About: jetskiworld

Πρόκειται για τις εκπληκτικές μανέτες της εταιρείας ORO που είδαμε πρόσφατα στα νέα σκάφη της HSR-Benelli. Δεν κερδίζουν τις εντυπώσεις μόνο στην αισθητική αλλά και την εργονομία εφόσον, αποδείχτηκαν ιδιαίτερα πρακτικές κι εύχρηστες. Το trim είναι υδραυλικό κι η μανέτα διακρίνεται για τις συμπαγείς της διαστάσεις. Θα γνωρίζουμε σύντομα το κοστολόγιό τους και την διαθεσιμότητά του είτε από την HSR-Benelli είτε από την ιταλική εταιρεία.

Ο λόγος γίνεται για το γνωστό επαγγελματία φωτογράφο Αλέξη Ζουμπούλογλου που πρόσφατα φωτογράφισε θέμα με pwc για λογαριασμό του περιοδικού CAM αποδεικνύοντας το μεγάλο ταλέντο του στα σπορ, πόσο μάλιστα του υγρού στίβου. Θα χαρούμε να τον έχουμε μαζί μας σε κάποια μελλοντική αθλητική συνάντηση εθνικού ή διεθνούς επιπέδου.

Τα έμβολα του κατασκευαστή διατηρούν τη σχέση συμπίεσης σε χαμηλό επίπεδο με στόχο την μείωση των επιδόσεων του Ultra 250X. Στο εξωτερικό υπήρξαν αρκετά παράπονα στοιχείο που οδήγησε την εταιρεία R&D στη σχεδίαση νέων εμβόλων που ενισχύουν την στεγανοποίηση του συνόλου συμβάλλοντας θετικά στην αύξηση των επιδόσεων και της αξιοπιστίας. Είναι σχεδιασμένα για τις απαιτήσεις των αγώνων κλειστής πίστας και συνιστάται η χρήση αγωνιστικού καυσίμου. Διατίθενται ήδη από την R&D και στην χώρα μας κατόπιν παραγγελίας από το κατάστημα Champions (210-94056323).

Το νέο αλουμινένιο ride plate της R&D είναι μακρύτερο κατά 30mm από το νορμάλ και φέρει διαφορετική γωνία στο ενδιάμεσο λούκι. Στοχεύει στην βελτίωση της ευστάθειας στην ευθεία και στο καλύτερο κράτημα στις ανοιχτές παρατεταμένες στροφές. Σύμφωνα με τις μετρήσεις του Bill Chapin αυξάνει την τελική ταχύτητα του σκάφους κατά 2-3mph. Στα ατού του συγκαταλέγεται το γεγονός ότι διατηρεί τα μπρακέτα για την τοποθέτηση του κλαπέ της όπισθεν.

...

Στην πρόσφατη επικοινωνία μας με τον γάλλο Franky Zapata πληροφορηθήκαμε ότι το νέο του Ski οδηγεί στο Πανευρωπαϊκό πρωτάθλημα ο δημοφιλής Steven Dauliach. Πριν από ένα μήνα ο Dauliach κέρδισε τον τίτλο στα Ski στο Dubai, ωστόσο, είχε δηλώσει ότι ήταν δύσκολο να βρει ομάδα για το πρωτάθλημα της Ευρώπης. Η ομάδα Zapata Racing έχει μπει δυναμικά στην κατασκευή γαστρών χρησιμοποιώντας κινητήρες της Sea Doo. Λέτε να δούμε στο μέλλον ένα Ski από την Καναδική εταιρεία, ίσως με τον ίο τρόπο που κατάληξε η γάστρα της Rius Racing στη Yamaha;

Όλα τα σκάφη της HSR-Benelli είναι εφοδιασμένα με τουρμπίνες και κώνους της Solas. Οι κώνοι στρέψης και συμπίεσης διαθέτουν αφαιρούμενα δαχτυλίδια για να μπορεί στο μέλλον να ρυθμίσει κανείς τις επιδόσεις του μοτέρ με βάση τις ανάγκες του. Επιπλέον διαθέτουν ανοξείδωτο impeller της Solas ωστόσο, θα πρέπει να έχει το νου του όποιος σκεφτεί να το αλλάξει μια και τα νούμερα του βήματος δεν έχουν καμία σχέση με τα νούμερα της Skat-Trak.