Πιθανόν είναι από τα πρώτα κομμάτια που έχουν διατεθεί στην Ευρώπη και το συγκεκριμένο Riva plate τοποθετήθηκε σε ένα RXT-X στην Β.Ελλάδα από το Marine Service Καβάλας. Στη σχεδίασή του μοιάζει έντονα με το αντίστοιχο που είχε σχεδιάσει η εταιρεία επιτυχώς για το Ultra. Το συγκεκριμένο plate ενισχύει την ευστάθεια στην ευθεία, ιδίως στις υψηλές ταχύτητες κι επιπλέον σηκώνει ελαφρώς το εμπρός μέρος της γάστρας για να μειωθούν οι τριβές και να αυξηθεί η τελική ταχύτητα του σκάφους. Αυτά τουλάχιστον παρατήρησε κι Τάσος Ζήσης του Marine Service Καβάλας στην πρόσφατη δοκιμή που πραγματοποιήθηκε μαζί με τον ιδιοκτήτη του σκάφους. Το συγκεκριμένο plate καταργεί το κλειστό κύκλωμα ψύξης και γίνεται υποχρεωτική η τοποθέτηση του ανοιχτού κυκλώματος που παρέχει η Riva. Ωστόσο, η Riva δεν συνιστά την χρήση του ανοιχτού κυκλώματος ψύξης στα νορμάλ μοτέρ γιατί το intercooler γίνεται πιο κρύο από το επιθυμητό επίπεδο, με αποτέλσμα να αλλάζει δραματικά η αναλογία καυσίμου/αέρα. Από την άλλη πλευρά συνεργάζεται πλήρως με τους κινητήρες που φορούν το Stage III.
