Category Archives: NEWS

Η διπλή παγκόσμια πρωταθλήτρια αποτελεί μία σπουδαία αθλήτρια η οποία δεν υποστηρίζεται από κάποια ομάδα, ενώ μηχανικός της είναι ο ίδιος της ο σύζυγος, Parker Lund. Το σκάφος της είχε αισθητές αλλαγές από το περσινό με βασικό ατού, τη νέο μεταλλικό τιμόνι που άλλαξε ριζικά τη θέση οδήγησης. Επιπλέον, το σύστημα διεύθυνσης ήταν αρκετά σφιχτό όπως επίσης η λειτουργία του trim. Η ισχύς στο SX-R της Lund έκανε την εμφάνισή της δυναμικά από το χαμηλό φάσμα των στροφών χωρίς αυτό να σημαίνει ότι σου έκοβε τα χέρια. Κατά αυτό τον τρόπο μπορούσες να διορθώσεις την πορεία σου χωρίς να κινδυνεύεις να χάσεις πρόσφυση ενώ βρισκόσουν υπό κλίση. Το καλό σετάρισμα της γάστρας (intake grate της Skat-Trak και το βελτιωμένο ride plate JSU) ενίσχυαν το κράτημα του σκάφος στην είσοδο, κατά την μέγιστη κλίση και την έξοδο της στροφής. Η τελική του ταχύτητα άγγιζε τα 60-60.5μίλια/ώρα χάρη στις προσεγμένες ρυθμίσεις του έμπειρου Parker. Σημειωτέον ότι το σκάφος της δεν αναπηδούσε καθόλου στοιχείο στο οποίο μετρούσε το πρόσθετο βάρος που είχε τοποθετηθεί στο εσωτερικό του μηχανοστασίου.

Στους 25ους Τελικούς του Παγκοσμίου (World Finals) o έλληνας αναβάτης Βασίλης Μωραΐτης συμμετείχε στην κατηγορία Masters Ski Open. Στο πρώτο σκέλος έπειτα από συναρπαστικές μάχες κατάφερε να ανέβει στην έκτη θέση οδηγώντας ένα σχεδόν limited ski (είχε μόνο κεφαλή, εξάτμιση και impeller) ανάμεσα στην πληθώρα των Superstock. Στο δεύτερο σκέλος της ημέρας, η καλή φυσική του κατάσταση αλλά κι η οδήγηση τακτικής ανταπέδωσαν, με αποτέλεσμα να τερματίσει στην τριάδα της τελικής κατάταξης. ʼριστη η επίδοση του έλληνα αθλητή αν σκεφτεί κανείς ότι έτρεχε με δανικό σκάφος, με προπόνηση μόλις 10 λεπτών σ’αυτό και φυσικά υποδεέστερο από πλευράς επιδόσεων.

Διέλυσε τον συναγωνισμό η Γιαπωνέζα Seiko Osawa στο φετινό πρωτάθλημα δείχνοντας αποφασισμένη να υπερασπιστεί τον άσο που είχε στο number plate του σκάφους της. Το άριστα προετοιμασμένο SX-R από την Speed Magic έκανε φτερά στα χέρια της. Κέρδισε με χαρακτηριστική άνεση το πρώτο σκέλος του αγώνα επωφελούμενη τις ποινές που είχαν “πέσει” σε κάποιες συναθλήτριές της. Στο δεύτερο οδήγησε με ασφάλεια πίσω από την Kanamori, στοιχεί που ήταν αρκετό για να εξασφαλίσει τον δεύτερο κατά σειρά παγκόσμιο τίτλο της.

