Η εταιρεία R&D σχεδίασε μία σειρά από impeller για το νέο Yamaha SHO. Το συγκεκριμένο σκάφος έχει χαμηλό μέγιστο όριο στροφών που αγγίζει στο άνω άκρο του τις 7.759rpm και σπάνια τις περνάει ελαφρώς. Το όριο των στροφών συχνά λειτουργεί ως σύστημα traction control τουλάχιστον στις κυματώδεις συνθήκες. Από την άλλη πλευρά οι πιθανές μετατροπές του μοτέρ ξεδιπλώνουν τις δυνατότητές του από πλευράς ισχύος ενισχύοντας την επιτάχυνση και την τελική ταχύτητα ωστόσο, σαυτή την περίπτωση οι στροφές του κινητήρα θα πρέπει να διατηρηθούν σε χαμηλότερο επίπεδο κάπου μεταξύ 7.650-7.700rpm. H R&D διαθέτει πλήρη γκάμα από impeller που αντιστοιχούν με τις βελτιώσεις που δίνονται ανάλογα με τα special parts που θέλει να βάλει κανείς. Οι επιλογές είναι οι εξής: Pt. # 132-01220 ..12/20 R&D Pro Pitch (stock and performer kit replacement impellor) Pt. # 132-01221 ..12/21 R&D Pro Pitch (4000 ft/100 deg. performer kit w/power core sleeve kit) Pt. # 132-01222 ..12/22 R&D Pro Pitch (sea-level/80 deg. performer kit w/power core sleeve kit) Pt. # 132-01323 ..13/23 R&D Pro Pitch (4000 ft/100 deg. stage 1 kit w/ C1 wheel / S1 Intercooler) Pt. # 132-01324 ..13/24 R&D Pro Pitch (sea-level/80 deg. Stage 1 kit w/ C1 wheel /S1 Intercooler)
