Ο νεαρός ταλαντούχος Γιαπωνέζος αναβάτης μεταπήδησε από την ελαφριά αλλά replica γάστρα του SX-R σε μία Αμερικάνικη aftermarket γάστρα για την φετινή σεζόν ωστόσο, διατηρεί ακριβώς τον ίδιο κινητήρα των 1100cc που είχε και πέρυσι στη γάστρα της S.E. Speedmagic. Στην φετινή του γάστρα διατηρεί το node piece και το μαύρο πλαστικό μυτάκι της Kawasaki και χρησιμοποιεί το καπάκι της S.E. Speedmagic για να μην βγάζει μάτι η αλλαγή της γάστρας. Σημειωτέων δε ότι πέρυσι μετά το πέρας των Τελικών του Παγκοσμίου οδήγησε σχεδόν κάθε aftermarket γάστρα που υπήρχε διαθέσιμη για δοκιμή. Στον πρώτο αγώνα του Ιαπωνικού πρωταθλήματος βρήκε πρώτος στα προκτιματικά αλλά ο Τελικός ακυρώθηκε λόγω κακών καιρικών συνθηκών. Φωτ. Seiji (Ucchi Images)
