Δουλειά με τη σέσουλα έκανε η SE για να στήσει το τετράχρονο Χ-2 που κυριολεκτικά χειρούργησε με ακρίβεια τον κινητήρα ενός Kawasaki 15F για να τον προσαρμόσει στο μηχανοστάσιο του Χ-2. Πιο συγκεκριμένα αφαίρεσαι το λεκανάκι του λαδιού σχεδίαση νέο πάτο-καπάκι στο κάρτερ και πρόσθεσε χειροποίητη τρόμπα λαδιού μετατρέποντας το όλο σύστημα λίπανσης σε Dry Sump (ξηρού κάρτερ). Επιπλέον, έφτιαξε αλουμινένιο ρεζερβουάρ καυσίμου, τροποποίησε το manifold της εξαγωγής, κατασκεύασε άλλο λεκανάκι λαδιού και τροποποίησε την μετάδοση. Συγχαρητήρια στην εταιρεία για το μηχανολογικό της δαιμόνιο και την μαστοριά της. Δείτε το πλήρες φωτογραφικό υλικό στο αντίστοιχο άρθρο στην ενότητα Features.
