Πρόσφατα η R&D παρουσίασε τη νέα σειρά σκληρότερων ελατηρίων με τα αντίστοιχα πιατάκια για το μοτέρ της Rotax και πιο συγκεκριμένα για το νέο σκάφος RXP-X 2012. Τα εικονιζόμενα φωτογραφήθηκαν στο εργοστάσιο της R&D και προς το παρόν η εταιρεία δεν αναφέρει καν τα χαρακτηριστικά τους μιας και προορίζονται για την Pro Stock που έχουμε ήδη παρουσιάσει στην ενότητα Tests. Ως μηχανολογική αρχή είναι γνωστό ότι όταν αυξάνεται η πίεση boost πρέπει να αυξάνεται η πίεση στην έδρα των βαλβίδων 1-2 pounds ανά pound της πίεσης boost. Όσο αυξάνονται οι σ.α.λ. η πίεση στο ελατήριο στο μέγιστο βύθισμα της βαλβίδας θα πρέπει να αυξηθεί για να μειωθεί ή να εξαλειφτεί τη πιθανή «πλεύση» της βαλβίδας με τα κακά επακόλουθα. Σημειωτέων δε ότι τα Retainers είναι IJSBA legal για την κατηγορία Pro Stock, όχι όμως τα ελατήρια. Μείνετε συντονισμένοι για περαιτέρω πληροφορίες σε ότι αφορά την χρήση των νέων ελατηρίων στο μοτέρ της Rotax.
