Category Archives: NEWS

NEWS

Μέχρι πρότινος το εικονιζόμενο τιμόνι χρησιμοποιούσε και δοκίμαζε φυσικά μόνο ο ίδιος ο Rick Roy και το επιτελείο των οδηγών του. Το είδαμε στην Havasu και γνωρίζαμε ότι η κατασκευή του θα γινόταν από κάποιο νέο εργοστάσιο στην Ασία που θα εξασφάλιζε την άριστη ποιότητα κατασκευής χωρίς να έστελνε το κόστος στα ουράνια… Απ’ότι γνωρίζουμε είναι ήδη διαθέσιμο ωστόσο, επίσημα δεν έχει ανακοινωθεί η τιμή του (περίπου 100δολάρια από το νορμάλ). Τα ανοδιωμένα άκρα του διατίθενται σε μαύρο και κεραμιδί.

Ο βρετανός άσος των Ski έκανε την παρθενική του εμφάνιση φέτος στο SurfSlam στο Oregon οδηγώντας ένα ειδικά προετοιμασμένο για τον συγκεκριμένο αγώνα στο κύμα SX-R. Ήταν προετοιμασμένο από την Blowsion και την RSR. Το οδηγήσαμε αποκλειστικά στην Havasu. Διαβάστε το πλήρες τεστ στην ενότητα Race Tests.

Ο λόγος γίνεται ίσως για το πιο δημοφιλές αγγλόφωνο περιοδικό στον χώρο των pwc. Τα μοναδικά άρθρα του, οι ανασκοπήσεις και ο ετήσιος κατάλογος αγοράς pwc αποτελούσαν επί σειρά ετών έμπνευση για πολλούς συντάκτες κι εκδότες σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία δεν κατάφερε να το κρατήσει έπειτα από την οικονομική κρίση της αγοράς και πλέον συντηρεί μόνο τα δύο έντυπα μοτοσικλέτας. Αναμφισβήτητα η απουσία του θα γίνει εμφανής και θα επηρεάσει σημαντικά την αγορά των ΗΠΑ.

Μικρές αναβαθμίσεις φέρει το σκάφος του παγκόσμιου πρωταθλητή του 2009 Alessander Lenzi κυρίως στο ρύγχος του και στο πίσω μέρος του deck. Τις εντυπώσεις κλέβουν οι διαστάσεις του εφόσον αποτελεί ίσως το πιο φαρδύ σκαρί που έχουμε δει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα του Freestyle. Βαμμένο σε έντονο κίτρινο από βαθύ κόκκινο που εμφανίστηκε στην Havasu το σκάφος του Lenzi φιγουράρει τους υποστηρικτές του.

Πέρυσι είχαμε αναφέρει τα νούμερα της τελικής ταχύτητας που είχαν δημοσιεύσει οι συνάδελφοι στο βρετανικό περιοδικό Jet Skier αναφέροντας ότι το RXT-X είχε τα σκήπτρα στην κατηγορία των muscle craft. Φέτος το νέο RXT-X μπορεί μεν να εξοπλίστηκε με νέα γάστρα (την “S” ενώ μέχρι πέρυσι είχε την Phoenix), επιπλέον 5 ίππους και το iControl (συν το iBR) ωστόσο, η τελική του ταχύτητα παρέμεινε στο ίδιο επίπεδο. Στα 69,6mph κυμαίνεται η τελική του ταχύτητα σύμφωνα με τις πρώτες δοκιμές που έγιναν στην έκδοση με την Ευρωπαϊκή ECU. Από την άλλη πλευρά ο ανταγωνισμός έχει επανειλημμένα αναφερθεί στην αμέλεια της Καναδικής εταιρείας να διατηρήσει τα νομοθετικά πλαίσια που αφορούν τα όρια ταχύτητας των personal water craft. Αναμφισβήτητα το νέο RXT-X κερδίζει τις εντυπώσεις τόσο με την προηγμένη τεχνολογία του όσο και την αναβαθμισμένη αισθητική του.

Φρένο έβαλε η Honda στο εργοστάσιο της στην Νότια Καρολάϊνα (South Carolina Mfg. Inc (HSC) στο τμήμα των personal water craft με στόχο να ενισχύσει τον τομέα των ATV λόγω της συνεχούς ανοδικής τάσης της. Η παγκόσμια οικονομική κρίση “χτύπησε” το Big H που αποφάσισε να αναστείλει την παραγωγή των Aquatrax προς το παρόν κι όταν δει “φως” στην αγορά των pwc τότε θα επαναφέρει την γραμμή παραγωγής πιθανόν σε κάποιο άλλο εργοστάσιο της. Τα Aquatrax παρασκευάζονται στις ΗΠΑ χρησιμοποιώντας ανταλλακτικά κυρίως από τις ΗΠΑ καθώς κι από την διεθνή αγορά. Σημειωτέον δε ότι τα pwc διατίθενται επίσημα μόνο στην αγορά των ΗΠΑ.

Το πολυσυζητημένο σκάφος του Rick Roy τελειοποιήθηκε από πλευράς σχεδίασης και γραφικών και σύντομα θα διατίθεται στους dealer της εταιρείας. Απ’ότι πληροφορηθήκαμε προσφάτως μικρές αλλαγές έχουν πραγματοποιηθεί στο πρωτότυπο που αποκλειστικά οδηγήσαμε στην Havasu. Η τιμή της γάστρας είναι οριστική στα $6.900 χωρίς τιμόνι, μοτέρ και περιφερειακά. Κι απ’ότι μάθαμε ο Rick Roy επιφυλάσσει άλλη μία έκπληξη για το συγκεκριμένο σκάφος που ωστόσο, δεν επιθυμεί να κοινοποιηθεί προς το παρόν. Επιπλέον, η εταιρεία θα έχει σύντομα στον αέρα το νέο της web site, www.rickter-rrp.com που θα βρίσκεται σε σύνδεση μέσω του www.rickroy.com