Πέρυσι η ομάδα της Kommander Ind. πειραματιζόταν με ένα νέο σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού για το τρικύλινδρο μοτέρ της Kawasaki καθώς επίσης και μία ανανεωμένη διάταξη στο σύστημα της εξάτμισης. Φέτος πήρε άλλο δρόμο και πρόκειται να βάλει ένα μοτέρ από τρικύλινδρο GP Yamaha στη γάστρα του SX-R. Είναι καλύτερη επιλογή; Μόνο το αποτέλεσμα θα δείξει.
