Ο δημοφιλής αναβάτης Chris Fischetti μας εξήγησε ότι το συγκεκριμένο ότι τοποθέτησαν ένα ρουλεμάν μπροστά από το βολάν για να νιώθει πιο ελαφρύς ο στρόφαλος στην περιστροφή του. Το καπάκι του βολάν έγινε υγρόψυκτο για ευνόητους λόγους. Μπορεί μεν η εισαγωγή του καυσίμου να γινόταν στον κύλινδρο ωστόσο είχαν τοποθετηθεί επιπλέον reed στον στροφαλοθάλαμο. Με λίγα λόγια τέσσερις θυρίδες εισαγωγής και όλα αυτά πριν από 22 χρόνια. Ουδέν σχόλιο για την διάταξη των καρμπιρατέρ.
