Πρόκειται για το νέο Runabout της εταιρείας των τριών διαπασών που θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις, την απλή και την Cruiser. Το νέο FX SHO είναι εφοδιασμένο με τον μεγαλύτερο σε κυβισμό- τετράχρονο κινητήρα που έχει τοποθετηθεί σε pwc παραγωγής που αγγίζει τα 1800cc, δεν διαθέτει μειωτήρα στη μετάδοση κι επιπλέον είναι εξοπλισμένο με υπερσυμπιεστή. Είναι εφοδιασμένος με νέο EFI, καινούργια κεντρική ηλεκτρονική μονάδα (Y.E.M.S.), ξεχωριστούς λαιμούς στην εξαγωγή, κύκλωμα ψύξης με θερμοστάτη και σύστημα πίεσης, και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο αβάνς. Η νέα γάστρα έχει κατασκευαστεί με μέθοδο νανοτεχνολογίας (NanoXcel), στοιχείο που μείωσε το ολικό της βάρος κατά 25%. Η τουρμπίνα των 155mm είναι εξοπλισμένη με trim και όπισθεν. Το μήκος του φθάνει τα 3.370mm, το πλάτος τα 1.230mm, το βάρος του 376kg και το ρεζερβουάρ του φουλάρει με 70λίτρα καυσίμου. Προς το παρόν η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει επίσημα την ισχύ και τις επιδόσεις του νέου FXHO.
