Category Archives: RacingNews

RacingNews

Ο γνωστός αθλητής αγώνων ταχύτητας μοτοσικλετών Γιώργος “Halarossi” Χάλαρης και ιδιοκτήτης των καταστημάτων Halaris Bikes Center πρόσφατα παρουσίασε την νέα ιστοσελίδα που αφορά την εικοσαετή του αθλητική του δραστηριότητα στην Ελλάδα και το εξωτερικό στους αγώνες μοτοσικλετών (σύντομα θα περιλαμβάνει και jet ski). Υποστηρικτές του για την φετινή χρονιά –αν και κάποιοι από αυτούς είναι μαζί του για πολλά χρόνια- είναι η Arai, Dainese, Michelin, Try Max, Pizza Fan και Spectro. Βέβαια πίσω από την έντονη ενασχόλησή του με τους αγώνες ταχύτητας μοτοσικλετών κρύβεται το αστείρευτο πάθος και μεράκι του για την μοτοσικλέτα γι’αυτό και με την σειρά του βοηθάει και υποστηρίζει νέους αναβάτες και λοιπές δραστηριότητες.

Ο Βρετανός αθλητής Russell Marmon μιλάει για την δική του εμπειρία στο Mark Hahn 300 που συμμετείχε για δεύτερη συνεχή χρονιά υποστηριζόμενος από την Boss Gloss και την JSU.be “Αυτή ήταν η δεύτερη προσπάθειά μου στον αγώνα του Mark Hahn 300 και οδηγούσα ένα τελείως διαφορετικό σκάφος και για κατασκευαστή απ’ότι ήμουν συνηθισμένος, ως εργοστασιακός αναβάτης της Sea-Doo από το 2003 έως το 2008 που ήμουν τυπικός όλα αυτά τα χρόνια, αλλά χάρη στον Chris MacClugage που μου βρήκε ένα Kawasaki 300X άλλαξα σκάφος και θα το χρησιμοποιώ όλη τη φετινή σεζόν. Ο αγώνας του Mark Hahn 300 είναι μία πρόκληση για τον αναβάτη και την μηχανή και κυρίως για την μηχανή γιατί εμείς αλλάζουμε μεταξύ μας θέση κάθε 50μίλια ή 45 λεπτά αγώνα ενώ η μηχανή θα πρέπει να αντέξει για 5 ώρες σε οδήγηση με τέρμα γκάζι, που με τον Kawasaki είναι δυνατό να επιτευχτεί ακόμη κι όταν περνούσα από τα πιο κυματώδη σημεία της πίστας οδηγώντας για 6μίλια από τα 10 του κάθε γύρου κάτω από αυτές της συνθήκες. Αυτή την χρονιά είχα μαζί στην ομάδα του φίλο μου από το Βέλγιο Peter de Smet ο οποίος στραμπούλιξε το πόδι του στο λούκι του σκάφους και αναγκάστηκα να τον αντικαταστήσω πιο γρήγορα απ’ότι περίμενα, άσε δε που εκείνη την ώρα που ήρθε στα pit εγώ έφτιαχνα έξω το ATV. Επίσης χάσαμε πολύ χρόνο σε ένα από τους ανεφοδιασμούς όπου χύθηκε έξω η βενζίνη και μέχρι να τα μαζέψουμε όλα χάσαμε πολύτιμο χρόνο. Στη συνέχεια γλιστρούσα πάνω στο σκάφος γιατί η βενζίνη είχε ποτίσει το ένα πατάκι και είχα δυσκολία στο να σταθώ πάνω στις δύσκολες συνθήκες της οδήγησης. Του χρόνου θα συμμετάσχω στην κατηγορία Superstock που επιτρέπεται η χρήση συστήματος ταχείας πλήρωσης καυσίμου. Ο ανεφοδιασμός είναι ένα σημείο που θα ενισχύσω του χρόνου στην ομάδα μου. Στο σύνολο είχαμε ένα καλό αγώνα (τερμάτισαν στην τρίτη θέση της κατηγορίας Stock) μαζί με τον Peter De Smet και θα επιστρέψουμε στον αγώνα του χρόνου πάλι πάνω στη σέλα ενός 300Χ.”

