Category Archives: NEWS

Διέλυσε τον συναγωνισμό η Γιαπωνέζα Seiko Osawa στο φετινό πρωτάθλημα δείχνοντας αποφασισμένη να υπερασπιστεί τον άσο που είχε στο number plate του σκάφους της. Το άριστα προετοιμασμένο SX-R από την Speed Magic έκανε φτερά στα χέρια της. Κέρδισε με χαρακτηριστική άνεση το πρώτο σκέλος του αγώνα επωφελούμενη τις ποινές που είχαν “πέσει” σε κάποιες συναθλήτριές της. Στο δεύτερο οδήγησε με ασφάλεια πίσω από την Kanamori, στοιχεί που ήταν αρκετό για να εξασφαλίσει τον δεύτερο κατά σειρά παγκόσμιο τίτλο της.

Η απουσία διάσημων αναβατών από την κατηγορία του Freestyle αποτέλεσε ένα γεγονός που έθεσε πολλά ερωτήματα. ʼραγε η κατηγορία περνάει κάποια κρίση ή υπάρχουν κάποιοι παράγοντες που κρατούν μακριά τους αναβάτες από το χώρο του Freestyle? Απείχαν διάσημοι ιάπωνες αναβάτες, καθώς επίσης ο βραζιλιάνος Lenzi και ο νεαρός βρετανός Lee Stone. Μόλις πέντε αναβάτες συμπλήρωσαν την κατηγορία Pro Freestyle γεγονός που απογοήτευσε το διψασμένα, για πλούσιο θέαμα, κοινό. Συνεπώς, ο περσινός πρωταθλητής Eric Malone δεν χρειάστηκε να προσπαθήσει πολύ για να προσθέσει άλλο ένα παγκόσμιο τίτλο στο ήδη πλούσιο παλμαρέ του. Οι εναέριες φιγούρες του έκοψαν κυριολεκτικά την ανάσα των θεατών. Το κοινό τον αποθέωσε μόλις εκτέλεσε το τριπλό back flip με άψογο συντονισμό και άνεση. Ο Malone συμμετείχε για άλλη μία σεζόν με το χειροποίητο σκάφος του, το οποίο έχει δεχθεί περαιτέρω βελτιώσεις από την περσινή σεζόν.

ʼπιαστος ήταν ο Chris MacClugage πάνω στο special προετοιμασμένο από την Macc Racing, Kawasaki STX-15F. Ο Αμερικάνος πολυπρωταθλητής τέθηκε επικεφαλής σε κάθε ένα από τα τρία σκέλη του αγώνα και δεν άφησε σε κανέναν να τον απειλήσει. Ο μόνος που μπορούσε να ακολουθήσει τον ρυθμό του ήταν ο πρώην ομόσταυλός του Dustin Farthing, πάνω στη σέλα του εργοστασιακού Kawasaki. Πρωταθλητής στέφθηκε ο MacClugage δίνοντας τον πρώτο παγκόσμιο τίτλο στη νεοσύστατη ομάδα του, αποδεικνύοντας ότι μπορεί να νικήσει τις εργοστασιακές ομάδες. Την τριάδα έκλεισε ο Νεοζηλανδός Sam Harvey με το τουρμπάτο (και όχι Supercharged) Sea Doo.

Την μεγάλη έκπληξη φέτος έκανε ο Γάλλος αναβάτης Brice Lopez ο οποίος πάνω στο τετράχρονο τουρμπάτο Hydrospace έβαλε φωτιά στα μπατζάκια των συναθλητών του. Κέρδισε με χαρακτηριστική άνεση και υπεροχή τα δύο από τα τρία σκέλη τηε κατηγορίας. Ο μόνος που μπόρεσε να τον πλησιάσει και να τον απειλήσει ήταν ο νεαρός Γάλλος, Jean Baptiste Botti, ο οποίος κέρδισε το πρώτο σκέλος. Ο Ιάπωνας Takanoshita ήταν σταθερός στις επιδόσεις του με αποτέλεσμα να τερματίσει στην τρίτη θέση της τελικής κατάταξης. Ο περσινός πρωταθλητής Motzouris φάνηκε προβληματισμένος, ωστόσο κατάφερε να κλείσει την τετράδα. O MacClugage αποχώρισε για να δώσει βάρος στην Pro Runabout Open, όπου κι έπαιξε πρωταγωνιστικό ρόλο. Ο Dauliach τραυματίστηκε στο δεύτερο σκέλος όταν τον εμβόλισε ο Καναδός Mike Klippenstein.

