Προφανώς αυτό είναι το νέο όπλο της Kawasaki που θα αντικαταστήσει το 800 SX-R. Η αλήθεια είναι ότι το 2011 αποτελεί στην ουσία το τέλος της δίχρονης εποχής για τα pwc και θα είναι η τελευταία χρονιά που θα βρίσκονται στους dealer. Το θέμα πως η Kawasaki ήταν η πρώτη εταιρεία που εμφάνισε το όρθιο στην παγκόσμια αγορά και με κάποιο τρόπο θα πρέπει να διατηρήσει την παράδοση. Γνωρίζουμε ήδη ότι η εταιρεία θα βγάλει ένα 4Τ όρθιο ωστόσο δεν θα είναι Made for Racing αλλά καθαρά για διασκέδαση. Τουλάχιστον αυτό έχουμε μάθει από την ίδια την εταιρεία. Αν λοιπόν η Kawasaki θέλει να χτυπήσει στα ίσια τον ανταγωνισμό και την παγκόσμια οικονομική κρίση είναι πιθανό να το λανσάρει φέτος. Σημειωτέων δε ότι οι κατασκευαστές έχουν πάρει παράταση για αυτό το θέμα και το όριο εξαντλείται στο τέλος του 2011. ʼλλωστε η SE έκανε το πρώτο βήμα και παρουσίασε την δική της ιδέα πάνω σε αυτό τον τομέα το χειμώνα με το 15F μοτέρ που έβαλε σε ένα X-2.
