Category Archives: NEWS

NEWS

Πρόκειται για το νέο προϊόν της εταιρείας Blow Ltd που έχει την έδρα της στην Victoria, Melbourne της Αυστραλίας. Η νέα γάστρα είναι κατασκευασμένη από carbon και παρουσιάστηκε πρόσφατα από την εταιρεία. Κερδίζει τις εντυπώσεις με την ιδιόμορφη σχεδίαση που έχει γίνει στα λούκια της γάστρας καθώς επίσης και το deck. Προς το παρόν δεν έχει ανακοινωθεί το βάρος ή τα άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά της γάστρας καθώς επίσης για τον αν είναι ρυθμιζόμενη σε κάποιους τομείς.

Με τον καλύτερο τρόπο ο ιδιοκτήτης αυτού του Blaster τίμησε τους αναβάτες και τα σκάφη τους της περασμένης δεκαετίας, ‘90’s. Φωτογραφίες φτιαγμένες σε μία υπέροχη και ξεχωριστή ταπετσαρία.

Η Farthing Racing μπήκε στο χορό των τρικύλινδρων και ήδη έχει αρχίσει την προετοιμασία ενός τρικύλινδρου Χ-2. Από την φωτογραφία διακρίνει κανείς την aftermarket, ελαφριά γάστρα που σύντομα θα φιλοξενήσει στο εσωτερικό της ένα κινητήρα 1100cc. Αναμφισβήτητα το όλο πακέτο αναμένεται να είναι κάτι παραπάνω από εντυπωσιακό.

Ο φημισμένος αναβάτης των Ορθίων και 10 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής της Pro Ski, Jeff “The Jammer” Jacobs λανσάρει στην αγορά ένα νέο φούτερ μιας και το σπορ γυρίζει στην Vintage εποχή του. Την σχεδίαση του φούτερ έχει επιμεληθεί ο ίδιος και θα διατίθεται αποκλειστικά από την JRE.

Ο λόγος γίνεται για την εταιρεία Rickter Composites του Rick Roy που δοκιμάζει πυρετωδώς νέα special parts. Από την φωτογραφία και μόνο αντιλαμβάνεται κανείς ότι το νέο σκάφος XFS με τα καινούργια καλούδια (δεν διακρίνεται καθαρά η τουρμπίνα) δίνει μοναδικές δυνατότητες στον έμπειρο αναβάτη.

Το εικονιζόμενο μαξιλαράκι της Jettrim σχεδιάστηκε ειδικά για όσους χρησιμοποιούν το τιμόνι της RRP. Είναι κατάλληλα σχεδιασμένο ώστε να έρχεται “πρόσωπο” με το κοφτό αλουμινένιο άνω τμήμα του τιμονιού. Κατά αυτό τον τρόπο προσαρμόζεται καλύτερα και δεν έχει κενά με την αλουμινένια κατασκευή. Στο εσωτερικό του φέρει δύο μικρές αλουμινένιες βάσεις που επιτρέπουν την σωστή τοποθέτησή του στις βάσεις της RRP χωρίς να χρειάζονται περαιτέρω μετατροπές. Μπορεί κανείς να το παραγγείλει με διαφορετική ταπετσαρία από την εικονιζόμενη για να δώσει το custom look στο σκάφος του.

Τελικά τι κατάφερε ο Καναδική εταιρεία με το να παρουσιάσει μία νέα γάστρα σχεδόν ενάμιση χρόνο μετά της πολυσυζητημένης Τ3; Φεύγει από το τριθέσιο και προωθεί ένα διθέσιο στην κατηγορία των musclecraft. Τι άλλαξε στην πλεύση και τι στις επιδόσεις. Διαβάστε στο άρθρο που έχει δημοσιευτεί αποκλειστικά στην ενότητα Tests.