Blog

According to Tim Vaughn of Novi Tech the Noci carbs can be upgraded by sending them to the company in order to equip them with the new sonic venturi. The dual set charges for reconditioning remains at $295. The company will also upgrade at the same time for an additional $100 per carb. Vaughn additionally mentioned that the raw material costs have increased dramatically over the last several months therefore, he is not sure how long this pricing will be available.

Ο λόγος γίνεται για τα δίχρονα μοτέρ της κατηγορίας Ski Open. Πλέον, οι κανονισμοί της IJSBA βρίσκονται σχεδόν στην τελική ευθεία για να ανακοινωθούν επίσημα. Ωστόσο, η πρόσφατη ενημέρωσή από την IJSBA αναφέρει τα εξής: Ότι η χωρητικότητα των δικύλινδρων δίχρονων μοτέρ θα μπορεί να φθάσει μέχρι τα 1100cc ενώ τα τετράχρονα που είναι εφοδιασμένα με τούρμπο ή υπερσυμπιεστή θα πρέπει να παραμείνουν στα 800cc. Επιπλέον, στα δίχρονα μοτέρ επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν aftermarket κύλινδρα με power valve. Περισσότερες λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν επίσημα στις αρχές του Φλεβάρη.

Πρόσφατα η αυστριακή εταιρεία έκδωσε τον τιμοκατάλογο των νέων της μοντέλων καθώς επίσης και την διαθεσιμότητά τους. Πιο συγκεκριμένα: S4-9.785, S4 Pro Ed.-10.985, Series-S Pro Ed.-13.990, Series-S Race Ed.-16.490, Series-R Naked Ed.-11.250, Series-R Pro Ed.-13.500, Series-R Prestige-17.900 και Series-R Race Ed.-19.900. Τα S4 είναι ήδη σε διαθεσιμότητα ενώ τα Series S θα διατίθενται από το Μάρτιο. Όσο για τα Runabout τα Naked και Pro θα βγουν από τη γραμμή παραγωγής τον Απρίλιο ενώ από το Ιούνιο/Ιούλιο θα είναι διαθέσιμα τα τρικύλινδρα Prestige και Race. Στις τιμές δεν συμπεριλαμβάνεται το ΦΠΑ και το κόστος μεταφοράς…

Ο λόγος γίνεται για τον πιο φημισμένο αγώνα αντοχής των personal water craft. Πρόσφατα δημοσιεύθηκε ένα άρθρο στο web site www.jetskiperu.com που συνοδεύεται κι από πλούσιο φωτογραφικό υλικό. Αν τα ισπανικά ή πορτογαλικά σας είναι σε καλή φόρμα δεν έχετε παρά να μπείτε και να διαβάστε την ανασκόπηση του αγώνα.

Έπειτα από έγκυρη πληροφόρηση που είχαμε από την Novi Tech σας ενημερώνουμε ότι τα κλασσικά 48άρια δέχονται αναβάθμιση και την τοποθέτηση του νέου Sonic Venturi. Η συγκεκριμένη διεργασία κοστίζει περίπου 100δολάρια/καρμπιρατέρ και πραγματοποιείται μόνο όταν σταλούν τα καρμπιρατέρ για περιοδικό service (το οποίο χρεώνεται $295 για το σετ των δύο καρμπιρατέρ). Πάρτε χαρτί και μολύβι και κάντε την πρόσθεση.

Τα γάντια της ιταλικής εταιρείας κερδίζουν τις εντυπώσεις με την άψογη κατασκευή τους, την άριστη επιλογή των συνθετικών υλικών, τις καλές ραφές τους και πάνω απ’όλα από την πολύ καλή εφαρμογή τους. Διαθέτουν ελαστικό υλικό στο εσωτερικό, άνω τμήμα της παλάμης, εκεί όπου το χέρι πιέζεται κυρίως στην επιβράδυνση και σωστό κλείσιμο με ανθεκτικό Velcro. Απωθούν γρήγορα το νερό ενώ οι επιστρώσεις λωρίδων σιλικόνης ενισχύουν την πρόσφυση στα σκριπ και την μανέτα του γκαζιού ή του trim.

Οι ρίζες των Jet Ski της Kawasaki χάνονται της στα τέλη της δεκαετίας του ’60 με το πασίγνωστο JS400 να γράφει ιστορία και την αρχή ενός νέου σπορ ενός νέου θεσμού. Η γάστρα του στενή και το βαρύ του τιμόνι έκαναν δύσκολη τη ζωή των πρώτων αναβατών. Ωστόσο, έθεσε τα θεμέλια της εταιρείας κι αποτελεί τον πρόγονο όλων των μονοθέσιων. Είδαμε το συγκεκριμένο στις εγκαταστάσεις της KMC USA ανάμεσα σε άλλα Jet Ski της εταιρείας που έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην ιστορία των Jet Ski της Kawasaki.