Η απουσία διάσημων αναβατών από την κατηγορία του Freestyle αποτέλεσε ένα γεγονός που έθεσε πολλά ερωτήματα. ʼραγε η κατηγορία περνάει κάποια κρίση ή υπάρχουν κάποιοι παράγοντες που κρατούν μακριά τους αναβάτες από το χώρο του Freestyle? Απείχαν διάσημοι ιάπωνες αναβάτες, καθώς επίσης ο βραζιλιάνος Lenzi και ο νεαρός βρετανός Lee Stone. Μόλις πέντε αναβάτες συμπλήρωσαν την κατηγορία Pro Freestyle γεγονός που απογοήτευσε το διψασμένα, για πλούσιο θέαμα, κοινό. Συνεπώς, ο περσινός πρωταθλητής Eric Malone δεν χρειάστηκε να προσπαθήσει πολύ για να προσθέσει άλλο ένα παγκόσμιο τίτλο στο ήδη πλούσιο παλμαρέ του. Οι εναέριες φιγούρες του έκοψαν κυριολεκτικά την ανάσα των θεατών. Το κοινό τον αποθέωσε μόλις εκτέλεσε το τριπλό back flip με άψογο συντονισμό και άνεση. Ο Malone συμμετείχε για άλλη μία σεζόν με το χειροποίητο σκάφος του, το οποίο έχει δεχθεί περαιτέρω βελτιώσεις από την περσινή σεζόν.

ʼπιαστος ήταν ο Chris MacClugage πάνω στο special προετοιμασμένο από την Macc Racing, Kawasaki STX-15F. Ο Αμερικάνος πολυπρωταθλητής τέθηκε επικεφαλής σε κάθε ένα από τα τρία σκέλη του αγώνα και δεν άφησε σε κανέναν να τον απειλήσει. Ο μόνος που μπορούσε να ακολουθήσει τον ρυθμό του ήταν ο πρώην ομόσταυλός του Dustin Farthing, πάνω στη σέλα του εργοστασιακού Kawasaki. Πρωταθλητής στέφθηκε ο MacClugage δίνοντας τον πρώτο παγκόσμιο τίτλο στη νεοσύστατη ομάδα του, αποδεικνύοντας ότι μπορεί να νικήσει τις εργοστασιακές ομάδες. Την τριάδα έκλεισε ο Νεοζηλανδός Sam Harvey με το τουρμπάτο (και όχι Supercharged) Sea Doo.

Την μεγάλη έκπληξη φέτος έκανε ο Γάλλος αναβάτης Brice Lopez ο οποίος πάνω στο τετράχρονο τουρμπάτο Hydrospace έβαλε φωτιά στα μπατζάκια των συναθλητών του. Κέρδισε με χαρακτηριστική άνεση και υπεροχή τα δύο από τα τρία σκέλη τηε κατηγορίας. Ο μόνος που μπόρεσε να τον πλησιάσει και να τον απειλήσει ήταν ο νεαρός Γάλλος, Jean Baptiste Botti, ο οποίος κέρδισε το πρώτο σκέλος. Ο Ιάπωνας Takanoshita ήταν σταθερός στις επιδόσεις του με αποτέλεσμα να τερματίσει στην τρίτη θέση της τελικής κατάταξης. Ο περσινός πρωταθλητής Motzouris φάνηκε προβληματισμένος, ωστόσο κατάφερε να κλείσει την τετράδα. O MacClugage αποχώρισε για να δώσει βάρος στην Pro Runabout Open, όπου κι έπαιξε πρωταγωνιστικό ρόλο. Ο Dauliach τραυματίστηκε στο δεύτερο σκέλος όταν τον εμβόλισε ο Καναδός Mike Klippenstein.

Πρόσφατα ο πολυπρωταθλητής Chris MacClugage σύναψε στενή συνεργασία με τον διεθνούς φήμης βελτιωτή και ιδιοκτήτη της εταιρείας R&D, Bill Chapin. Βασικά η συνεργασία τους ξεκίνησε με στόχο την βελτίωση των αγωνιστικών σκαφών του MacClugage στα πλαίσια της προετοιμασίας του για τους Τελικούς του Παγκοσμίου. Ωστόσο, σκοπεύουν να κατασκευάσουν αρκετές αγωνιστικές ρέπλικες με στόχο να εξοπλίσουν τους απαιτητικούς αναβάτες. Ήδη έχουν πουλήσει 6 κιταρισμένα STX-15F Supercharged ενώ μέχρι το τέλος του χρόνου θα παραδώσουν άλλα 10 κομμάτια. Αξίζει δε να αναφερθεί ότι το SX-R και το 15F που χρησιμοποίησε το MacClugage στους Τελικούς του Παγκοσμίου πουλήθηκαν την στιγμή που έλαβαν τέλος οι αγώνες.