Category Archives: NEWS

>Γάστρα από τον Kasza

Πολλά έχουν ακουστεί για το εξωτικό σκάφος του Gyorgy Kasza αλλά ο ίδιος κρατάει με προσοχή τα μυστικά που αφορούν τις κορυφαίες επιδόσεις του. Να όμως που πουλάει κάποια πράγματα όπως το κομπλέ κιτ της carbon γάστρας. Το κάτω μέρος της βασίζεται στην γάστρα του RXP-X ωστόσο έχει βελτιωθεί αισθητά το εμπρός μέρος καθώς και σε κάποια άλλα σημεία όπως και το πίσω μέρος για να κουμπώσει με το deck του Yamaha. Το κάτω ζυγίζει 40κιλά και το deck μόλις 15 (ή 17) κιλά οπότε όλο το σκάφος αγγίζει τα 55κιλά χωρίς τη σέλα και το καπάκι. Η carbon κατασκευή γίνεται με την μέθοδο In Fusion και το ολικό κόστος φθάνει τα 10000δολάρια (6000 για την γάστρα και 4000 για το deck). Και να σκεφτεί κανείς ότι υπάρχει εταιρεία που ζητάει 10000 για να σου φτιάξει γάστρα για όρθιο ή 6000 δολάρια μόνο για το κάτω μέρος ενός ορθίου κι όχι από carbon. Παραγγελίες γίνονται δεκτές μέσω του Kasza στο bob@szervernet.hu Φωτ.: Photo courtesy: G.Kasza για το Jetskiworld.gr
...

>Το πρώτο στάδιο της Rickter

Αν θέλει κανείς να μεταμορφώσει το σκάφος του σε ένα πραγματικό όπλο ιδού το πρώτο βήμα από την Rickter και την Blowsion. Με την προσφορά της Blowsion παίρνεις γάστρα Rickter από fiberglass όποιο μοντέλο θέλεις, κομπλέ με τιμόνι της Blowsion, και όποια γραφικά της Rickter επιθυμείς και βάζεις πάνω όλα τα πράγματα (μοτέρ, ηλκτρικά και μετάδοση) του Yamaha. Οι τιμές ξεκινούν από τα 8500 δολάρια.
...

>Ο πύραυλος του Kasza

Αναμφισβήτητα ο αθλητής από την Ουγγαρία Gyorgy Kasza απέδειξε στους Τελικούς του Παγκοσμίου ότι έχει φτιάξει ένα πραγματικό πύραυλο. Το carbon σκάφος του ήταν απίστευτο. Ο ίδιος μας έδωσε κάποιες πληροφορίες για το εξωπραγματικό set up του. Το μοτέρ των 1800cc είναι Big Bore με διαδρομή 88mm και oem διάμετρο.Χρσιμοποιεί stock CP έμβολα και πλήρως φτιαγμένη κεφαλή από την webcam που περιλαμβάνει ελατήρια, βαλβίδες, καπελότα, κ.λ.π. ενώ οι θυρίδες έχουν επεξεργαστεί και φέρουν επιπλέον και ειδική επίστρωση. Το supercharger του κατασκευαστή έχει αντικατασταθεί με ένα turbo της Garrett (που δουλεύει στα 2bar) καθώς και η ECU που πλέον πρόερχεται από την MoTeC. Κανένα λόγο δεν κάνει για την τουρμπίνα που είναι χειροποίητη. Όπως μας είπε ο ίδιος δεν έχει βάλει το μοτέρ στο δυναμόμετρο αλλά από επιδόσεις είδε 2,5δευτ. στα 0-60mph. Η γάστρα είναι κομπλέ (κάτω 40kg και πάνω 17kg) από carbon όπως και η τιμονιέρα. Τον κινητήρα προετοίμασε ο μηχανικός του Maci και οι χορηγοί του για τα World Finals ήταν οι Jettrim, Jetpower Hungay, Sververnet and GymCity.
...

>Δύο ξεχωριστοί θρύλοι

Εργοστασιακοί και οι δύο και το διακρίνει κανείς από τα καθαόραιμα πουκάμισά τους και μόνο. Ο Larry και ο Craig είναι δύο μοναδικές φυσικογνωμίες στο χώρο των Jet Ski. Ο δε Craig εργάζεται ακόμη στην Kawasaki USA. Ο Larry έγραψε τη δική του ιστορία στους αγώνες του Freestyle στην χυσή εποχή του σπορ.
...

>Game Over

Όταν τα παιδιά κλείσουν τον Γενικό διακόπτη...
...

>Οι εργοστασιακοί της Yamaha

Την παράσταση έκλεψαν φυσικά τα δύο αδέρφια, Aero και Aqsa Aswar που έδωσαν ένα μοναδικό show στην κατηγορία Pro Runabout Stock. O 17χρονος Aqsa αναμένεται να κάνει πολύ έντονη την παρουσία του στο διεθνές προσκήνιο.
...

>Ουρά για αυτόγραφα

Σκηνικό που θύμιζε τις παλιές καλές και χρυσές ημέρες του σπορ αποτέλεσε η ώρα των αυτόγραφων των εργοστασιακών οδηγών της Yamaha. Τροποιήθηκε ειδικά ο εκθεσιακός χώρος στο περίπτερο της Yamaha USA και οι επισκέπτες στήθηκαν στην ουρά για να πάρουν αυτόγραφο στις αφίσες των αγαπημέων τους αναβατών.
...

error: Content is protected !!