Έχουμε ήδη δημοσιεύσει στο παρελθόν ότι η γάστρα του φετινού 300Χ είναι απολύτως όμοια από πλευράς σχεδίασης με των προγόνων του και φέρει ακόμη την ίδια εισαγωγή (pump intake) με του 250Χ, 260Χ που φορούσαν τουρμπίνα διαμέτρου 155mm. Σύμφωνα με την πληροφόρηση που έχουμε από την Kawasaki USA, η εισαγωγή της γάστρας δούλευε τότε (2007, 250Χ), καλύτερα με την μικρότερη τουρμπίνα. Πλέον, η νέα γάστρα έχει κατασκευαστή με μεγαλύτερη επιμέλεια που σημαίνει ότι είναι πιο λεπτή αν και έχει ενισχυθεί σε κάποια τμήματά της στο εμπρός τμήμα. Παρόλα αυτά έχει αδυνατήσει κατά 30 lbs (περίπου 15kg). To deck του νέου 300X είναι επίσης όμοιο αλλά είναι πιο παχύ σε κάποια σημεία για να ενισχυθεί η ανθεκτικότητά του.
