Πολλοί πιστεύουν ότι αυξάνοντας την πίεση boost θα κάνουν θαύματα όσον αφορά τις επιδόσεις του τετράχρονου κινητήρα τους. Από την άλλη πλευρά υπάρχουν κι άλλοι τρόποι για να βρεις την πολυπόθητη ισχύ. Για παράδειγμα η εταιρεία R&D πειραματίστηκε εκτενώς με τους εκκεντροφόρους του FZR και βρήκε τις μοίρες χρονισμού των λοβών των stock εκκεντροφόρων (που είναι στις 120 μοίρες). Στην συνέχεια ανακάλυψε ότι δίνοντας συν 2.5 μοίρες έχεις το ίδιο αποτέλεσμα με το να προσθέσεις 1 pound στην πίεση boost. Επιπλέον ανακάλυψαν ότι χρησιμοποιώντας μία φτερωτή C1 ή C3 της R&D και προσθέτοντας 7 μοίρες έχεις το ίδιο αποτέλεσμα όπως όταν χρησιμοποιείς μίας φτερωτή πίεσης 15 pound. Βέβαια για να τα κάνεις όλα αυτά πρέπει όχι μόνο να έχεις τις απαραίτητες γνώσεις αλλά και τον εξοπλισμό για να βλέπεις και να αξιολογείς τις αλλαγές και το πόσο ασφαλείς είναι αυτές. ʼλλωστε για αυτό το λόγο συμβουλεύεσαι τους ειδικούς και παίρνεις στάνταρντ συνταγές. Τα εικονιζόμενα γρανάζια της R&D επιτρέπουν τον χρονισμό των εκκεντροφόρων.
