Category Archives: NEWS

NEWS

Φρένο έβαλε η Honda στο εργοστάσιο της στην Νότια Καρολάϊνα (South Carolina Mfg. Inc (HSC) στο τμήμα των personal water craft με στόχο να ενισχύσει τον τομέα των ATV λόγω της συνεχούς ανοδικής τάσης της. Η παγκόσμια οικονομική κρίση “χτύπησε” το Big H που αποφάσισε να αναστείλει την παραγωγή των Aquatrax προς το παρόν κι όταν δει “φως” στην αγορά των pwc τότε θα επαναφέρει την γραμμή παραγωγής πιθανόν σε κάποιο άλλο εργοστάσιο της. Τα Aquatrax παρασκευάζονται στις ΗΠΑ χρησιμοποιώντας ανταλλακτικά κυρίως από τις ΗΠΑ καθώς κι από την διεθνή αγορά. Σημειωτέον δε ότι τα pwc διατίθενται επίσημα μόνο στην αγορά των ΗΠΑ.

Το πολυσυζητημένο σκάφος του Rick Roy τελειοποιήθηκε από πλευράς σχεδίασης και γραφικών και σύντομα θα διατίθεται στους dealer της εταιρείας. Απ’ότι πληροφορηθήκαμε προσφάτως μικρές αλλαγές έχουν πραγματοποιηθεί στο πρωτότυπο που αποκλειστικά οδηγήσαμε στην Havasu. Η τιμή της γάστρας είναι οριστική στα $6.900 χωρίς τιμόνι, μοτέρ και περιφερειακά. Κι απ’ότι μάθαμε ο Rick Roy επιφυλάσσει άλλη μία έκπληξη για το συγκεκριμένο σκάφος που ωστόσο, δεν επιθυμεί να κοινοποιηθεί προς το παρόν. Επιπλέον, η εταιρεία θα έχει σύντομα στον αέρα το νέο της web site, www.rickter-rrp.com που θα βρίσκεται σε σύνδεση μέσω του www.rickroy.com

Η εταιρεία Zapata Racing πρόσφατα παρουσίασε την ανανεωμένη έκδοση του FZ950 που διακρίνεται κυρίως για τις αναβαθμίσεις που πραγματοποιήθηκαν στο deck προς όφελος της αισθητικής. Τροποποιήθηκε το εμπρός μέρος του deck, το καπάκι του μηχανοστασίου κι απόκτησε νέο τύπου που αποτελεί εξαιρετική αντιγραφή του RRP ακόμη και στο μαξιλαράκι που φέρει στο άνω άκρο του. Ωστόσο, παραμένει άγνωστο πως η Zapata Racing παίρνει έγκριση τύπου για την χρήση του δίχρονου κινητήρα της BRP.

Ο γνωστός Γάλλος αναβάτης Jean Baptiste Botti αφήνοντας την Kawasaki έτρεξε στο Πανευρωπαϊκό και τους Τελικούς του Παγκοσμίου με τετράχρονο Ski. Ωστόσο, δεν έμεινε ευχαριστημένος σε μεγάλο βαθμό και ψάχνει για εναλλακτικές λύσεις. Γνωρίζοντας τα εκπληκτικά χαρακτηριστικά της γάστρας του Rick Roy αποφάσισε να μπει στο νερό για μία σύντομη δοκιμή. Ας μην ξεχνάμε ότι το 2005 υπήρξε από τους πρώτους αναβάτες που είχαν εξοπλιστεί με το ρυθμιζόμενο τιμόνι του Καναδού.

Μιλήσαμε με τον Pierre Maixent και είδαμε από πρώτο χέρι το τελευταίο του σκάφος που χρησιμοποίησε στο αγώνα Freeride SurfSlam καθώς επίσης και τον τελικό της Βραζιλίας. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του Freeride αποκάλυψε τα μυστικά του σεταρίσματος του σκάφους του και μεταξύ άλλων ανάφερε ότι “Το μυστικό είναι η τεχνική κι η άριστη ισορροπία κι όχι το απόλυτο σκάφος”. Διαβάστε την εκτενή παρουσίαση του σκάφους του στην ενότητα Features.

Κι όμως είναι πραγματικότητα κι αλήθεια ότι τα nozzle που χρησιμοποιούσε το Green Team τα τελευταία χρόνια ήταν κατασκευασμένα από ένα Ιταλό αναβάτη που ο φίλος του έχει εργοστάσιο με χυτεύσεις. Ο ίδιος ήρθε σε επαφή μαζί μας όταν είδε την δημοσίευση του nozzle-αντιγραφή της ΤΒΜ και μας είπε το ιστορικό, γεγονός που επιβεβαιώσαμε από το αγωνιστικό τμήμα της Kawasaki. Προς το παρόν ο “Ιταλός” δεν μας είπε αν είναι διαθέσιμα για το ευρύ κοινό μια και τα εικονιζόμενα κομμάτια τα είχε κάνει δώρο στην Green Team.

Κατά την επίσκεψή μας στις εγκαταστάσεις της Rius Racing είχαμε την ευκαιρία να δούμε από πρώτο χέρι τα νέα καλούδια που διαθέτει ο Γάλλος πρωταθλητής για την βελτίωση των Yamaha. Οι εικονιζόμενες μπιέλες είναι κατασκευασμένες από τιτάνιο κι έχουν διαφορετική σχεδίαση που γίνεται εμφανής η ενίσχυση του συνόλου. Είναι ελαφρύτερες κι ανθεκτικότερες κι είναι κατασκευασμένες από εξωτερικό οίκο για λογαριασμό της Rius Racing. Αποτελούν ζωτικό μέλος της αξιοπιστίας του στροφάλου για όσους σκέφτονται να βάλουν “χέρι” στον κινητήρα του SHO.