ʼλλο σώμα εισαγωγής, διαφορετικοί πολλαπλασιαστές, άλλη κεντρική μονάδα και πολλά καλώδια θα βάλουν τους χρήστες σε πολλές ώρες εργασίας για να κουμπώσουν και να ρυθμίσουν όλα τα παρελκόμενα στο νέο μοτέρ της Kawasaki. Μήπως υπάρχουν και πιο εύκολες επιλογές;
