Category Archives: NEWS

NEWS

Από πρώτο χέρι είδαμε και ζυγίσαμε τα νέα drive coupler της R&D που είναι σχεδιασμένα ειδικά για την μετάδοση των Yamaha. Τα εικονιζόμενα κόμπλερ έχουν μεγαλύτερη μάζα κατά 1,5 pound (περίπου 750γρ.) που σημαίνει ότι στο σύνολο αυξάνεται η περιστρεφόμενη μάζα της μετάδοσης. Η αυξημένη μάζα ενεργεί ως μέσω ομαλοποίησης της ροπής αδρανείας και απορροφάει κτηνώδη δύναμη που δέχονται ο συμπλέκτης του Supercharger και το impeller κάθε φορά που επιταχύνει ο κινητήρας. Ως αποτέλεσμα επιτυγχάνεται η πιο ομαλή απόδοση της ισχύος σε όλη την κλίμακα των στροφών αυξάνοντας συνάμα την αξιοπιστία του συνόλου. Είναι κατασκευασμένα από μασίφ αλουμίνιο αεροπορικού τύπου σε ακριβείς διαστάσεις μέσω εργαλειομηχανής τύπου CNC. Είναι διαθέσιμα ήδη από την R&D: PT#612-01801….For SHO/FZR, PT#612-01802….For MOD SHOP YAM/KAW Conversion Hull.

Ο πρώην πρωταθλητής του Freestyle και stuntman Larry Rippenkroeger ήταν παρών στους Τελικούς του Παγκοσμίου για τα γυρίσματα της ταινίας Hot Water που αναμένεται να βγει στην μεγάλη οθόνη την επόμενη χρονιά. Το επιτελείο του Kyle Collinsworth και Greg Pellerito έπαιρναν Live σκηνές από διάφορες κατηγορίες αγώνων και επιπλέον συνεχίστηκαν τα γυρίσματα και έπειτα από τους Τελικούς του Παγκοσμίου. Ελπίζουμε να έχουμε σύντομα νέα του όσων αφορά την εξέλιξη της ταινίας.

Ο λόγος γίνεται όχι για το εικονιζόμενο Ski αλλά το πειραματικό Ski που κατασκεύασε ο Ross Champion σε συνεργασία με τον Steve Webster. Στην συζήτηση που είχαμε μαζί του στους Τελικούς του Παγκοσμίου ο Champion αποκάλυψε τις δυσκολίες του project και το υψηλό κόστος που απαιτείται για την συνέχιση του project. Βασικά η τεχνολογία των μπαταριών δεν μπορεί να υποστηρίξει ανάλογα ένα τέτοιο εγχείρημα προς το παρόν. Αν το καλοσκεφτεί κανείς όμως ένα ηλεκτρικό Jet Ski μπορεί να λειτουργήσει (ο κινητήρας του) σε στεγανό περιβάλλον γεγονός που αποκλείει την εισροή νερού στο μηχανοστάσιο, πράγμα πολύ σημαντικό για τους χρήστες στων μονοθέσιων Ski. Ίσως να δούμε κάποια καλύτερη ιδέα στο μέλλον όταν η τεχνολογία θα μπορεί να δώσει καλύτερες λύσεις.

Όταν η Kawasaki παρουσίασε το SX-R 800 το 2003 είχε λανσάρει στις ΗΠΑ το αυτοκόλλητο για τον εορτασμό των 30ετών της στο χώρο των Jet Ski. Φέτος είδαμε το επετειακό SX-R που έχει σημάνει το τέλος των δίχρονων μονοθέσιων για την εταιρεία που έφερε το σπορ κοντά στο κοινό. Που σημαίνει ότι έπειτα από 37 χρόνια που έχει η Kawasaki τα Ski στην αγορά είναι πολύ πιθανό να μην τα δούμε ξανά, εκτός και αν αποφασίσει να λανσάρει στην αγορά ένα τετράχρονο μονοθέσιο. Το εικονιζόμενο λογότυπο φωτογραφίσαμε πάνω επετειακό SX-R που ήταν στην έκθεση της εταιρείας στους Τελικούς του Παγκοσμίου.

Και όμως δεν πρόκειται για τρυκ του photoshop αλλά πραγματικότητα. Το εικονιζόμενο Ski έχει τοποθετηθεί πάνω στο πλαίσιο ενός μικρού ATV. Το αποτέλεσμα είναι μοναδικό και αν το δει κανείς, live, να κυκλοφορεί δείχνει ιδιαίτερα διασκεδαστικό. Αν το κυκλοφορούσε κανείς στην Ελλάδα θα χρειαζόταν πινακίδες ή λεμβολόγιο;

Ο Gary Hart ιδιοκτήτης της εταιρείας Jettrim έχει στα χέρια του ένα από τα πρώτα Jet Ski της Kawasaki, το θρυλικό JS 440 που αποτελεί ένα πραγματικό κόσμημα με μεγάλη ιστορική σημασία. Ο ίδιος μάλιστα είχε ηγηθεί της ιδέας του Μουσείο των παλιών Jet Ski που στήθηκε στους Τελικούς του Παγκοσμίου με μεγάλη επιτυχία. Στις εγκαταστάσεις της εταιρείας είχαμε την ευκαιρία να δούμε από πρώτο χέρι το εικονιζόμενο εγχειρίδιο που διατηρεί ο Garry σε άψογη κατάσταση.

Ο δημοφιλής αναβάτης από το Las Vegas, Rob Flores συμμετείχε για άλλη μία χρονιά στην κατηγορία GP Ski και Pro Ski Open με ένα τρικύλινδρο SX-R. Ήταν από τους πρώτους ανθρώπους που υλοποίησε αυτή την ιδέα και μάλιστα είχε το θάρρος να βάλει το σκάφος στους αγώνες. Η κατασκευή του είναι μοναδική και ο ίδιος έχει κάνει πολύ δουλεία πάνω σε αυτό το project εδώ και τρία χρόνια. Είχαμε την αποκλειστική ευκαιρία να το οδηγήσουμε και σύντομα θα διαβάστε την αναλυτική παρουσίασή του στην ενότητα Race Tests.