Πρόσφατα ο πολυπρωταθλητής Chris MacClugage σύναψε στενή συνεργασία με τον διεθνούς φήμης βελτιωτή και ιδιοκτήτη της εταιρείας R&D, Bill Chapin. Βασικά η συνεργασία τους ξεκίνησε με στόχο την βελτίωση των αγωνιστικών σκαφών του MacClugage στα πλαίσια της προετοιμασίας του για τους Τελικούς του Παγκοσμίου. Ωστόσο, σκοπεύουν να κατασκευάσουν αρκετές αγωνιστικές ρέπλικες με στόχο να εξοπλίσουν τους απαιτητικούς αναβάτες. Ήδη έχουν πουλήσει 6 κιταρισμένα STX-15F Supercharged ενώ μέχρι το τέλος του χρόνου θα παραδώσουν άλλα 10 κομμάτια. Αξίζει δε να αναφερθεί ότι το SX-R και το 15F που χρησιμοποίησε το MacClugage στους Τελικούς του Παγκοσμίου πουλήθηκαν την στιγμή που έλαβαν τέλος οι αγώνες.

Το νέο τετράχρονο τριθέσιο Runabout της Kawasaki αποτελεί το ισχυρότερο pwc παραγωγής. Εξοπλισμένο με τον αναβαθμισμένο κινητήρα του 15F, που διαθέτει υπερσυμπιεστή αποδίδει 250 ίππους. Ο κινητήρας του εξελίχθηκε στην Ιαπωνία, ενώ η γάστρα του σχεδιάστηκε από το τμήμα R&D της Kawasaki USA. Με διαστάσεις 3378x1194x1143 το νέο Ultra 250X ζυγίζει 411κιλά και υπόσχεται να βάλει φωτιά στις επιδόσεις. Διαθέτει ρεζερβουάρ 78λίτρων και αποθηκευτικό χώρο 227λίτρων. Η τουρμπίνα του έχει διάμετρο 155mm και φέρει ανοξείδωτο impeller 12/20 μοιρών. Η τιμή του στην Ευρώπη αναμένεται να κυμανθεί περίπου στα 16.000ευρώ, ωστόσο δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα προς το παρόν.

Στα πλαίσια της δοκιμασίας του για τους Τελικούς του Παγκοσμίου (World Finals) ο πολυπρωταθλητής Chris MacClugage είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει το νέο σωσίβιο της Dainese, έπειτα από την επαφή του με τον Έλληνα αθλητή Βασίλη Μωραΐτη. Πιο συγκεκριμένα ο αμερικάνος αθλητής είδε το νέο σωσίβιο με την ενσωματωμένη προστατευτική πλάτη και το ζήτησε από τον Μωραΐτη για να το δοκιμάσει. Έπειτα από αρκετούς γύρους στην πίστα δοκιμών, ο MacClugage ανάφερε “Πρώτη φορά ένιωθα τόσο ασφαλής μέσα στην πίστα. Αυτό το σωσίβιο έχει υπέροχη εφαρμογή”. Στη συνέχεια σχολίασε λέγοντας ότι όλες οι εταιρίες θα έπρεπε να έχουν ένα τέτοιο σωσίβιο στη γκάμα τους, διαθέσιμο για τους αθλητές, κι όχι μόνο τα απλά σωσίβια.