν ομολογκαριστεί για τους αγώνες της IJSBA εκτός από το μοντέλο S4 των ετών 2005-2007. Επιπλέον, η αρμόδια αρχή (IJSBA) δεν δρομολογεί κάποια αλλαγή στη θέση της για το υπόλοιπο της σεζόν του 2008 σ’αυτό το θέμα. Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να ενημερωθούν από τις τοπικούς διοργανωτές ή θυγατρικές λέσχες της IJSBA για το αν δίνουν το πράσινο φως συμμετοχής τους στις κατηγορίες GP. Επιπροσθέτως η IJSBA δεν επιτρέπει την συμμετοχή των συγκεκριμένων μοντέλων της αυστριακής εταιρείας στις κατηγορίες GP τους Τελικούς του Παγκοσμίου.

Ο πολυπρωταθλητής Chris MacClugage έχει αναβαθμίσει σημαντικά το project του Kawasaki που περιλαμβάνει τη νέα γάστρα για το Ultra. Πιο συγκεκριμένα ο MacClugage έχει κατασκευάσει μία καινούργια γάστρα, πιο ελαφριά και με άλλη γεωμετρία. Επιπλέον, έχει τοποθετήσει trim, τουρμπίνα Skat-Trak 168mm και νέα καλύτερης ποιότητας έμβολα (της JE) στον κινητήρα (με στόχο την καλύτερη στεγανοποίησή του) καθώς επίσης και τον κιτ της R&D. Ολοκληρώνοντας ο MacClugage ανάφερε ότι πλέον το βελτιωμένο Ultra έχει μεταμορφωθεί σε όπλο πίστας.