Είναι γεγονός ότι το εσωτερικό τμήμα των γαστρών είναι εκτεθειμένο όχι μόνο στις υψηλές θερμοκρασίες του κινητήρα αλλά και σε κάθε είδους άλλες επιθέσεις όπως κάθε τύπου αντισκουριακά υγρά, βενζίνη, αφαλατικά σπρέι κ.λ.π. Αν σκεφτεί κανείς ότι 2 στους τρεις κατασκευαστές παραδίδουν τις γάστρες τους με ανύπαρκτο ως πρόχειρο εσωτερικό φινίρισμα τότε αντιλαμβάνεται πόσο επηρεάζεται η ζωή της γάστρας από κάθε πλευρά (αντοχή, βάρος, κ.λ.π.). Ασε δε που οι πόροι γεμίζουν με νερό που δεν ξέρεις που θα φθάσει και πόσο θα ζυγίζει η γάστρα έπειτα από πολλές χρήσεις... Σύντομα θα σας αποκαλύψουμε πως στήνεται μία σπέσιαλ γάστρα και πως προστατεύεται πλήρως το μηχανοστάσιο ενός personal water craft.