Πέρυσι ο Γάλλος Frankie Zapata χρησιμοποιούσε ένα V8 μοτέρ –δύο μπλοκ Hayabusa ενωμένα σε σπέσιαλ καρτερ- και είχε αρκετά προβλήματα. Φέτος, χρησιμοποιεί ένα V6 κινητήρα της Mercury στο περσινό σκαρί. Πρόκειται για ένα δίχρονο κινητήρα 2.5L που αποδίδει 400+ ίππους. Το μόνο που έχει καταφέρει ο Zapata είναι να χαλάσει την πιάτσα όπως κοινώς λέμε στον αγωνιστικό χώρο μιας και αποκλείοντας τον κάθε κατασκευαστή δεν καταφέρνει κάτι περισσότερο ακόμη και για την δική του επιχείρηση μιας και αυτό-αποκαλείται “κατασκευαστής”. Αν ήταν όντως “ψαγμένος” θα βελτίωνε ένα σκάφος και μοτέρ παραγωγής για να παίξει επί ίσους όρους. Το ότι δεν παίρνει χορηγία από κάποιον κατασκευαστή αυτό δεν σημαίνει ότι σώζει την κατάσταση με το να φτιάχνει τέτοιες κατασκευές γιατί το έξοδο είναι μεγαλύτερο και μάλιστα οδηγείται σε αδιέξοδο.

Η ενημέρωση ήρθε αυτούσια από την διοργάνωση του Akropolis Jet Raid που αναφέρει ότι ήδη έχουν δηλώσει συμμετοχή αναβάτες από 11 χώρες. Οι χώρες που θα συμμετάσχουν στον Διεθνή Αγώνα Endurance που θα διεξαχθεί για πρώτη φορά στη χώρα μας είναι: GREECE, BELGIUM, FRANCE, GERMANY, CZECHOSLOVAKIA, BRAZIL, ITALY, SPAIN, ALGERIΕ, LUXEMBOURGE, URUGUAY. Αναμένουμε σύντομα την δημοσίευση των πρώτων αναβατών που έχουν δηλώσει συμμετοχή.

Ανανέωσε το συμβόλαιό του με την Kawasaki ο πολυπρωταθλητής Dustin Farthing. Γρνωρίζουμε ότι είχε αρκετές ατυχίες και εγκαταλείψεις τα τελευταία χρόνια στα World Finals ωστόσο η περσυνή κατάκτηση του τίτλου στην Pro Runabout Open στην Havasu πιθανός του εξασφάλισε την ανανέωση του συμβολαίου του με την Kawasaki. Ο Farthing θα προετοιμάσει ένα Kawasaki Ultra 300X για να συμμετάσχει στην κατηγορία Pro Runabout Open για άλλη μία χρονιά.

Στην κορυφαία κατηγορία Pro Ski θα συμμετάσχει φέτος στο εργοστασιακός αναβάτης της Kawasaki, Craig Warner. Ο ίδιος μας δήλωσε τα μελλοντικά του σχέδια και προπονείται ήδη τρεις φορές την εβδομάδα στα νερά του ωκεανού με το SX-R του. Αυτό που δεν μας δήλωσε είναι αν το εργοστασιακό του Kawasaki θα ετοιμάζει ο Kanamori.

Πρόσφατα πληροφορηθήκαμε ότι ο πολυπρωταθλητής Chris MacClugage πρόκειται να συμμετάσχει στους αγώνες αυτής της σεζόν με Yamaha που θα είναι προετοιμασμένο από την Riva Racing. Η συνεργασία μεταξύ του MacClugage και της Riva Racing δεν έχει κοινοποιηθεί επισήμως μιας και δεν έχει οριστικοποιηθεί η μορφή συνεργασίας τους. Γεγονός είναι ότι η Riva θα δώσει το παρόν με έναν ισχυρό πιλότο που είχε στην ομάδα της στον βαθύ παρελθόν στα μέσα της δεκαετίας του ’90 πριν πάει στην εργοστασιακή ομάδα της Kawasaki.